一种桌子制造技术

本实用新型专利技术适用于桌子技术领域，提供了一种桌子，该桌子包括第一桌面、第二桌面和滑动部件，所述第一桌面的一端固设于所述列车的车箱壁上；所述滑动部件可滑动地固设于所述第一桌面上，且沿所述第一桌面的长度延伸方向上滑动；所述第二桌面可滑动地固设于所述滑动部件上。所述的桌子通过滑动部件将第一桌面和第二桌面拼接在一起，在需要使用时将第二桌面滑出拼接在第一桌面的一端，在不需要使用时，通过滑动部件将第二桌面收缩到第一桌面的底面，从而增加了桌子的长度，满足靠近过道部分乘客使用桌子。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及家具
，尤其涉及一种桌子。
技术介绍
目前，大部分人都会选择火车作为一种长途出行的交通工具，这是因为火车费用相对较低、有一定的安全保障，并且能携带较多的行李。人们在乘坐火车时，经常会抱怨桌子太小，特别是三人座的桌子，无法顾及靠近过道的乘客的使用需求，同时也未考虑小孩进餐用食的不方便。由于列车桌子长度不够，故靠近过道的位置没有桌子；同时，由于桌子的高度是一定的，其高度一般是依据成年人的身高作为参考来设置的，因此小孩使用列车桌子时会因为身高的原因而不方便使用。因此，现有的列车桌子存在长度不够和高度不能调整的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种桌子，旨在解决火车上的桌子长度不够长的问题。本技术是这样实现的，一种桌子，包括第一桌面、第二桌面和滑动部件，所述第一桌面的一端固设于列车的车箱壁上；所述滑动部件可滑动地固设于所述第一桌面上，且沿所述第一桌面的长度延伸方向上滑动；所述第二桌面可滑动地固设于所述滑动部件上。与上述技术方案相结合，所述滑动部件置于所述第一桌面的底面的下方， 所述第二桌面位于所述第一桌面的下方。与上述技术方案相结合，所述滑动部件包括导轨和滑槽，所述滑槽置于所述第一桌面的两侧，且所述滑槽的延伸方向与所述第一桌面的长度延伸方向一致；所述导轨固设于所述第二桌面的相对两侧，且可滑动地置于所述滑槽上。与上述各个技术方案相结合，所述桌子还包括连接部和固定柱，所述连接部可旋转地固设于所述第二桌面的底面；所述固定柱固设于所述连接部上。与上述技术方案相结合，所述第二桌面的底面设有用于放置所述固定柱的凹槽。与上述技术方案相结合，所述桌子还包括用于固定所述固定柱的固定件，所述固定件的一端固设于所述第二桌面的底面，位于所述固定柱的一侧，所述固定件的另一端可拆卸地固设于所述第二桌面的底面，且位于所述固定柱的另一侧。与上述技术方案相结合，所述固定柱包括若干节柱体和凸起件，所述若干节柱体中的每一节柱子均为空心圆柱，且每一节柱体的直径依次减小，其中一节柱体的一端套设于与其相邻的另一节柱体的一端上；所述凸起件固设于相邻的两节柱体的套接部位上。本技术与现有技术相比，有益效果在于：所述的桌子通过滑动部件将第一桌面和第二桌面接在一起，在需要使用时将第二桌面滑出接在第一桌面的一端，在不需要使用时，通过滑动部件将第二桌面收缩回第一桌面，从而增加了桌子的长度，解决了桌子长度不够的问题。并且，可以根据需要来调节桌子的长度，增加了桌子使用的灵活性。附图说明图1是本专利技术实施例提供的桌子的俯视结构示意图；图2是图1的仰视结构示意图；图3是图2中固定柱收回的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，为本技术实施例提供的一种桌子的俯视结构示意图。一种桌子，包括第一桌面11、第二桌面12和滑动部件10。第一桌面11的一端固设于列车的车箱壁11上。滑动部件10可滑动地固设于第一桌面11上，且沿第一桌面11的长度延伸方向上滑动。第二桌面13可滑动地固设于滑动部件10上。当将第二桌面13拉出时，第一桌面11的另一端接于第二桌面13的一端。本实施例中，滑动部件10置于第一桌面11的底面的下方，第二桌面13再通过滑动部件10固设于第一桌面11的底面。因此，第二桌面13的高度会比第一桌面11的高度低，从而使得一张桌子具有两种不同的高度，从而解决了不同身高的乘客使用桌子。即成年人可以在第一桌面11上进行用餐和休息，小孩可以在第二桌面13上进行用餐和休息。滑动部件10包括导轨15和滑槽16，滑槽16置于第一桌面12的两侧，且滑槽16的延伸方向与第一桌面12的长度延伸方向一致。导轨15固设于第二桌面13的相对两侧，且可滑动地置于滑槽16上。