一种自挂式双锥连接件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自挂式双锥连接件，包括壳体、锁轴和压簧，其中所述壳体包括左壳体和右壳体，所述锁轴包括上锥头、下锥头和旋转杆，所述上锥头和下锥头通过旋转杆连接、且分别设置在旋转杆上下两端，所述旋转杆安装在左壳体和右壳体装配后所形成的通孔内、且上锥头和下锥头分别设置在壳体上下两端，所述上锥头下端、旋转杆上设有限位凸台，所述右壳体上设有与限位凸台对应的限位凹槽，所述限位凸台可在限位凹槽内转动，所述旋转杆中间设有压簧卡位，用于与压簧连接，所述压簧一端安装在压簧卡位上、另一端安装在壳体内，用于锁轴旋转后复位。本实用新型专利技术双锥在码头上安装，不需要上船站在集装箱顶部作业，操作安全，符合OSHA标准。

【技术实现步骤摘要】

本技术属集装箱运输
，特别是涉及一种自挂式双锥连接件。
技术介绍
集装箱运输(Container freight transport)，是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物\门到门\运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。集装箱在航运过程中，集装箱之间不允许水平滑动，因此集装箱之间需要安装一种防止集装箱滑动的连接装置，堆垛双锥就是一种，现有的堆垛双锥需人工上船攀爬到集装箱上安装，劳动强度大，而且也不安全，不符合OSHA标准。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种自挂式双锥连接件，解决集装箱运输过程中集装箱之间水平滑动及双锥安装与拆卸时劳动强度大且操作过程不安全的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种自挂式双锥连接件，包括壳体、锁轴和压簧，其中所述壳体包括左壳体和右壳体，所述锁轴包括上锥头、下锥头和旋转杆，所述上锥头和下锥头通过旋转杆连接、且分别设置在旋转杆上下两端，所述旋转杆安装在左壳体和右壳体装配后所形成的通孔内、且上锥头和下锥头分别设置在壳体上下两端，所述上锥头下端、旋转杆上设有限位凸台，所述右壳体上设有与限位凸台对应的限位凹槽，所述限位凸台可在限位凹槽内转动，所述旋转杆中间设有压簧卡位，用于与压簧连接，所述压簧一端安装在压簧卡位上、另一端安装在壳体内，用于锁轴旋转后复位。本技术的进一步技术方案是，所述壳体内设有与压簧卡位对应的压簧卡槽，所述压簧卡位和压簧卡槽分别用于与压簧两端连接。本技术的又进一步技术方案是，所述左壳体和右壳体通过螺母和螺钉连接。本技术的再进一步技术方案是，所述右壳体外侧设有另一锥体。本技术的再进一步技术方案是，所述锥体包括上锥头a和下锥头a,且上锥头a高度高于下锥头a高度。本技术的再进一步技术方案是，所述上锥头和下锥头形状大小分别与上下集装箱角件孔相对应。本技术的再进一步技术方案是，所述上锥头和下锥头相互平行。本技术的更进一步技术方案是，所述压簧卡位包括压簧底板和压簧凸台，所述压簧底板竖直设置在旋转杆中间、与旋转杆垂直连接，所述压簧底板上端设有压簧凸台，所述压簧凸台大小压簧相对应，用于压簧套在压簧凸台上。本技术在码头上安装,通过旋转锁轴将自挂双锥装入集装箱的角件孔中，锁轴在压簧的作用下自动复位，复位后锁轴上端挂牢在角件孔中，下锥头与左右壳体两侧面齐平；锁轴上设有限位凸台，右壳体设有限位凹槽，工作时锁轴只能在凹槽内旋转，这样保证自挂双锥安装后上锥头既能挂牢，下锥头又能与壳体齐平。有益效果本技术在码头上安装时，不需要上船站在集装箱顶部作业，操作安全，符合OSHA标准。附图说明图1为本技术主视图。图2为图1侧视图。图3为图1俯视图。图4为图1中A-A剖视图。图5为本技术爆炸图。图6-图10为实施例1集装箱装载示意图具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。实施例1如图1至图5所示，一种自挂式双锥，包括壳体、锁轴2和压簧3，其中所述壳体包括左壳体1和右壳体4，所述左壳体1和右壳体4通过螺母5和螺钉6连接，所述锁轴2包括上锥头7、下锥头8和旋转杆9，所述上锥头7和下锥头8形状大小分别与上下集装箱角件孔相对应，所述上锥头7和下锥头8通过旋转杆9连接、且分别设置在旋转杆9上下两端所述上锥头7和下锥头8相互平行，所述旋转杆9安装在左壳体1和右壳体4装配后所形成的通孔内、且上锥头7和下锥头8分别设置在壳体上下两端、上锥头7和下锥头8相互平行，所述上锥头7下端、旋转杆9上设有限位凸台10，所述右壳体4上设有与限位凸台10对应的限位凹槽14，所述限位凸台10可在限位凹槽14内转动，所述右壳体4外侧设有另一锥体16,所述锥体16包括上锥头a17和下锥头a18,且上锥头a17高度高于下锥头a18高度，所述旋转杆9中间设有压簧卡位11，用于与压簧3连接，所述压簧3一端安装在压簧卡位11上、另一端安装在壳体内，用于锁轴2旋转后复位。如图4所示，壳体内设有与压簧卡位11对应的压簧卡槽15，所述压簧卡位11和压簧卡槽15分别用于与压簧3两端连接。如图5所示，压簧卡位11包括压簧底板12和压簧凸台13，所述压簧底板12竖直设置在旋转杆9中间、与旋转杆9垂直连接，所述压簧底板12上端设有压簧凸台13，所述压簧凸台13大小压簧3相对应，用于压簧3套在压簧凸台13上。装载步骤为：1、从贮存箱中取出自挂双锥，旋转锁轴打开上锥头，然后将上锥头装入角件孔中，如图6所示；2、松开锁轴，锁轴自动复位挂牢在角件孔中，如图7所示；3、起吊集装箱至另一堆垛箱的正上方并将自挂双锥的锥头对准角件孔，如图8所示；4、落箱，如图9所示；5、起吊另外集装箱装载到自挂双锥上，完成装载，如图10所示。卸载步骤(与装载步骤相反)：起吊非自挂锥端的上层集装箱—起吊安装有自挂双锥的集装箱至码头—旋转锁轴取下自挂双锥放入贮存箱。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自挂式双锥连接件，包括壳体、锁轴(2)和压簧(3)，其特征在于：所述壳体包括左壳体(1)和右壳体(4)，所述锁轴(2)包括上锥头(7)、下锥头(8)和旋转杆(9)，所述上锥头(7)和下锥头(8)通过旋转杆(9)连接、且分别设置在旋转杆(9)上下两端，所述旋转杆(9)安装在左壳体(1)和右壳体(4)装配后所形成的通孔内、且上锥头(7)和下锥头(8)分别设置在壳体上下两端，所述上锥头(7)下端、旋转杆(9)上设有限位凸台(10)，所述右壳体(4)上设有与限位凸台(10)对应的限位凹槽(14)，所述限位凸台(10)可在限位凹槽(14)内转动，所述旋转杆(9)中间设有压簧卡位(11)，用于与压簧(3)连接，所述压簧(3)一端安装在压簧卡位(11)上、另一端安装在壳体内，用于锁轴(2)旋转后复位。

