信息提示方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种信息提示方法及系统，属于电子领域。所述信息提示系统设置在车辆上，信息提示系统包括：初始提示装置，初始提示装置用于：确定车辆内乘客的目的地；判断车辆是否进入目的地所在区域；当车辆进入目的地所在区域时，呈现用于提示乘客下车的第一提示信息。本发明专利技术解决了信息提示方式的实用性较低的问题，提高了信息提示方式的实用性，本发明专利技术用于信息提示。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电子
，特别涉及一种信息提示方法及系统。
技术介绍
随着经济建设的飞速发展，人们的生活水平不断提高，物质生活越来越丰富，用于公共交通的车辆(如公交车或火车)也越来越多。示例的，人们可以乘坐公交车到达目的地。相关技术中，公交车上的广播会根据公交车的当前位置以及公交车的行驶路线上停靠的站点，实时的播报公交车停靠的当前站点，也即，通过公交车上的广播对乘客进行信息提示，以便于乘客决定是否需要下车。乘客在上公交车后，可以在公交车行驶路线上停靠的站点中，查找与乘客的目的地相同的下车站点。然后，乘客可以集中注意力听取广播中播报的当前站点，并在广播每播报一个当前站点时，判断该当前站点是否是自己的下车站点，若该当前站点是自己的下车站点，则乘客可以在该当前站点下车，并到达目的地；若该当前站点不是自己的下车站点，则乘客仍需要继续集中注意力听取广播中播报的当前站点，直至广播中播报的当前站点是自己的下车站点。由于相关技术中在对乘客进行信息提示时，乘客需要一直集中注意力听取广播，并将乘客的下车站点与广播中播报的当前站点进行比对，才能确定当前公交车是否已到达乘客的下车站点，所以，确定公交车是否到达下车站点的过程较复杂，信息提示方式的实用性较低。
技术实现思路
为了解决信息提示方式的实用性较低的问题，本专利技术提供了一种信息提示方法及系统。所述技术方案如下：一方面，提供了一种信息提示系统，所述信息提示系统设置在车辆上，所述信息提示系统包括：初始提示装置，所述初始提示装置用于：确定所述车辆内乘客的目的地；判断所述车辆是否进入所述目的地所在区域；当所述车辆进入所述目的地所在区域时，呈现用于提示所述乘客下车的第一提示信息。可选的，所述信息提示系统还包括：辅助提示装置，所述辅助提示装置用于：在所述初始提示装置确定所述车辆进入所述目的地所在区域后，检测在所述车辆离开所述目的地所在区域之前，所述乘客是否下车；在所述乘客未下车时，呈现用于提示所述乘客下车的第二提示信息。可选的，所述信息提示系统包括：n个初始提示装置，所述n为大于或等于1的整数，所述辅助提示装置分别与所述n个初始提示装置连接，所述辅助提示装置还用于：在所述车辆离开第一站点且驶向第二站点时，根据所述n个初始提示装置确定出的目的地，确定在所述第二站点的下车人数，所述第二站点的下车人数等于所述n个初始提示装置确定出的目的地中，位于所述第二站点所在区域的目的地的个数；显示所述第二站点的下车人数。可选的，所述车辆上设置有驾驶员座椅和n个乘客座椅，所述驾驶员座椅的预设区域内设置有所述辅助提示装置；每个乘客座椅的预设区域内对应设置一个所述初始提示装置。可选的，每个乘客座椅的承载面上设置有压力感应装置，所述压力感应装置与所述辅助提示装置相连接，所述压力感应装置用于检测所述承载面上的压力，并在所述承载面上的压力大于预设压力时，向所述辅助提示装置指示所述压力感应装置所在乘客座椅的状态为非空座，在所述承载面上的压力不大于所述预设压力时，向所述辅助提示装置指示所述压力感应装置所在乘客座椅的状态为空座；所述辅助提示装置还用于显示每个乘客座椅的状态。可选的，所述辅助提示装置还用于：根据所述每个乘客座椅的状态，确定所述n个乘客座椅中，状态为空座的乘客座椅的个数以及状态为非空座的乘客座椅的个数；显示所述状态为空座的乘客座椅的个数和所述状态为非空座的乘客座椅的个数。可选的，每个乘客座椅的预设区域内还对应设置有信息采集装置，所述信息采集装置与每个乘客座椅对应的初始提示装置连接，每个信息采集装置用于采集信息采集装置对应的乘客座椅上的乘客的信息；其中，第一座椅对应的初始提示装置用于根据所述第一座椅对应的信息采集装置采集到的信息，确定所述采集到的信息对应的支付账户，并根据所述第一座椅上的乘客的始发地和目的地，确定所述第一座椅上的乘客应付的费用，以及从所述支付账户中扣除所述第一座椅上的乘客应付的费用，所述第一座椅为所述n个座椅中的任一乘客座椅；所述辅助提示装置还用于显示所述第一座椅上的乘客的付费状态。