一种城市隧道洞内噪声预测方法技术

本发明专利技术涉及一种城市隧道洞内噪声预测方法，其包括步骤：S1、按照式1计算噪声增量ΔL1：其中，r为从车道中心线到预测点的距离，单位：米；C为隧道横断面周长，单位：米；为隧道内各表面平均吸声系数。S2、计算道路交通噪声Leq道路；S3、按照式2计算得到城市隧道洞内噪声Leq隧道：Leq隧道＝Leq道路+ΔL1(式2)。上述方法可以通过计算得到城市隧道噪声在预定点的数值，也就是说，可以在城市隧道建设过程中或建设前或规划时即进行城市隧道洞口噪声的预测，克服了现有技术中需要在建设完成之后才能实际测量噪声的弊端。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种城市隧道洞内噪声预测方法，适用于城市隧道尤其是通行行人及非机动车的城市隧道。
技术介绍
随着城市的发展，交通设施的建设日益完备，尤其是城市隧道、城市高架等不断涌现。对于城市交通设施而言，其噪声问题是需要考虑的。目前国家及行业内已经提出了对于道路、高架桥的交通噪声预测方法，例如，对于道路交通运输噪声预测的《环境影响评价技术导则声环境》(HJ 2.4)等。与高架桥等相比，城市隧道内噪声对周边环境影响相对较小，但由于隧道属于管状结构，空间封闭，仍存在噪声污染的问题。据有关报道，隧道内噪声接近90dB，隧道口接近80dB。隧道内的噪声使司机、乘客及检修人员感到非常不适，尤其在中长隧道中更为突出；而隧道口的噪声污染则直接影响着周边居民的生活，在隧道下穿城市繁华区域时尤为突出。在隧道使用过程中，经常被居民投诉的一个方面就是噪声污染。对隧道噪声的治理在上海、南京等城市都曾多次见诸报端。目前国家及行业内提出的交通噪声预测方法仅适用于道路、高架桥等，而并不适应于目前城市隧道的噪声预测，提供一种对城市隧道口噪声进行预测的技术是本领域目前需要解决的技术问题。专利技术内容(一)要解决的技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市隧道洞内噪声预测方法，其包括步骤：S1、按照式1计算噪声增量ΔL1：其中，r为从车道中心线到预测点的距离，单位：米；C为隧道横断面周长，单位：米；为隧道内各表面平均吸声系数；S2、计算道路交通噪声Leq道路；S3、按照式2计算得到城市隧道洞内噪声Leq隧道：Leq隧道＝Leq道路+ΔL1            (式2)。

【技术特征摘要】
1.一种城市隧道洞内噪声预测方法，其包括步骤：S1、按照式1计算噪声增量ΔL1：其中，r为从车道中心线到预测点的距离，单位：米；C为隧道横断面周长，单位：米；为隧道内各表面平均吸声系数；S2、计算道路交通噪声Leq道路；S3、按照式2计算得到城市隧道洞内噪声Leq隧道：Leq隧道＝Leq道路+ΔL1 (式2)。2.如权利要求1所述的城市隧道洞内噪声预测方法，其特征在于：隧道内各表面包括地面、隧道壁面与顶面。3.如权利要求1所述的城市隧道洞内噪声预测方法，其特征在于：按照式3计算道路交通噪声Leq道路：其中，Leq大、Leq中、Leq小为各类车辆的等效声级。4.如权利要求3所述的城市隧道洞内噪声预测方法，其特征在于：依据各类车辆的小时等效声级Leq(h)i得到各类车辆的等效声级，其中，根据式4计算得到各类车辆的小时等效声级Leq(h)i：式4中：Leq(h)i为第i类车的小时等效声级，单位：分贝(A)；为第i类车速度为Vi(单位：千米/小时)时，水平距离为7.5米处的能量平均A声级，单位：分贝(A)；Ni为昼间/夜间通过某个预测点的第i类车平均小时车流量，单位：辆/...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊，
申请(专利权)人：黄俊，
类型：发明
国别省市：江苏;32