自动插接充电桩、车库及智能立体车库制造技术

本实用新型专利技术公开一种自动插接充电桩、具有该自动插接充电桩的车库及具有该车库的智能立体车库，其中，所述自动插接充电桩包括充电桩本体、充电枪和插头组件，所述充电桩本体和所述插头组件通过线缆连接，所述充电桩本体与插头组件二者之一具有第一通讯模块；所述充电枪具有第二通讯模块；第一通讯模块与第二通讯模块进行数据传输，所述插头组件在接收数据指令后实现与所述充电枪的连接与分开。本实用新型专利技术的技术方案可避免现有技术中需要人进入到车库完成充电枪与充电桩连接的技术问题，保证了电动车充电过程的智能化操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自动插接充电桩、具有该自动插接充电桩的车库以及具有多个该车库的智能立体车库。
技术介绍
随着社会的发展和进步，电动汽车保有量连年递增，越来越多的电动汽车涌进城市，不仅需要考虑停车问题，电动车的充电问题也是必须要考虑的。现有的无车台板智能车库大多为有线充电方式，对于充电桩与充电枪的插接需要人为完成，不能自动完成插接操作。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种自动插接充电桩、具有该自动插接充电桩的车库及具有多个该车库的智能立体车库，旨在保证电动车充电时的智能化操作。为实现上述目的，本技术提供一种自动插接充电桩，本技术提出的自动插接充电桩包括充电桩本体、充电枪和插头组件，所述充电桩本体和所述插头组件通过线缆连接，所述充电桩本体与插头组件二者之一具有第一通讯模块；所述充电枪具有第二通讯模块；第一通讯模块与第二通讯模块进行数据传输，所述插头组件在接收数据指令后实现与所述充电枪的连接与分开。优选地，所述充电枪包括枪口端、连接件和插座组件，所述连接件两端分别连接所述枪口端和所述插座组件，所述连接件具有伸缩性能用以调节所述枪口端与插座组件的相对距离；所述插座组件在电动车进行充电时与所述插头组件连接。优选地，所述插座组件包括插座盒、插座、导向槽、光学测距装置和光学测距装置开关，所述连接件连接所述插座盒，所述光学测距装置设于所述
插座盒的面对地面的一侧，光学测距装置开关用以控制所述光学测距装置的开或者关；所述插座和导向槽设于所述插座盒的同一侧用以与所述插头组件连接。优选地，所述插头组件包括底座、插头盒、传动装置和固定座，所述传动装置两端分别连接所述插头盒和所述固定座，且所述传动装置具有伸缩性用以调节所述插头盒和固定座的相对距离；所述插头盒、传动装置和固定座设于所述底座上，所述固定座通过线缆与充电桩本体连接，所述插头盒用以与所述插座盒连接。优选地，所述插头盒的背离传动装置的一侧设有插头和导向销，且所述导向销远离所述插头设置，当进行充电时所述插头与所述插座连接，所述导向销收容于所述导向槽内。优选地，所述插头盒包括插头盒本体、活动模块和弹簧装置，所述插头盒本体背离传动装置的一侧向内凹陷形成有凹槽，所述活动模块设于所述凹槽内，所述弹簧装置抵接所述活动模块及插头盒的形成凹槽的内壁，以令所述活动模块于垂直于所述传动装置伸缩方向的平面内弹性活动，所述插头和导向销设于所述活动模块的背离传动装置的一侧。优选地，所述导向销的延伸长度大于所述插头的延伸长度。本技术还提出一种车库，包括车库框架和自动插接充电桩，所述车库框架用以停放电动车，所述自动插接充电桩设于所述车库框架一侧，所述自动插接充电桩为如上所述的自动插接充电桩。优选地，所述车库框架包括用以定位电动车位置的感测器。本技术还提供一种智能立体车库，所述智能立体车库包括多个车库、用以移动电动车的搬运器和用以存取电动车的存取车室，所述车库为如上所述的车库。本技术技术方案中，当需要对电动车进行充电时，将充电枪一端连接电动车，所述充电桩本体与所述充电枪通过无线通讯模块完成插头组件与充电枪的对接，进而对电动车进行充电，确保了电动车充电的智能化操作；且所述插头组件与所述充电枪为分体设置，充电枪与插头组件可完成自动对接，用户不需要进入到车库即可完成电动车的充电操作，使得电动车的充电过程更加安全可靠。