【技术特征摘要】
1.一种自挂式双锥连接件，包括壳体、锁轴(2)和压簧(3)，其特征在于：所述壳体包括左壳体(1)和右壳体(4)，所述锁轴(2)包括上锥头(7)、下锥头(8)和旋转杆(9)，所述上锥头(7)和下锥头(8)通过旋转杆(9)连接、且分别设置在旋转杆(9)上下两端，所述旋转杆(9)安装在左壳体(1)和右壳体(4)装配后所形成的通孔内、且上锥头(7)和下锥头(8)分别设置在壳体上下两端，所述上锥头(7)下端、旋转杆(9)上设有限位凸台(10)，所述右壳体(4)上设有与限位凸台(10)对应的限位凹槽(14)，所述限位凸台(10)可在限位凹槽(14)内转动，所述旋转杆(9)中间设有压簧卡位(11)，用于与压簧(3)连接，所述压簧(3)一端安装在压簧卡位(11)上、另一端安装在壳体内，用于锁轴(2)旋转后复位。2.根据权利要求1所述的一种自挂式双锥连接件，其特征在于：所述壳体内设有与压簧卡位(11)对应的压簧卡槽(15)，所述压簧卡位(11)和压簧卡槽(15)分别用于与压簧(3)两端连接。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘贤兴，朱善桃，沈佳宾，贺春标，
申请(专利权)人：昆山吉海实业公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32