用于牵引电池壳体的台阶结构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于牵引电池壳体的台阶结构。提供了一种车辆牵引电池总成，所述总成可包括壳体、支撑于壳体内的电池系统以及连接器，所述连接器与电池系统电连接，并延伸穿过凹面且远离凹面延伸到垂直于所述凹面且邻近所述凸台的区域中，使得所述凸台限制物体行进到所述区域中从而碰撞到所述侧端。侧端可具有由凸台和凹面限定的台阶结构。所述壳体还可包括在凸台面和凹面之间延伸的中间面、相对的侧面以及下表面。连接器可以是电池控制接口连接器、附件连接器或高电压连接器。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及用于车辆牵引电池和电池系统的支撑结构。
技术介绍
诸如电池电动车辆(BEV)、插电式混合动力电动车辆(PHEV)、轻度混合动力电动车辆(MHEV)或全混合动力电动车辆(FHEV)的车辆可包含能量存储装置(诸如，高电压(HV)电池)以用作车辆的推进源。HV电池可包括用于帮助管理车辆性能和操作的组件和系统。HV电池可包括在电池单元端子之间电互连的一个或更多个电池单元阵列和互连器汇流条(interconnector busbar)。HV电池和周围环境可包括热管理系统以帮助管理HV电池组件、系统和各个电池单元的温度。
技术实现思路
一种车辆牵引电池总成包括壳体、支撑于壳体内的电池系统以及连接器，连接器与电池系统电连接并延伸穿过凹面且远离凹面延伸到垂直于凹面并邻近凸台的区域中，使得凸台限制物体行进到所述区域中从而碰撞到所述侧端。侧端具有由凸台和凹面限定的台阶结构。壳体还可包括在凸台的凸台面和凹面之间延伸的中间面、相对的侧面以及下表面。凸台面、凹面、中间面、相对的侧面以及下表面可进一步限定所述区域。连接器可以是电池控制接口连接器、附件连接器或高电压连接器。连接器可延伸超过凸台。另一个连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆牵引电池总成，包括：壳体，包括侧端，该侧端具有由凸台和凹面所限定的台阶结构；电池系统，支撑于所述壳体内；连接器，与所述电池系统电连接，并延伸穿过所述凹面且远离所述凹面延伸到垂直于所述凹面且邻近所述凸台的区域中，使得所述凸台限制物体行进到所述区域中从而碰撞到所述侧端。

【技术特征摘要】
2014.08.20 US 14/464,1651.一种车辆牵引电池总成，包括：壳体，包括侧端，该侧端具有由凸台和凹面所限定的台阶结构；电池系统，支撑于所述壳体内；连接器，与所述电池系统电连接，并延伸穿过所述凹面且远离所述凹面延伸到垂直于所述凹面且邻近所述凸台的区域中，使得所述凸台限制物体行进到所述区域中从而碰撞到所述侧端。2.根据权利要求1所述的总成，其中，所述壳体还包括在所述凸台的凸台面与所述凹面之间延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：萨拉瓦南·帕拉马斯万，詹姆士·劳伦斯·斯沃以熙，丹尼尔·米勒，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US