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术实施例一中自动插接充电桩与电动车正在充电的结构示意图；图2为图1中充电枪的结构示意图；图3为图2中插座组件的结构示意图；图4为图1中插头组件未安装上盖的结构示意图；图5为图4中插头组件安装上盖的结构示意图；图6为图4中插头盒的结构示意图；图7为图6中插头盒的主视图；图8为本技术实施例二中自动插接充电桩与电动车正在充电的结构示意图；图9为图8中充电枪的结构示意图；图10为图9中插座组件的结构示意图；图11为图8中插头组件的结构示意图；图12为图11中传动装置的结构示意图；图13为本技术智能立体车库的结构示意图。附图标号说明：本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介
间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。本技术提出一种自动插接充电桩。实施例一请参照图1，在本实施例中，该自动插接充电桩，包括充电桩本体500、充电枪200和插头组件300，所述充电桩本体500和所述插头组件300通过线缆连接，所述充电桩本体500与插头组件300二者之一具有第一通讯模块(图未示)；所述充电枪200具有第二通讯模块(图未示)；第一通讯模块与第二通讯模块进行数据传输，所述插头组件300在接收数据指令后实现与所述充电枪200的连接与分开。当需要对电动车6进行充电时，将悬挂着的充电枪200取下，使其一端连接电动车6，所述充电桩本体500与所述充电枪200通过无线通讯模块完成插头组件300与充电枪200的对接，通过点击充电按钮或者刷卡即可对电动车6进行充电，确保了电动车6充电的智能化操作；且所述充电桩本体500与所述充电枪200为分体设置，用户不需要进入到车库即可完成电动车6的充电操作，使得电动车6的充电过程更加安全可靠。请继续参照图2，所述充电枪包括枪口端201、连接件202和插座组件203，所述连接件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动插接充电桩，其特征在于，包括充电桩本体、充电枪和插头组件，所述充电桩本体和所述插头组件通过线缆连接，所述充电桩本体与插头组件二者之一具有第一通讯模块；所述充电枪具有第二通讯模块；第一通讯模块与第二通讯模块进行数据传输，所述插头组件在接收数据指令后实现与所述充电枪的连接与分开。

【技术特征摘要】
1.一种自动插接充电桩，其特征在于，包括充电桩本体、充电枪和插头组件，所述充电桩本体和所述插头组件通过线缆连接，所述充电桩本体与插头组件二者之一具有第一通讯模块；所述充电枪具有第二通讯模块；第一通讯模块与第二通讯模块进行数据传输，所述插头组件在接收数据指令后实现与所述充电枪的连接与分开。2.如权利要求1所述的自动插接充电桩，其特征在于，所述充电枪包括枪口端、连接件和插座组件，所述连接件两端分别连接所述枪口端和所述插座组件，所述连接件具有伸缩性能用以调节所述枪口端与插座组件的相对距离；所述插座组件在电动车进行充电时与所述插头组件连接。3.如权利要求2所述的自动插接充电桩，其特征在于，所述插座组件包括插座盒、插座、导向槽、光学测距装置和光学测距装置开关，所述连接件连接所述插座盒，所述光学测距装置设于所述插座盒的面对地面的一侧，光学测距装置开关用以控制所述光学测距装置的开或者关；所述插座和导向槽设于所述插座盒的同一侧用以与所述插头组件连接。4.如权利要求3所述的自动插接充电桩，其特征在于，所述插头组件包括底座、插头盒、传动装置和固定座，所述传动装置两端分别连接所述插头盒和所述固定座，且所述传动装置具有伸缩性用以调节所述插头盒和固定座的相对距离；所述插头盒、传动装置和固定座设于所述底座上，所述固定座通过线缆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇晓，查兵，
申请(专利权)人：中兴新能源汽车有限责任公司，深圳市中兴新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42