一种长波红外机械被动式无热化车载镜头及其安装方法技术

本发明专利技术涉及一种长波红外机械被动式无热化车载镜头及其安装方法，所述镜头的光学系统中包括沿光线入射方向自左向右依次间隔设置的光焦度为正的镜片A、光焦度为负的镜片后组B和光焦度为正的镜片C，所述镜片A和镜片C均为正月牙形透镜，所述镜片后组B为负月牙形透镜；所述镜片A和镜片后组B之间的空气间隔为5.21mm，所述镜片后组B和C镜片C的空气间隔为3.78mm；所述镜头还包括一主镜筒，所述镜片A、镜片后组B和镜片C自左向右依次间隔与所述主镜筒内壁配合设置。本发明专利技术利用材料的热胀冷缩特性和补偿弹片的应用，使得无热化设计结构更加简单，整体产品的结构更小，重量更轻，可靠性高，在满足用户对产品成像性能的要求上，结构上也更方便客户使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及光学镜头领域，尤其涉及一种长波红外机械被动式无热化车载镜头及其安装方法。
技术介绍
随着科学技术的迅猛发展、非制冷探测器技术的不断发展和日益成熟，长波红外非制冷光学系统在军事和民用领域均得到了广发应用。由于红外光学材料和机械材料在温度变化时会产生热形变，因此工作温度的剧烈变化会引起光学系统的焦距变化、像面飘逸、成像质量下降等影响。为了消除或降低温度变化对光学系统成像的影响，必须采用相应的补偿技术，使光学系统在一个较大的温差范围内保持焦距不变，确保成像质量的良好。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对以上不足之处，提供了一种长波红外机械被动式无热化车载镜头及其安装方法，利用材料的热胀冷缩特性和补偿弹片的应用，使得无热化设计结构更加简单，整体产品的结构更小。本专利技术的技术方案是：一种长波红外机械被动式无热化车载镜头，所述镜头的光学系统中包括沿光线入射方向自左向右依次间隔设置的光焦度为正的镜片A、光焦度为负的镜片后组B和光焦度为正的镜片C，所述镜片A和镜片C均为正月牙形透镜，所述镜片后组B为负月牙形透镜；所述镜片A和镜片后组B之间的空气间隔为5.21mm，所述镜片后组B和C镜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种长波红外机械被动式无热化车载镜头，其特征在于：所述镜头的光学系统中包括沿光线入射方向自左向右依次间隔设置的光焦度为正的镜片A、光焦度为负的镜片后组B和光焦度为正的镜片C，所述镜片A和镜片C均为正月牙形透镜，所述镜片后组B为负月牙形透镜；所述镜片A和镜片后组B之间的空气间隔为5.21mm，所述镜片后组B和C镜片C的空气间隔为3.78mm；所述镜头还包括一主镜筒，所述镜片A、镜片后组B和镜片C自左向右依次间隔与所述主镜筒内壁配合设置。

【技术特征摘要】
1.一种长波红外机械被动式无热化车载镜头，其特征在于：所述镜头的光学系统中包括沿光线入射方向自左向右依次间隔设置的光焦度为正的镜片A、光焦度为负的镜片后组B和光焦度为正的镜片C，所述镜片A和镜片C均为正月牙形透镜，所述镜片后组B为负月牙形透镜；所述镜片A和镜片后组B之间的空气间隔为5.21mm，所述镜片后组B和C镜片C的空气间隔为3.78mm；所述镜头还包括一主镜筒，所述镜片A、镜片后组B和镜片C自左向右依次间隔与所述主镜筒内壁配合设置。2.根据权利要求1所述的长波红外机械被动式无热化车载镜头，其特征在于：所述镜片A、镜片后组B和镜片C分别设置于所述主镜筒的前端部、中部和后端部，所述镜片A和镜片后组B之间有设置一用于定位的AB隔圈，所述镜片后组B和镜片C之间设有一用于定位的BC隔圈。3.根据权利要求1所述的长波红外机械被动式无热化车载镜头，其特征在于：所述镜头还包括一与所述主镜筒外侧配合的外罩，所述外罩套设于所述主镜筒外侧壁上，所述主镜筒外侧壁中部沿周向开设有一凹槽，所述凹槽内套设有一伸缩环，所述伸缩环紧密贴设于所述外罩内侧和主镜筒外侧壁之间。4.根据权利要求3所述的长波红外机械被动式无热化车载镜头，其特征在于：所述外罩的右端向下延伸有延伸部，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏泽岚，何武强，郑勇强，陈潇，
申请(专利权)人：福建福光天瞳光学有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35