一种电动供料器的送料触发机构制造技术

技术编号:14153567 阅读:45 留言:0更新日期:2016-12-11 17:08
本实用新型专利技术公开了一种电动供料器的送料触发机构,包括机架、气缸连接杆、光电开关和触发电路,光电开关的信号输出端与触发电路连接;光电开关和气缸连接杆安装在机架的前部,气缸连接杆的一端是气缸的连接端,另一端是光电开关的挡光片,气缸连接杆的中部通过铰接轴与机架铰接。本实用新型专利技术改进了气动式进料器的气缸连接杆结构,采用气缸连接杆配合红外开关,将机械运动转换成光电信号,传输给电动进料器的控制器,从而实现送料命令的传递,便于将电动供料器应用到传统的贴片机上。

【技术实现步骤摘要】
[
]本技术涉及贴片机的电动供料器,尤其涉及一种电动供料器的送料触发机构。[
技术介绍
]目前国内大量的贴片机使用气动式进料器,但是,气动式进料器精度低、跳料率高、寿命低,不能满足现代化生产的需要。气动式进料器工作原理如下,使用气动式进料器的贴片机,在气缸的作用下,当需要送料时,通过电磁阀驱动气缸,推动顶块上下运动一次,顶块的运动传给气动式进料器的触头,触头带动进料器连杆运动,从而达到进料的目的。电动供料器精度高、稳定性好、寿命长,但是,要将电动供料器安装在传统的贴片机上,首先需要解决驱动兼容的问题。[
技术实现思路
]本技术要解决的技术问题是提供一种电动供料器的送料触发机构,便于将电动供料器应用到传统的贴片机上。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是,一种电动供料器的送料触发机构,包括机架、气缸连接杆、光电开关和触发电路,光电开关的信号输出端与触发电路连接;光电开关和气缸连接杆安装在机架的前部,气缸连接杆的一端是气缸的连接端,另一端是光电开关的挡光片,气缸连接杆的中部通过铰接轴与机架铰接。以上所述的送料触发机构,气缸连接杆为L形,包括角接的第一
臂和第二臂,第一臂的端部为气缸的连接端,第二臂的端部为所述的挡光片;L形气缸连接杆的拐角部位包括一个与机架铰接的铰接孔。以上所述的送料触发机构,L形气缸连接杆的铰接轴布置在光电开关上方,气缸的连接端和光电开关的挡光片布置在铰接轴的下方。以上所述的送料触发机构,包括拉簧和挡销,所述的挡销位于第二臂的外侧,所述拉簧的一端挂在第二臂上,另一端挂在机架上;拉簧的作用力使所述的第二臂靠在所述的挡销上。以上所述的送料触发机构,所述的光电开关是槽形光电开关,包括红外发射管和红外接收管;所述的触发电路包括三极管,红外接收管的正极接电源,负极接三极管的基极;三极管的发射极接地,集电极通过电阻接电源;三极管的集电极是触发电路的信号输出端。本技术改进了气动式进料器的气缸连接杆结构,采用气缸连接杆配合红外开关,将机械运动转换成光电信号,传输给电动进料器的控制器,从而实现送料命令的传递,便于将电动供料器应用到传统的贴片机上。[附图说明]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术实施例电动供料器前部的结构示意图。图2是图1中Ⅰ部位的局部放大图。图3是本技术实施例气缸连接杆与光电开关组合的立体图。图4是本技术实施例气缸连接杆与光电开关组合的仰视图。图5是本技术实施例触发电路的原理图。[具体实施方式]本技术实施例电动供料器送料触发机构的原理如图1至图5所示,包括机架1、气缸连接杆2、光电开关3、拉簧5、挡销6和触发电路,光电开关3的信号输出端与触发电路连接。光电开关3和气缸连接杆2安装在机架1的前部,气缸连接杆2为L形结构,包括角接的第一臂201和第二臂202,第一臂201的端部为气缸的连接端201a,第二臂202的端部为所述的挡光片202a;L形气缸连接杆2的拐角部位有一个与机架1铰接的铰接孔(图中未示出)。气缸连接杆2的中部拐角部位的铰接孔通过铰接轴4与机架1铰接。L形气缸连接杆的铰接轴4布置在光电开关3上方,气缸的连接端201a和光电开关的挡光片202a布置在铰接轴的下方。挡销6位于第二臂202的外侧,拉簧5的一端挂在第二臂202的中部,另一端挂在机架1上。拉簧5的作用力使第二臂202靠在挡销6上,此时,挡光片202a挡住光电开关3中的光路。光电开关3是槽形光电开关,包括红外发射管301和红外接收管302。触发电路包括三极管TR3,红外发射管的正极接电源正极+5V,负极IR Feed通过电阻R97接地。电阻R97用于控制红外发射的能量。红外接收管的正极接电源正极+5V,负极PTR Feed通过电阻R87接三极管TR3的基极。电阻R87用于控制接收的灵敏度。三极管TR3的发射极接地,电阻R63接在三极管TR3的发射极
与基极之间;集电极通过电阻R64接电源正极+5V。三极管TR3的集电极M FEED是触发电路的信号输出端。当贴片机气缸的顶块落下时,气缸连接杆的挡光片202a挡住光电开关3中的光路,红外接收管处于截止状态,经过R87的红外接收电流非常小,三极管TR3截止,送料触发信号M FEED为高电平5V;当贴片机气缸的顶块顶起时,气缸连接杆的挡光片202a离开光电开关3中的光路,红外接收管处于开通状态,经过R87的红外接收电流足够打开三极管TR3,送料触发信号M FEED为低电平0V。三极管TR3采用射频三极管,可以达到快速响应的目的。本技术以上实施例改进了气动式进料器的气缸连接杆结构,采用气缸连接杆配合红外开关,将机械运动转换成光电信号,传输给电动进料器的控制器,从而实现送料命令的传递,便于将电动供料器应用到传统的贴片机上。本文档来自技高网
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一种电动供料器的送料触发机构

【技术保护点】
一种电动供料器的送料触发机构,包括机架和气缸连接杆,其特征在于,包括光电开关和触发电路,光电开关的信号输出端与触发电路连接;光电开关和气缸连接杆安装在机架的前部,气缸连接杆的一端是气缸的连接端,另一端是光电开关的挡光片,气缸连接杆的中部通过铰接轴与机架铰接。

【技术特征摘要】
1.一种电动供料器的送料触发机构,包括机架和气缸连接杆,其特征在于,包括光电开关和触发电路,光电开关的信号输出端与触发电路连接;光电开关和气缸连接杆安装在机架的前部,气缸连接杆的一端是气缸的连接端,另一端是光电开关的挡光片,气缸连接杆的中部通过铰接轴与机架铰接。2.根据权利要求1所述的送料触发机构,其特征在于,气缸连接杆为L形,包括角接的第一臂和第二臂,第一臂的端部为气缸的连接端,第二臂的端部为所述的挡光片;L形气缸连接杆的拐角部位包括一个与机架铰接的铰接孔。3.根据权利要求2所述的送料触发机构,其特征在于,L形气缸连...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈辉
申请(专利权)人:深圳一苇科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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