公路钢鍬制造技术

技术编号:1406 阅读:216 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于交通、建筑施工行业中的公路钢锹,它的锹板下平面与锹裤中心线夹角α为25°,钢锹前端两锹边夹角β为115°,锹肩弯成γ为100°角的台肩,锹裤正面中心线上钻一圆孔,两侧面也分别钻二个圆孔。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】公路钢鍬本技术涉及交通、建筑施工行业中的一种公路钢鍬。目前,交通、建筑施工行业中应用的钢鍬尽管种类很多,如尖鍬、方鍬、除雪鍬、筒鍬等类型,可广泛地应用于交通、建筑、矿山施工等各种不同类型的行业,但是这些钢鍬在设计上多年没有创新,设计比较落后、结构不尽合理、使用不便、经济成本较高、功能比较单一等诸多问题一直解决的不太理想。现在应用的钢鍬的行业相当普遍,只有具备多种功能才能适应各种不同类型行业的要求,满足现代工业的发展。因此研制一种公路钢鍬一直是急待解决的科研课题。本技术的目的就是为了提供一种构思科学新颖、结构简单独特、产品造型美观、使用安装方便、产品价格低廉、具备多种功能、满足现代工业的发展要求的公路钢鍬。本技术的目的是这样实现的:它的鍬板下平面与鍬裤中心线夹角α为25°,钢鍬前端两鍬边夹角β为115°,鍬肩弯成γ为100°角的台肩,鍬裤正面中心线上钻一圆孔,两侧面也分别钻二个圆孔。本技术的要点在于它的产品设计结构形式及其使用方法。其工作原理及使用方法是,该产品在设计上具有撮、铲、挖等多功能创新,使之在撮时具有平鍬的撮散土、煤、雪功能,在铲时具有尖鍬的铲实土功能,在挖时具有筒鍬的挖土功能,因此该产品能满足工业的发展所需的应具备多种功能才能适应各种不同类型行业的要求。在使用时将鍬把装在钢鍬上,并用自攻钉将其固定。本技术的具体结构由以下实施例及其附图给出。图1是技术的结构示意图。图2是图1的左视图。参照附图,它的鍬板1下平面与鍬裤2中心线夹角α为25°,钢鍬前端两鍬边3夹角β为115°,鍬肩4弯成γ为100°角的台肩,鍬裤2正面中心线上钻一圆孔5,两侧面也分别钻二个圆孔6。-->公路钢鍬与现有技术相比,具有构思科学新颖、结构简单独特、产品造型美观、使用安装方便、产品价格低廉、具备多种功能、满足现代工业的发展要求等优点,将广泛地应用于交通、建筑施工行业中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路钢锹,其特征是:它的锹板下平面与锹裤中心线夹角α为25°,钢锹前端两锹边夹角β为115°,锹肩弯成γ为100°角的台肩,锹裤正面中心线上钻一圆孔,两侧面也分别钻二个圆孔。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种公路钢鍬,其特征是:它的鍬板下平面与鍬裤中心线夹角α为25°,钢鍬前端两鍬边夹角β...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘洪祥高艳东
申请(专利权)人:沈阳市钢鍬厂
类型:新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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