滑槽16不仅可以使导轨15在其上滑动，还能为第二桌面13提供支撑力。导轨15和滑槽16相配合的结构仅是滑动部件10其中的一种结构。滑动部件10还可以采用轨道和滑动轮相配合的方式使第二桌面13在第一桌面12的下方滑动实现推拉和收缩的功能。又或者，滑动部件10还可以采用轨道和滑块相配合的方式使第二桌面13在第一桌面12的下方滑动，实现第二桌面13推拉和收缩的功能。当第二桌面12拉出时，使得整个桌子的长度变长，方便更多乘客使用桌子，当第二桌面12收缩回到第一桌面12的下方时，既不占空间，也方便了列车上靠近列车的车箱壁11附近 的乘客的进出。结合图2和图3所示，与上述各个实施例相结合，桌子还包括连接部20和固定柱14，连接部20可旋转地固设于第二桌面13的底面。固定柱14固设于连接部20上。旋转连接部20可以实现固定柱14的伸出和收回，当第二桌面13从第一桌面12的底面拉出时，可以将固定柱14从第二桌面13的底面伸出，固定柱14伸出时，不与连接部20连接的一端支撑在列车的地板上，从而给第二桌面13提供支撑力。当需要将第二桌面13收回时，可以旋转连接部20将固定柱14收回第二桌面13的底面。或者，当第二桌面13的承受力较轻时，也可以不将固定柱14从第二桌面13的底面伸出。与上述的实施例相结合，第二桌面13的底面设有用于放置固定柱14的凹槽18。当固定柱14收回时，将固定柱14收纳于凹槽18。与上述各个实施例相结合，桌子还包括固定件19，固定件19的一端固设于第二桌面13的底面，且位于固定柱14的一侧；固定件19的另一端可拆卸地固设于第二桌面13的底面，且位于固定柱14的另一侧。固定件19从与固定柱14垂直的方向将固定柱14进行加固，以防止列车晃动时固定柱14掉下。固定柱14包括若干节柱体和凸起件17，所述的若干节柱体，每一节柱体的直径依次减小，且所有的柱体的中间都为空心圆柱，其中一节柱体的一端套设于与其相邻的另一节柱体的一端上，凸起件17可伸缩地固设于相邻两节柱体的套接部位。具体的，直径略大的一节柱体套设于直径略小的一节柱体上，相邻两节柱体的套接部位设有一用于固定的凸起件17，当直径较小的柱体从直径较大的柱体内伸出时，凸起件17弹出将其卡住，以防直径较小的柱体缩回到直径较大的柱体内。当固定柱14不作支撑使用时，按下凸起件17可以将直径略小的柱体收回到直径略大的柱体内部。本技术的桌子通过滑动部件10将第一桌面12和第二桌面13接在一起，需要使用时将第二桌面13从第一桌面12的底面滑出接在第一桌面12的一端，从而可以增加桌子的长度，方便多个人同时使用桌子。在不需要使用时，通过 滑动部件10将第二桌面13收回到第一桌面12的底面，从而增加了桌子的灵活性，方便靠近车箱壁11的乘客的进出，又节省了空间。该桌子由于滑动部件10置于第一桌面的底面的下方，使第二桌面13从第一桌面12的底面拉出或收回，因此，第二桌面13离地面的高度较第一桌面12离地面的高度低，一张桌子具有两种高度，可以同时满足成年人和小孩对桌子的使用，解决了小孩进餐不方便的问题。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桌子，其特征在于，包括第一桌面、第二桌面和滑动部件；所述第一桌面的一端固设于列车的车箱壁上；所述滑动部件可滑动地固设于所述第一桌面上，且沿所述第一桌面的长度延伸方向上滑动；所述第二桌面可滑动地固设于所述滑动部件上。

【技术特征摘要】
1.一种桌子，其特征在于，包括第一桌面、第二桌面和滑动部件；所述第一桌面的一端固设于列车的车箱壁上；所述滑动部件可滑动地固设于所述第一桌面上，且沿所述第一桌面的长度延伸方向上滑动；所述第二桌面可滑动地固设于所述滑动部件上。2.根据权利要求1所述的桌子，其特征在于，所述滑动部件置于所述第一桌面的底面的下方，所述第二桌面位于所述第一桌面的下方。3.根据权利要求1所述的桌子，其特征在于，所述滑动部件包括导轨和滑槽，所述滑槽置于所述第一桌面的两侧，且所述滑槽的延伸方向与所述第一桌面的长度延伸方向一致；所述导轨固设于所述第二桌面的相对两侧，且可滑动地置于所述滑槽上。4.根据权利要求1至3任一所述的桌子，其特征在于，所述桌子还包括连接部和固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙武剑，韦经杰，周波，方长乐，肖丙旭，廖锦勋，
申请(专利权)人：深圳大学，
类型：新型
国别省市：广东;44