照明装置以及具备该照明装置的汽车制造方法及图纸

本发明专利技术提供照明装置以及具备该照明装置的汽车。该照明装置，具备：近光用透镜；近光用发光元件，被配置在近光用透镜的后方；多个远光用透镜，沿着近光用透镜的外周而被配置；以及远光用发光元件，被配置在多个远光用透镜各自的后方，在多个远光用透镜的至少一个的外周面的一部分设置有滚花部。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，照明装置以及具备该照明装置的汽车。
技术介绍
在汽车的前方部分，配置有前灯等的前照灯。作为前照灯利用的照明装置具备，射出作为短焦距光的近光的近光用光源、以及射出作为主光的远光的远光用光源(例如，参照专利文献1)。对于近光用光源以及远光用光源，采用了具有长寿命等的特征的LED(Light Emitting Diode)或激光元件(与它类似的现有文献为下述专利文献1)。(现有技术文献)(专利文献)专利文献1：日本特开2012-59643号公报在所述以往例子中，远光用光源是，用于明亮地照明远方的光源，需要亮度高。然而，亮度高的光源的发热量高，需要设置大的散热片。其结果为，导致照明装置的大型化，因此难以装载在汽车。对此，可以考虑利用多个远光用光源来形成远光。然而，在此情况下，根据来自多个远光用光源的照明，发生整体的远光的照明不均匀，照明效果降低。
技术实现思路
于是，本专利技术的目的在于，提供能够提高照明效果的小型的照明装置。为了实现所述目的，本专利技术的实施方案之一涉及的照明装置，具备：第一透镜；第一光源，被配置在所述第一透镜的后方；多个第二透镜，沿着所述第一透镜的外周而被配置；以及第二光源，被配置在所述多个第二透镜各自的后方，在所述多个第二透镜的至少一个第二透镜的外周面的一
部分设置有光扩散凹凸部。并且，本专利技术的实施方案之一涉及的汽车，具备：所述照明装置；以及在前方部分配置有所述照明装置的车身。根据本专利技术，能够提供能够提高照明效果的小型的照明装置。附图说明图1是本专利技术的实施例涉及的具备照明装置的汽车的正面图。图2是本专利技术的实施例涉及的照明装置的斜视图。图3是本专利技术的实施例涉及的照明装置的卸下罩时的斜视图。图4是本专利技术的实施例涉及的照明装置的截面图。图5是本专利技术的实施例涉及的照明装置的照明效果的说明图。图6是本专利技术的实施例涉及的照明装置的照明效果的说明图。图7是本专利技术的实施例的变形例涉及的照明装置的截面图。符号说明1、1a 照明装置11 近光用发光元件(第一光源)21 远光用发光元件(第二光源)30 近光用透镜(第一透镜)40 远光用透镜(第二透镜)41 滚花部(光扩散凹凸部)100 汽车110 车身具体实施方式以下，对于本专利技术的实施例涉及的照明装置以及具备该照明装置的汽车，利用附图进行详细说明。而且，以下说明的实施例，都示出本专利技术的优选的一个具体例子。因此，以下的实施例示出的数值、形状、材料、构成要素、构成要素的配置以及连接形态、步骤、步骤的顺序等是一个例子而不是限定本专利技术的宗旨。因此，对于以下的实施例的构成要素中的、示出本专利技术的最上位概念的技术方案中没有记载的构成要素，作为任意的构
成要素而被说明。以后，在本说明书中，“前方”是，光从照明装置射出的方向(光射出方向)，且是光被提取的光提取方向(即，照明方向)，“后方”是，与“前方”相反的方向。并且，将“前方”，设为汽车前进时的行进方向，将汽车前进时的右侧方(右侧)设为“右方向”，将其相反方向(左侧)设为“左方向”，将汽车的天花板侧设为“上方”或“上侧”，将其相反方向设为“下方”或“下侧”。并且，将前后方向设为Z轴方向，将上下方向(铅垂方向)设为Y轴方向，将左右方向(水平方向)设为X轴方向。也就是说，在以下的实施例中，规定的照明方向是，照明装置照明的方向，即“前方”，也是Z轴正方向。并且，各个图是模式图，并不一定是严密示出的图。并且，在各个图中，对相同的构成部件附上相同的符号。(实施例)[汽车]首先，对于本专利技术的实施例涉及的汽车100，利用图1进行说明。图1是本实施例涉及的汽车100的正面图。如图1示出，本实施例涉及的汽车100是，四轮汽车等的移动体的一个例子，具备车身(车辆)110、以及被配置在车身110的前方的左右部分的前照灯120。汽车100是，例如，由汽油引擎驱动的汽油车、或由电气驱动的电动汽车等。