一种帆船制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种帆船，包括：帆船本体，所述帆船本体为双位蜗轮蜗杆齿轮传动脚踏船；所述帆船本体底部设置有一个或多个船舵，分别设置于控制仓盒内；所帆船本体设置有冰刀，所述帆船本体的螺旋桨可替换为刺轮；所述帆船本体的脚踏安装有离合器。本实用新型专利技术实施例的帆船，在现有的帆船基础上增加了舵的个数，提高了转向的精确性；并且在脚踏的位置增加离合器，将两边的动力进行分离，减少用力；更为重要的是，本帆船可将船舵更换为冰刀或雪板，适用于冬天水面结冰场景下进行滑行，配合刹车装置及刺轮动力结构，不仅实现在水上划船又能在冰面行走，从而增加了该帆船的趣味性和适用范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及帆船结构改造
，更具体地说，涉及一种帆船。
技术介绍
乘坐船只游览是景区内非常受欢迎的游玩项目。在景区内有湖、海、河的区域，游船为游客驾驶水上交通工具提供可能，现有的游船，通过简单的脚踏板配合船舵和方向盘实现行走和转向。然而，现有的游船，例如帆船，不论是电动还是脚踏，转向不精确且仅能在流动水面上行驶，因而存在驾驶体验不佳和帆船使用范围小的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种帆船，以实现转向精确，可在水面和冰面上行驶，提高驾驶体验，扩大适用范围。一种帆船，包括：帆船本体，所述帆船本体为双位蜗轮蜗杆齿轮传动脚踏船；所述帆船本体底部设置有一个或多个船舵，分别设置于控制仓盒内；所帆船本体设置有冰刀，所述帆船本体的螺旋桨可替换为刺轮；所述帆船本体的脚踏安装有离合器。优选地，所述船舵个数为4个。优选地，所述所述冰刀上还设置有刹车装置。优选地，所述帆船本体的尾部的推进器安装有车轮。优选地，所述帆船还包括电力助推装置。从上述的技术方案可以看出，本技术实施例的帆船，在现有的帆船 基础上增加了舵的个数，提高了转向的精确性；并且在脚踏的位置增加离合器，将两边的动力进行分离，减少用力；更为重要的是，本帆船可将船舵更换为冰刀或雪板，适用于冬天水面结冰场景下进行滑行，配合刹车装置及刺轮动力结构，不仅实现在水上划船又能在冰面行走，从而增加了该帆船的趣味性和适用范围。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例公开的一种帆船结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供一种帆船，以实现转向精确，可在水面和冰面上行驶，提高驾驶体验，扩大适用范围。图1示出了一种帆船，包括：帆船本体1，所述帆船本体为双位蜗轮蜗杆齿轮传动脚踏船；为了说明的清晰及理解简便，图1所示为为三体软轴齿轮箱传动脚踏船；本领域技术人员可从权利要求范围中推知：双体船双舵，双体船四舵，三体船双舵，以及三体船四舵，均在本技术保护范围内，此处不再一一图示及说明。从图中可知，所述帆船本体1为结构稳固的体软轴齿轮箱传动结构。所述帆船本体底部设置有一个或多个船舵，分别设置于控制仓盒2内；控制舱盒2放置于所述帆船本体中部，所述船舵2的个数为四个。所述船舵3是转向的重要部件，增加船舵个数，可使游客在游玩过程中，避免与周围游船碰撞，并可配合帆船的帆进行更为自如精准的转向，提高乘船的体验。所述帆船本体1底部设置有冰刀4，所述冰刀4可辅助所述帆船在冰面上行走，使得在结冰的水面上实现游客游玩成为可能。并且，作为优选，所述帆船本体1底部还设置有刹车装置(未示出)，所述冰刀4和刹车装置配合，既满足了一船两用，而且保证了安全性能。所述帆船本体1的脚踏5安装有离合器6，所述帆船本体1的两边座椅前都有脚踏，现在的技术是一侧在踏动的情况下，另外一侧的人即使不踏动，脚踏也是转动的，另一侧游客在踏动脚踏时较为费力。在本实施例中，如果一边的人累了不踏动的情况下可以摘离合，该侧脚蹬就静止不动，从而实现了两边座椅前的脚踏的动力分离，另一侧的游客则在踏动时更为省力。作为优选，所述帆船本体1尾部的推进器安装有车轮，所述车轮可实现在冰面上或者半陆地上的行走，进一步扩大该帆船的适用范围。需要说明的是，所述三体帆船还包括电力助推装置，从而所述三体帆船可以为脚踏，电动或者二者混合动力的形式，并不局限。综上所述：本技术实施例的帆船，在现有的帆船基础上增加了舵的个数，提高了转向的精确性；并且在脚踏的位置增加离合器，将两边的动力进行分离，减少用力；更为重要的是，本帆船可将船舵更换为冰刀或雪板，适用于冬天水面结冰场景下，进行滑行，配合刹车装置及刺轮动力结构，不仅实现在水上划船又能在冰面行走，从而增加了该帆船的趣味性和适用范围。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术实施例的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术实施例将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种帆船，其特征在于，包括：帆船本体，所述帆船本体为双位蜗轮蜗杆齿轮传动脚踏船；所述帆船本体底部设置有一个或多个船舵，分别设置于控制仓盒内；所帆船本体设置有冰刀，所述帆船本体的螺旋桨可替换为刺轮；所述帆船本体的脚踏安装有离合器。

【技术特征摘要】
1.一种帆船，其特征在于，包括：帆船本体，所述帆船本体为双位蜗轮蜗杆齿轮传动脚踏船；所述帆船本体底部设置有一个或多个船舵，分别设置于控制仓盒内；所帆船本体设置有冰刀，所述帆船本体的螺旋桨可替换为刺轮；所述帆船本体的脚踏安装有离合器。2.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵桂海，
申请(专利权)人：邵桂海，
类型：新型
国别省市：河北;13