可选的，所述信息采集装置包括指纹采集装置，所述指纹采集装置用于采集指纹采集装置对应的乘客座椅上的乘客的指纹，所述第一座椅对应的初始提示装置用于根据所述第一座椅对应的指纹采集装置采集到的指纹，确定所述采集到的指纹对应的支付账户。可选的，所述第一座椅对应的初始提示装置还用于根据所述第一座椅上的乘客的信息，确定所述第一座椅上的乘客的状态信息；所述辅助提示装置还用于显示所述第一座椅上的乘客的状态信息。可选的，所述信息提示系统还包括：调整装置，所述调整装置与所述辅助提示装置相连接，所述调整装置用于确定所述车辆内的乘客总数，并根据所述乘客总数调整所述车辆的运行状态；所述辅助提示装置还用于显示所述乘客总数。可选的，所述车辆内的预设座椅上设置有报警装置，所述报警装置包括报警按钮和报警器，所述报警器用于在所述报警按钮被按下时，发出警报声；或者，所述报警器用于在所述报警按钮被按下时，拨打报警电话。可选的，所述初始提示装置还用于：显示预设界面，所述预设界面包括预设路线；根据所述乘客的选择，确定所述预设路线上被所述乘客选中的位置为所述乘客的目的地。另一方面，提供了一种信息提示方法，用于信息提示系统，所述信息提示系统设置在车辆上，所述信息提示系统包括：初始提示装置，所述方法包括：所述初始提示装置确定所述车辆内乘客的目的地；所述初始提示装置判断所述车辆是否进入所述目的地所在区域；在所述车辆进入所述目的地所在区域时，所述初始提示装置呈现用于提示所述乘客下车的第一提示信息。可选的，所述信息提示系统还包括：辅助提示装置，在所述呈现用于提示所述乘客下车的第一提示信息之后，所述方法还包括：所述辅助提示装置检测在所述车辆离开所述目的地所在区域之前，所述乘客是否下车；在所述乘客未下车时，所述辅助提示装置呈现用于提示所述乘客下车的第二提示信息。可选的，所述信息提示系统包括：n个初始提示装置，所述n为大于或等于1的整数，所述辅助提示装置分别与所述n个初始提示装置连接，所述方法还包括：在所述车辆离开第一站点且驶向第二站点时，所述辅助提示装置根据所述n个初始提示装置确定出的目的地，确定在所述第二站点的下车人数，所述第二站点的下车人数等于所述n个初始提示装置确定出的目的地中，位于所述第二站点所在区域的目的地的个数；所述辅助提示装置显示所述第二站点的下车人数。可选的，所述车辆上设置有驾驶员座椅和n个乘客座椅，所述驾驶员座椅的预设区域内设置有所述辅助提示装置；每个乘客座椅的预设区域内对应设置一个所述初始提示装置。可选的，每个乘客座椅的承载面上设置有压力感应装置，所述压力感应装置与所述辅助提示装置相连接，所述方法还包括：所述压力感应装置检测所述承载面上的压力；在所述承载面上的压力大于预设压力时，所述压力感应装置向所述辅助提示装置指示所述压力感应装置所在乘客座椅的状态为非空座；在所述承载面上的压力不大于所述预设压力时，所述压力感应装置向所述辅助提示装置指示所述压力感应装置所在乘客座椅的状态为空座；所述辅助提示装置显示每个乘客座椅的状态。可选的，在所述辅助提示装置显示每个乘客座椅的状态之后，所述方法还包括：所述辅助提示装置根据所述每个乘客座椅的状态，确定所述n个乘客本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种信息提示系统，其特征在于，所述信息提示系统设置在车辆上，所述信息提示系统包括：初始提示装置，所述初始提示装置用于：确定所述车辆内乘客的目的地；判断所述车辆是否进入所述目的地所在区域；当所述车辆进入所述目的地所在区域时，呈现用于提示所述乘客下车的第一提示信息。

【技术特征摘要】
