一种电动车车把控速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车车把控速器，包括右手握把，及与右手握把安装的刹车把，所述右手握把靠近右手握把和刹车把连接处设置有一旋转控速器；所述旋转控速器通过一按压开关连接到电动车电控系统。本实用新型专利技术的电动车车把控速器，结构简单，操作方便，其将控速器接触面积减小，增加了按压开关，通过按压开关即可控制控速器能否工作；降低了因意外碰触控速器引发的事故；使用时，右手只要不接触到旋转区，一只手也可以骑电动车，车速不会有变化，左手可以解放出来。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种控速器，具体涉及一种电动车车把控速器，属于电动车组件领域。
技术介绍
随着人们对环保意识的增强，越来越多的人喜欢电动车作为代步工具，现在的电动车一般由车体、电控系统和驱动系统构成；根据人们的骑行习惯，一般会将电动车控速器安装在右手车把，现有的控速器占据了整个右手车把，接触面积太大，启动不安全，容易造成安全事故；人们在使用过程中不易单手操作，容易发生交通事故；生活中使用完电动车忘记拔掉钥匙，小孩接触到车把很容易造成事故。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出了一种电动车车把控速器，结构简单，操作方便，安全性更强。本技术的电动车车把控速器，包括右手握把，及与右手握把安装的刹车把，所述右手握把靠近右手握把和刹车把连接处设置有一旋转控速器；所述旋转控速器通过一按压开关连接到电动车电控系统，通过按压开关可实现旋转控速器启动与关闭。进一步地，所述按压开关设置于旋转控速器左侧，且安装于右手握把上。进一步地，所述旋转控速器表面设置有防滑纹，防止滑动，提高控制的精确性。进一步地，所述旋转控速器长不超过3cm；工作时，使用大拇指与食指控制进行加速与减速。作为优选的实施方案，所述右手握把中间设有磨砂块；防止使用过程中手滑动。本技术与现有技术相比较，本技术的电动车车把控速器，结构简单，操作方便，其将控速器接触面积减小，增加了按压开关，通过按压开关即可控制控速器能否工作；降低了因意外碰触控速器引发的事故；使用时，右手只要不接触到旋转区，一只手也可以骑电动车，车速不会有变化，左手可以解放出来。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术的电动车车把控速器，包括右手握把1，及与右手握把1安装的刹车把2，所述右手握把1靠近右手握把1和刹车把2连接处设置有一旋转控速器3；所述旋转控速器3通过一按压开关4连接到电动车电控系统，通过按压开关4可实现旋转控速器3启动与关闭。所述按压开关4设置于旋转控速器3左侧，且安装于右手握把1上。所述旋转控速器3表面设置有防滑纹5，防止滑动，提高控制的精确性。所述旋转控速器3长不超过3cm；工作时，使用大拇指与食指控制进行加速与减速。所述右手握把1中间设有磨砂块6；防止使用过程中手滑动。本技术的电动车车把控速器，使用时按压开关按下，启动旋转控速器，大拇指与食指控制旋转控速器进行加速与减速，使用完毕后，再次按下按压开关，即可关闭旋转控速器。本技术的电动车车把控速器，结构简单，操作方便，其将控速器接触面积减小，增加了按压开关，通过按压开关即可控制控速器能否工作；降低了因意外碰触控速器引发的事故；使用时，右手只要不接触到旋转区，一只手也可以骑电动车，车速不会有变化，左手可以解放出来。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车车把控速器，包括右手握把，及与右手握把安装的刹车把，其特征在于：所述右手握把靠近右手握把和刹车把连接处设置有一旋转控速器；所述旋转控速器通过一按压开关连接到电动车电控系统。

【技术特征摘要】
1.一种电动车车把控速器，包括右手握把，及与右手握把安装的刹车把，其特征在于：所述右手握把靠近右手握把和刹车把连接处设置有一旋转控速器；所述旋转控速器通过一按压开关连接到电动车电控系统。2.根据权利要求1所述的电动车车把控速器，其特征在于：所述按压开关设置于旋转控速器左侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德强，
申请(专利权)人：李德强，
类型：新型
国别省市：河北;13