振动式油分离器和使用振动式油分离器的窜气再循环系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种油分离器，更具体涉及一种通过发动机振动器和窜气的回压将油从窜气中分离的振动式油分离器，以及使用该振动式油分离器的窜气再循环系统。
技术介绍
通常，在内燃机中生成的窜气是高压高温燃烧气体，并且通过活塞环与凹槽之间的间隙而泄漏。这类窜气包含未燃烧的碳氢化合物、发动机油的挥发性物质、碳颗粒和水分，当窜气被排放到大气中时会造成环境污染。因此，为了满足车辆废气再循环，将窜气再循环系统(闭式曲轴箱通风)应用到发动机中，并且将油分离器应用到窜气再循环系统，从而将油成分从窜气中去除。油分离器包括用于收集和排放经分离的油的排泄漏斗，以及用于排放通过将油从窜气中分离而获得的气体的气道漏斗和气流引导件。因此，在发动机曲轴箱中的、包含油和气体的窜气进入到油分离器中时，利用内部结构，通过窜气流动，使油和气体在油分离器中彼此分离。然后，通过排泄漏斗将油排出到油盘，并通过气道漏斗将气体输送到进气管。如上所述，由于油分离器将包含在窜气中的油分离，并且将所分离的油收集在油盘中，因此可防止挥发性成分对发动机的组件造成不利影响。然而，由于油分离器需要封盖、隔膜、弹簧、用于气道和气流...
【技术保护点】
一种振动式油分离器，包括：壳体，其具有窜气进入通道，所述窜气进入通道形成在所述壳体的侧面上，并且窜气通过所述窜气进入通道进入；排油通道，形成在所述窜气进入通道的下方，并且将从窜气中分离的油排放到外部；以及排气通道，形成在所述窜气进入通道的上方，并将通过将油从窜气中分离而获得的气体排放到外部；振动缸，其具有钟形形状并设置在所述窜气进入通道上，所述振动缸具有在其上形成的孔，用于通过窜气的回压和施加到所述壳体的外力使气体逸出并产生振动，以将油与窜气分离；以及固定杆，其将所述振动缸固定在所述壳体的内部空间中，所述固定杆的两个侧部固定于所述壳体，而所述固定杆的中央部固定于所述振动缸。
【技术特征摘要】
2014.10.16 KR 10-2014-01395921.一种振动式油分离器，包括：壳体，其具有窜气进入通道，所述窜气进入通道形成在所述壳体的侧面上，并且窜气通过所述窜气进入通道进入；排油通道，形成在所述窜气进入通道的下方，并且将从窜气中分离的油排放到外部；以及排气通道，形成在所述窜气进入通道的上方，并将通过将油从窜气中分离而获得的气体排放到外部；振动缸，其具有钟形形状并设置在所述窜气进入通道上，所述振动缸具有在其上形成的孔，用于通过窜气的回压和施加到所述壳体的外力使气体逸出并产生振动，以将油与窜气分离；以及固定杆，其将所述振动缸固定在所述壳体的内部空间中，所述固定杆的两个侧部固定于所述壳体，而所述固定杆的中央部固定于所述振动缸。2.根据权利要求1所述的振动式油分离器，其中所述窜气进入通道是与所述壳体一体形成的窜气入口，所述排油通道是与所述壳体一体形成的出油口，而所述排气通道是与所述壳体一体形成的气体出口。3.根据权利要求2所述的振动式油分离器，其中所述壳体包括具有所述窜气入口与所述出油口的下主体，以及具有所述气体出口的上主体，并且其中所述振动缸布置在所述下主体的内部，所述上主体的下端部连接到所述下主体的上端，并且所述固定杆的两个侧部固定到所述下主体和所述上主体的连接部。4.根据权利要求3所述的振动式油分离器，其中所述下主体具有油引导件，所述油引导件具有半圆形形状，并且形成在所述下主体的内部空间中，围绕所述窜气入口的周围区域并向上突出。5.根据权利要求3所述的振动式油分离器，其中所述上主体包括：导流主体，其具有内部空间，在所述内部空间中收集从所述振动缸逸出的气体；以及排气主体，其具有内部空间，所述气体通过所述内部空间从中空管道被排放并流向所述气体出口，其中所述中空管道与所述导流主体的所述内部空间连通。6.根据权利要求5所述的振动式油分离器，其中所述排气主体包括：气体引导件，形成在所述排气主体的内部空间中，并与所述气体出口间隔开；...
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