用于运行驱动装置的方法以及相应的驱动装置制造方法及图纸

技术编号:14014182 阅读:75 留言:0更新日期:2016-11-17 16:38
本发明专利技术涉及一种用于运行驱动装置的方法,所述驱动装置为了净化废气而具有至少一个催化器,所述催化器具有氧存储器,其中,在所述催化器上游求得第一物质的前置催化器摩尔质量和氧的前置催化器氧摩尔质量。在此提出,为了计算后置催化器λ值而确定后置催化器氧摩尔质量,其方式是借助于第一反应方程考虑氧与所述第一物质的反应;在确定所述后置催化器氧摩尔质量时附加地考虑第二反应方程和第三反应方程,所述第二反应方程描述所述第一物质与存储在所述氧存储器中的氧的反应,所述第三反应方程描述氧从废气到所述氧存储器中的导入,其中,在所述第二反应方程的反应速度和所述第三反应方程的反应速度中引入所述氧存储器的填充位。另外,本发明专利技术还涉及一种驱动装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具有权利要求1前序部分特征的用于运行驱动装置的方法。另外,本专利技术还涉及一种驱动装置。
技术介绍
所述方法用于运行驱动装置,所述驱动装置例如是机动车的组成部分或者说用于驱动机动车。驱动装置具有产生废气的装置、例如内燃发动机、燃料电池等。为了净化废气而设置有催化器,所述催化器具有氧存储器并且就此而言构造成存储式催化器。氧存储器在此例如作为单独元件存在。作为替换方案或附加地,所述氧存储器也可由催化器的催化作用元件提供。为了运行驱动装置,有利的是,已知废气的λ值。因此例如可提出,在催化器上游借助于第一λ探头求得第一λ值,在催化器下游借助于第二λ探头求得第二λ值,并且在此基础上调节燃料-空气混合物的组分,所述燃料-空气混合物在驱动装置中发生转化或者说燃烧。作为替换方案,也可借助于第一λ探头测量第一λ值并且借助于模型确定第二λ值。但这通常不精确,由此仅可受限制地调整燃料-空气混合物的组分。由现有技术例如公开了文献US 5,214,915,所述文献描述了用于废气催化器的动力学仿真的方法。在汽车排气设备中出现的反应路径以及反应速度在工学硕士Matija Bogdanic先生的学位论文“汽车排气设备仿真”(柏林工业大学,第三学院:过程科学,2007年)中已经描述。作为其它现有技术已经公开了文献DE 41 12 477 A1、DE 10 2007 060 331 A1、DE 601 14 906 T2以及DE 10 2013 204 422 A1。
技术实现思路
现在,本专利技术的目的在于,提出一种用于运行驱动装置的方法,所述方法相对于现有技术具有优点,尤其是可实现后置催化器λ值的更精确建模,例如相应于前述第二λ值。根据本专利技术,这通过具有权利要求1特征的方法来实现。在此提出,作为第二反应方程使用M2+1/2O2,sp→M2O其中,用于第二反应方程的反应速度取值为其中,M代表第一物质,y代表局部压力,k代表在标准环境条件下存在的反应速度,E代表反应方程的激活能量,R代表通用的气体常数,T代表废气的绝对温度,O2,sp代表存在于氧存储器中的分子氧,OSC代表催化器的存储容量,ROL代表氧存储器的相对的填充位,kROL代表存储在氧存储器中的氧的可提供性对反应的影响;或者作为第三反应方程使用O2→O2,sp其中,用于第三反应方程的反应速度取值为其中,M代表第一物质,y代表局部压力,k代表在标准环境条件下存在的反应速度,E代表反应方程的激活能量,R代表通用的气体常数,T代表废气的绝对温度,O2,sp代表存在于氧存储器中的分子氧,OSC代表催化器的存储容量,ROL代表氧存储器的相对的填充位,kROL代表存储在氧存储器中的氧的可提供性对反应的影响。原则上,为了计算后置催化器λ值而确定后置催化器氧摩尔质量,其方式是借助于第一反应方程考虑氧与第一物质的反应,在确定后置催化器氧摩尔质量时附加地考虑第二反应方程和第三反应方程,所述第二反应方程描述第一物质与存储在氧存储器中的氧的反应,所述第三反应方程描述氧从废气到氧存储器中的导入,其中,在第二反应方程的反应速度和第三反应方程的反应速度中引入氧存储器的填充位。因此,原则上目标在于,求得后置催化器λ值。为此目的,首先在催化器上游求得第一物质的前置催化器摩尔质量和氧的前置催化器氧摩尔质量。例如为此目的使用λ探头、尤其是第一λ探头。由前置催化器摩尔质量和前置催化器氧摩尔质量出发现在可对催化器连同其氧存储器的特性进行建模。为此目的首先使用三个反应方程,所述反应方程至少近似地描述在催化器中进行的反应的一部分。在此,每个反应方程配置有确定的反应速度,所述反应速度本身由确定的参量求得。在使用反应方程和对应的反应速度的情况下由第一物质的前置催化器摩尔质量和前置催化器氧摩尔质量出发求得后置催化器氧摩尔质量,即氧的存在于催化器下游的摩尔质量。在使用所述后置催化器氧摩尔质量的情况下可以以简单的方式和方法求得后置催化器λ值,尤其是因为已知每单位时间用于运行驱动装置的燃料量。因此,后置催化器λ值例如可按照Brettschneider方程式来求得,例如借助于关系式 λ = [ CO 2 ] + [ C O 2 ] + [ O 2 ] + [ N O 2 ] + ( ( H C V 4 · 3 , 5 3 , 5 + [ C O ] [ CO 2 ] ) - O C V 2 ) · ( [ CO 本文档来自技高网...