1.一种信息提示系统，其特征在于，所述信息提示系统设置在车辆上，所述信息提示系统包括：初始提示装置，所述初始提示装置用于：确定所述车辆内乘客的目的地；判断所述车辆是否进入所述目的地所在区域；当所述车辆进入所述目的地所在区域时，呈现用于提示所述乘客下车的第一提示信息。2.根据权利要求1所述的信息提示系统，其特征在于，所述信息提示系统还包括：辅助提示装置，所述辅助提示装置用于：在所述初始提示装置确定所述车辆进入所述目的地所在区域后，检测在所述车辆离开所述目的地所在区域之前，所述乘客是否下车；在所述乘客未下车时，呈现用于提示所述乘客下车的第二提示信息。3.根据权利要求2所述的信息提示系统，其特征在于，所述信息提示系统包括：n个初始提示装置，所述n为大于或等于1的整数，所述辅助提示装置分别与所述n个初始提示装置连接，所述辅助提示装置还用于：在所述车辆离开第一站点且驶向第二站点时，根据所述n个初始提示装置确定出的目的地，确定在所述第二站点的下车人数，所述第二站点的下车人数等于所述n个初始提示装置确定出的目的地中，位于所述第二站点所在区域的目的地的个数；显示所述第二站点的下车人数。4.根据权利要求3所述的信息提示系统，其特征在于，所述车辆上设置有驾驶员座椅和n个乘客座椅，所述驾驶员座椅的预设区域内设置有所述辅助提示装置；每个乘客座椅的预设区域内对应设置一个所述初始提示装置。5.根据权利要求4所述的信息提示系统，其特征在于，每个乘客座椅的承载面上设置有压力感应装置，所述压力感应装置与所述辅助提示装置相连接，所述压力感应装置用于检测所述承载面上的压力，并在所述承载面上的压力大于预设压力时，向所述辅助提示装置指示所述压力感应装置所在乘客座椅的状态为非空座，在所述承载面上的压力不大于所述预设压力时，向所述辅助提示装置指示所述压力感应装置所在乘客座椅的状态为空座；所述辅助提示装置还用于显示每个乘客座椅的状态。6.根据权利要求5所述的信息提示系统，其特征在于，所述辅助提示装置还用于：根据所述每个乘客座椅的状态，确定所述n个乘客座椅中，状态为空座的乘客座椅的个数以及状态为非空座的乘客座椅的个数；显示所述状态为空座的乘客座椅的个数和所述状态为非空座的乘客座椅的个数。7.根据权利要求4所述的信息提示系统，其特征在于，每个乘客座椅的预设区域内还对应设置有信息采集装置，所述信息采集装置与每个乘客座椅对应的初始提示装置连接，每个信息采集装置用于采集信息采集装置对应的乘客座椅上的乘客的信息；其中，第一座椅对应的初始提示装置用于根据所述第一座椅对应的信息采集装置采集到的信息，确定所述采集到的信息对应的支付账户，并根据所述第一座椅上的乘客的始发地和目的地，确定所述第一座椅上的乘客应付的费用，以及从所述支付账户中扣除所述第一座椅上的乘客应付的费用，所述第一座椅为所述n个座椅中的任一乘客座椅；所述辅助提示装置还用于显示所述第一座椅上的乘客的付费状态。8.根据权利要求7所述的信息提示系统，其特征在于，所述信息采集装置包括指纹采集装置，所述指纹采集装置用于采集指纹采集装置对应的乘客座椅上的乘客的指纹，所述第一座椅对应的初始提示装置用于根据所述第一座椅对应的指纹采集装置采集到的指纹，确定所述采集到的指纹对应的支付账户。9.根据权利要求7所述的信息提示系统，其特征在于，所述第一座椅对应的初始提示装置还用于根据所述第一座椅上的乘客的信息，确定所述第一座椅上的乘客的状态信息；所述辅助提示装置还用于显示所述第一座椅上的乘客的状态信息。10.根据权利要求2所述的信息提示系统，其特征在于，所述信息提示系统还包括：调整装置，所述调整装置与所述辅助提示装置相连接，所述调整装置用于确定所述车辆内的乘客总数，并根据所述乘客总数调整所述车辆的运行状态；所述辅助提示装置还用于显示所述乘客总数。11.根据权利要求4所述的信息提示系统，其特征在于，所述车辆内的预设座椅上设置有报警装置，所述报警装置包括报警按钮和报警器，所述报警器用于在所述报警按钮被按下时，发出警报声；或者，所述报警器用于在所述报警按钮被按下时，拨打报警电话。12.根据权利要求1所述的信息提示系统，其特征在于，所述初始提示装置还用于：显示预设界面，所述预设界面包括预设路线；根据所述乘客的选择，确定所述预设路线上被所述乘客选中的位置为所述乘客的目的地。13.一种信息提示方法，其特征在于，用于信息提示系统，所述信息提示系统设置在车辆上，所述信息提示系统包括：初始提示装置，所述方法包括：所述初始提示装置确定所述车辆内乘客的目的地；所述初始提示装置判断所述车辆是否进入所述目的地所在区域；在所述车辆进入所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文波，
申请(专利权)人：京东方科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11