前照灯120是，灯具，在本实施例中，是装载在车辆的前灯(车辆用前照灯)。前照灯120具备，外壳121、前面罩122、以及安装在前面罩122的后方的照明装置1。外壳121是，例如，金属制的框体，具有射出来自照明装置1的光的开口部。前面罩122是，具有透光性的前灯罩，设置在外壳121的开口部。外壳121和前面罩122被密封，以防止水或尘埃等进入到外壳121的内部。照明装置1，配置在前面罩122的后方，且安装在外壳121。从照明装置1射出的光，透过前面罩122向外部射出。[照明装置]接着，对于本实施例涉及的照明装置1，利用图2至图4进行说明。图2是本实施例涉及的照明装置1的斜视图。图3是本实施例涉及的照明装置1的卸下罩80时的斜视图。图4是本实施例涉及的照明装置1的截面图。具体而言，图4是，以X轴负方向来看与YZ面平行的面、且通过照明装置1的大致中央的截面时的截面图。本实施例涉及的照明装置1是，装载在移动体的照明装置。照明装置1是，例如，用于车辆用前照灯的车辆用的照明装置，向前方射出光。也就是说，车辆的前方是，照明装置1的光的射出方向，是照明装置1的照明方向。照明装置1，如图1示出，被配置在车身110的前方部分。如图2至图4示出，照明装置1具备，近光用光源模块10、远光用光源模块20、近光用透镜30、多个远光用透镜40、散热体50、反射器60、屏蔽体70、以及罩80。进而，照明装置1具备，控制近光用光源模块10和远光用光源模块20的照明控制部(不图示)。照明装置1是，能够照射作为主光的远光、和作为短焦距光的近光的一体型的灯具。而且，远光是，对汽车100的前远方进行照射的光。近光是，对汽车100的前下方进行照射的光。照明装置1被构成为，在从照明方向(Z轴方向)看的情况下处于规定的圆形区域内。更具体而言，近光用光源模块10、远光用光源模块20、近光用透镜30、多个远光用透镜40、散热体50、反射器60、屏蔽体70、以及罩80被单元化，以使得在从Z轴方向看的情况下处于规定的圆形区域内。规定的圆形区域是，例如，φ70mm。以下，详细说明照明装置1的各个构成部件。[近光用光源模块]近光用光源模块10是，发出近距离照明用的光的第一光源模块。具体而言，近光用光源模块10是，近光形成用的LED模块，在照射车身110的前下方区域时点灯，具体而言，在照射路面时点灯。近光用光源模块10，在夜间或隧道内等的周边环境黑暗的情况下点灯。在本实施例中，近光用光源模块10，照射近光时(近距离照明时)点灯。近光用光源模块10是，白色光源，例如，是利用发出蓝光的蓝色LED芯片和黄色荧光体射出白光的B-Y型的白色LED光源。或者，近光用光源模块10也可以是，利用分别发出蓝光、红光以及绿光的LED芯片射出
白光的白色LED光源等。如图4示出，近光用光源模块10具备，近光用发光元件11、以及安装有近光用发光元件11的基板12。近光用光源模块10也可以是，SMD(Surface Mount Device)构造以及COB(Chip On Board)构造的任一方。在SMD构造的情况下，近光用发光元件11是，例如，在树脂制的容器内安装LED芯片(裸芯片)后由密封部件(含荧光体树脂)装入的结构的SMD型的LED元件。另一方面，在COB构造的情况下，近光用发光元件1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种照明装置，具备：第一透镜；第一光源，被配置在所述第一透镜的后方；多个第二透镜，沿着所述第一透镜的外周而被配置；以及第二光源，被配置在所述多个第二透镜各自的后方，在所述多个第二透镜的至少一个第二透镜的外周面的一部分设置有光扩散凹凸部。

【技术特征摘要】
2015.05.19 JP 2015-1019181.一种照明装置，具备：第一透镜；第一光源，被配置在所述第一透镜的后方；多个第二透镜，沿着所述第一透镜的外周而被配置；以及第二光源，被配置在所述多个第二透镜各自的后方，在所述多个第二透镜的至少一个第二透镜的外周面的一部分设置有光扩散凹凸部。2.如权利要求1所述的照明装置，所述第二透镜是准直透...

【专利技术属性】
技术研发人员：金山喜彦，青木广，绪方智行，
申请(专利权)人：松下知识产权经营株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP