【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及制造大径化了的单层碳纳米管(SWNT)的方法。
技术介绍
作为燃料电池车的开发的重要课题，有涉及成为燃料的氢的贮藏的问题。现在，作为燃料电池车，存在有装载了 350个大气压的高压氢罐 的车等，此外，作为被期待能够应用于燃料电池车用的贮氢罐中的材料，提出过在-253n的极低温度下液化的液体氢、利用热分解产生氢的氢 化物、氢吸留合金(MH)及活性碳等氢吸留材料等。由于想要将这些原料作为贮氢罐装栽于汽车上，因此最好质轻且小 型，希望有满足这些条件的最为理想的材料。其中的碳纳米管，特别是 单层的碳纳米管受到关注，在其他的文献等(例如参照特开2003 -154260号公报)中也给出作为气体吸留材料的可能性。但是，在碳纳米管中，存在若干问题，例如有杂质、管径的问题。 碳纳米管在大多数情况下，在产品中含有在合成它之时所用的金属催化 剂等杂质，很难将它们完全地除去。另外，碳纳米管虽然可以利用各种 方法，例如电弧放电法、激光蒸镀法、化学气相生长法(例如参照特开 2004 - 182573号公报)来合成，但是现在市面销售的单层碳纳米管的管 径很细，经常不适于将其内部...
【技术保护点】
一种制造大径化了的单层碳纳米管的方法，其特征是，包括将原料碳纳米管在１．３×１０↑［－２］Ｐａ以下的真空度下、并且在１５００～２０００℃的温度范围进行加热的大径化处理工序。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：丹下恭一，竹内静香，水野二郎，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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