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【技术保护点】
一种用于运行驱动装置的方法,所述驱动装置为了净化废气而具有至少一个催化器,所述催化器具有氧存储器,其中,在所述催化器上游求得第一物质的前置催化器摩尔质量和氧的前置催化器氧摩尔质量,其中,为了计算后置催化器λ值而确定后置催化器氧摩尔质量,其方式是借助于第一反应方程考虑氧与所述第一物质的反应;在确定所述后置催化器氧摩尔质量时附加地考虑第二反应方程和第三反应方程,所述第二反应方程描述所述第一物质与存储在所述氧存储器中的氧的反应,所述第三反应方程描述氧从废气到所述氧存储器中的导入,其中,在所述第二反应方程的反应速度和所述第三反应方程的反应速度中引入所述氧存储器的填充位,其特征在于:作为第二反应方程使用M2+1/2 O2,sp→M2O其中,用于所述第二反应方程的反应速度取值为其中,M代表所述第一物质,y代表局部压力,k代表在标准环境条件下存在的反应速度,E代表所述反应方程的激活能量,R代表通用的气体常数,T代表废气的绝对温度,O2,sp代表存在于所述氧存储器中的分子氧,OSC代表所述催化器的存储容量,ROL代表所述氧存储器的相对的填充位,kROL代表存储在所述氧存储器中的氧的可提供性对反应的影响;或者作为第三反应方程使用O2→O2,sp其中,用于所述第三反应方程的反应速度取值为其中,M代表所述第一物质,y代表局部压力,k代表在标准环境条件下存在的反应速度,E代表所述反应方程的激活能量,R代表通用的气体常数,T代表废气的绝对温度,O2,sp代表存在于所述氧存储器中的分子氧,OSC代表所述催化器的存储容量,ROL代表所述氧存储器的相对的填充位,kROL代表存储在所述氧存储器中的氧的可提供性对反应的影响。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.04.01 DE 102014004714.81.一种用于运行驱动装置的方法,所述驱动装置为了净化废气而具有至少一个催化器,所述催化器具有氧存储器,其中,在所述催化器上游求得第一物质的前置催化器摩尔质量和氧的前置催化器氧摩尔质量,其中,为了计算后置催化器λ值而确定后置催化器氧摩尔质量,其方式是借助于第一反应方程考虑氧与所述第一物质的反应;在确定所述后置催化器氧摩尔质量时附加地考虑第二反应方程和第三反应方程,所述第二反应方程描述所述第一物质与存储在所述氧存储器中的氧的反应,所述第三反应方程描述氧从废气到所述氧存储器中的导入,其中,在所述第二反应方程的反应速度和所述第三反应方程的反应速度中引入所述氧存储器的填充位,其特征在于:作为第二反应方程使用M2+1/2 O2,sp→M2O其中,用于所述第二反应方程的反应速度取值为其中,M代表所述第一物质,y代表局部压力,k代表在标准环境条件下存在的反应速度,E代表所述反应方程的激活能量,R代表通用的气体常数,T代表废气的绝对温度,O2,sp代表存在于所述氧存储器中的分子氧,OSC代表所述催化器的存储容量,ROL代表所述氧存储器的相对的填充位,kROL代表存储在所述氧存储器中的氧的可提供性对反应的影响;或者作为第三反应方程使用O2→O2,sp其中,用于所述第三反应方程的反应速度取值为其中,M代表所述第一物质,y代表局部压力,k代表在标准环境条件下存在的反应速度,E代表所述反应方程的激活能量,R代表通用的气体常数,T代表废气的绝对温度,O2,sp代表存在于所述氧存储器中的分子氧,OSC代表所述催化器的存储容量,ROL代表所述氧存储器的相对的填充位,kROL代表存储在所述氧存储器中的氧的可提供性对反应的影响。2.根据权利要求1的方法,其特征在于:作为第一反应方程使用M2+1/2 O2→M2O其中,所述第一反应方程的反应速度取值为3.根据上述权利要求任意之一的方法,其特征在于:附加地考虑第四反应方程,所述第四反应方程描述所存储的氧对包含在废气中的水与第二物质反应的影响,其中,在所述第四反应方程的反应速度中引入所述氧存储器的填充位。4.根据上述权利要求任意之一的方法,其特征在于:作为第四反应方程使用H2O→H2+O2,sp其中,用于所述第四反应方程的反应速度取值为...

【专利技术属性】
技术研发人员:B·奥登达尔
申请(专利权)人:奥迪股份公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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