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舰艇制动减速板制造技术

技术编号:14137056 阅读:82 留言:0更新日期:2016-12-10 09:36
本发明专利技术公开了一种舰艇制动减速板,它是在船体的左右两侧分别设有前后两个制动仓,制动仓内设有固定板,固定板上设有固定螺孔,固定板的外侧设有制动减速板,固定板由螺栓安装固定在制动仓前侧的船体上,制动减速板由中轴连接安装在固定板的外端,制动仓的后侧设有液压杆,液压杆的前端由销轴连接安装在制动减速板的连接座上,液压杆的后侧设有液压缸,液压缸上设有液压管,驾驶操作工作台上设有操作手柄,操作手柄上设有电源连接线,如需紧急停驶时,拉动操作手柄,液压杆迅速向外推开制动减速板,增加舰船的行驶阻力,达到紧急减速停驶的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种减速装置,确切的说是一种舰艇制动减速板
技术介绍
目前行驶于江河海洋中的舰艇及大型货轮,都没有紧急制动装置,在快速行驶中,如发现障碍、暗礁或其他紧急情况时,无法紧急停驶,如避让不及,就会给舰艇或船只造成巨大损失。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种舰艇制动减速板,使高速行驶中的舰艇或大型客货轮遇到突发事故中能够快速制动,紧急停驶,确保人身财产安全。本专利技术的方案包括舰艇或大型客货轮的船体、固定板、制动减速板、液压缸及液压杆,其结构特点是在船体的左右两侧分别设有前后两个制动仓,制动仓内设有固定板,固定板上设有固定螺孔,固定板的外侧设有制动减速板,固定板由螺栓安装固定在制动仓前侧的船体上,制动减速板与固定板的连接处设有轴销孔,制动减速板由中轴连接安装在固定板的外端,制动仓的后侧设有液压杆固定座,液压杆固定座上装有液压杆,制动减速板的外端设有连接座,液压杆的前端由销轴连接安装在制动减速板的连接座上,液压杆的后侧设有液压缸,液压缸上设有液压管,液压管的前端连接安装在液压杆上,驾驶操作工作台上设有操作手柄,操作手柄上设有电源连接线,电源连接线分别连接在前、后、左右四个液压缸的液压电机上,如需紧急停驶时,拉动操作手柄接通电源,启动液压电机运转,液压缸输出的高压油经液压杆迅速向外推开制动减速板,增加舰船的行驶阻力,达到紧急减速停驶的效果。本专利技术结构简单,加工生产方便,操作使用灵活,制动减速效果明显。下面结合附图作进一步详细说明。附图说明图1为本专利技术结构示意图;图2为制动减速板结构示意图。具体实施方式图1-2中示出的船体1的左右两侧分别设有前后两个制动仓,制动仓内设有固定板7,固定板上设有固定螺孔12,固定板的外侧设有制动减速板3,固定板由螺栓8安装固定在制动仓前侧的船体上,制动减速板与固定板的连接处设有轴销孔,制动减速板由中轴9连接安装在固定板的外端,制动仓的后侧设有液压杆固定座5,液压杆固定座上装有液压杆6,制动减速板的外端设有连接座10,液压杆的前端由销轴11连接安装在制动减速板的连接座上,液压杆的后侧设有液压缸4,液压缸上设有液压管2,液压管的前端连接安装在液压杆上。驾驶操作工作台上设有操作手柄,操作手柄上设有电源连接线,电源连接线分别连接在前、后、左右四个液压缸的液压电机上。本文档来自技高网...
舰艇制动减速板

【技术保护点】
一种舰艇制动减速板,包括舰艇或大型客货轮的船体、固定板、制动减速板、液压缸及液压杆,其特征在于:所述船体(1)的左右两侧分别设有前后两个制动仓,制动仓内设有固定板(7),固定板上设有固定螺孔(12),固定板的外侧设有制动减速板(3),固定板由螺栓(8)安装固定在制动仓前侧的船体上,制动减速板与固定板的连接处设有轴销孔,制动减速板由中轴(9)连接安装在固定板的外端。

【技术特征摘要】
1.一种舰艇制动减速板,包括舰艇或大型客货轮的船体、固定板、制动减速板、液压缸及液压杆,其特征在于:所述船体(1)的左右两侧分别设有前后两个制动仓,制动仓内设有固定板(7),固定板上设有固定螺孔(12),固定板的外侧设有制动减速板(3),固定板由螺栓(8)安装固定在制动仓前侧的船体上,制动减速板与固定板的连接处设有轴销孔,制动减速板由中轴(9)连接安装在固定板的外端。2.根据权利要求1所述的舰艇制动减速板,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:王立新
申请(专利权)人:王立新
类型:发明
国别省市:安徽;34

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