一种车位管控方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供了一种车位管控方法及装置，属于智能停车技术领域。所述方法包括：将发送车位租用请求信息的第二终端和发送与该车位租用请求信息相符合的车位空闲信息的第一终端建立交易关系；接收所述第一终端发送的变更车位租用请求,判断所述变更车位租用请求的发起时刻与所述交易执行时间的差值是否超过预设的变更时间阈值；若未超过所述变更时间阈值，则在所述车位空闲信息数据库中重新查找出与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息，并解除所述交易关系，按照第一预设规则对所述第一终端和所述第二终端进行处理。本发明专利技术能够有效提高现有车位的利用率以及缓解车位供需矛盾。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及智能停车
，具体而言，涉及一种车位管控方法及装置。
技术介绍
随着互联网技术和城市化进程的快速发展，汽车的保有量急剧增长。汽车在给人们的生活带来便利的同时，也存在着各种问题，例如停车难问题。很多城市停车场的建设未能跟上汽车保有量的增长，从而导致停车位成为一种紧张资源，由于城市土地价格昂贵，靠大量建设新的停车场来解决停车位的紧张问题存在较大困难。虽然目前城市的停车位较为紧张，但是也还存在着不少停车位经常处于空闲状态等现象。如何充分利用好现有的停车位资源，对于缓解目前城市面临的停车难的问题至关重要。
技术实现思路
本专利技术提供了一种车位管控方法及装置，旨在有效提高现有车位的利用率以及缓解车位供需矛盾的问题。第一方面，本专利技术实施例提供的一种车位管控方法，应用于服务器，所述服务器可以被多个第一终端和第二终端通过网络进行访问，所述方法包括：接收所述第一终端发送的车位空闲信息并进行存储，以形成车位空闲信息数据库，其中，所述车位空闲信息包括车位地址和空闲时间；接收所述第二终端发送的车位租用请求信息，在所述车位空闲信息数据库中查找出与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息，将发送所述车位租用请求信息的第二终端和发送与该车位租用请求信息相符合的车位空闲信息的第一终端建立交易关系，并确定交易执行时间，所述车位租用请求信息包括请求租用的车位的位置范围和停车时间；接收所述第一终端发送的变更车位租用请求,判断所述变更车位租用请求的发起时刻与所述交易执行时间的差值是否超过预设的变更时间阈值；若所述变更车位租用请求的发起时刻与所述交易执行时间的差值未超过所述变更时间阈值，则在所述车位空闲信息数据库中重新查找出与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息，并解除所述交易关系，按照第一预设规则对所述第一终端和所述第二终端进行处理。优选地，所述接收所述第一终端发送的变更车位租用请求,判断所述变更车位租用请求的发起时刻与所述交易执行时间的差值是否超过预设的变更时间阈值的步骤还包括：若超过所述变更时间阈值，则在所述车位空闲信息数据库中重新查找出与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息，并解除所述交易关系，按照第二预设规则对所述第一终端和所述第二终端进行处理。优选地，所述在所述车位空闲信息数据库中重新查找出与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息，并解除所述交易关系，按照第一预设规则对所述第一终端和所述第二终端进行处理的步骤包括：在所述车位空闲信息数据库中重新查找出与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息，并解除所述交易关系；将重新查找出的与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息反馈给发送所述车位租用请求信息的第二终端；当接收到发送所述车位租用请求信息的第二终端发送的同意建立交易关系的反馈时，按照第三预设规则对所述第一终端和所述第二终端进行处理。优选地，所述将重新查找出的与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息反馈给发送所述车位租用请求信息的第二终端的步骤还包括：当接收到发送所述车位租用请求信息的第二终端发送的拒绝建立交易关系的反馈时，按照第四预设规则对所述第一终端和所述第二终端进行处理。优选地，所述方法还包括：监测建立交易关系后，车辆停放时间是否超过所述车位租用请求信息中的停车时间，若超过所述车位租用请求信息中的停车时间，则记录车辆停放超过所述车位租用请求信息中的停车时间的时长，根据所述时长对所述第一终端和所述第二终端进行处理。另一方面，本专利技术实施例提供的一种车位管控装置，应用于服务器，所述服务器可以被多个第一终端和第二终端通过网络进行访问，所述装置接收单元、执行单元和判断单元；所述接收单元，用于接收所述第一终端发送的车位空闲信息并进行存储，以形成车位空闲信息数据库，以及用于接收所述第二终端发送的车位租用请求信息，其中，所述车位空闲信息包括车位地址和空闲时间；所述执行单元，用于在所述车位空闲信息数据库中查找出与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息，将发送所述车位租用请求信息的第二终端和发送与该车位租用请求信息相符合的车位空闲信息的第一终端建立交易关系，并确定交易执行时间，所述车位租用请求信息包括请求租用的车位的位置范围和停车时间；所述接收单元，还用于接收所述第一终端发送的变更车位租用请求；所述判断单元，用于判断所述变更车位租用请求的发起时刻与所述交易执行时间的差值是否超过预设的变更时间阈值；所述执行单元，还用于在所述变更车位租用请求的发起时刻与所述交易执行时间的差值未超过所述变更时间阈值时，在所述车位空闲信息数据库中重新查找出与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息，并解除所述交易关系，按照第一预设规则对所述第一终端和所述第二终端进行处理。优选地，所述执行单元，还用于在所述变更车位租用请求的发起时刻与所述交易执行时间的差值超过所述变更时间阈值时，在所述车位空闲信息数据库中重新查找出与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息，并解除所述交易关系，按照第二预设规则对所述第一终端和所述第二终端进行处理。优选地，所述装置还包括：所述发送单元，还用于将重新查找出的与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息反馈给发送所述车位租用请求信息的第二终端；所述执行单元，还用于当接收到发送所述车位租用请求信息的第二终端发送的同意建立交易关系的反馈时，按照第三预设规则对所述第一终端和所述第二终端进行处理。优选地，所述执行单元，还用于当接收到发送所述车位租用请求信息的第二终端发送的拒绝建立交易关系的反馈时，按照第四预设规则对所述第一终端和所述第二终端进行处理。优选地，所述装置还包括：监测单元，用于监测建立交易关系后，车辆停放时间是否超过所述车位租用请求信息中的停车时间；所述执行单元，还用于当超过所述车位租用请求信息中的停车时间时，记录车辆停放超过所述车位租用请求信息中的停车时间的时长，根据所述时长对所述第一终端和所述第二终端进行处理。本专利技术实施例提供的一种车位管控方法及装置，在能够有效利用空闲停车位的同时，还能够通过判断变更车位租用请求的发起时刻与交易执行时间的差值是否超过预设的变更时间阈值，按照预设的规则对所述第一终端和所述第二终端进行处理，能够有效提高现有车位的利用率以及缓解车位供需矛盾。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应该看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本专利技术实施方式提供的一种车位管控方法及装置的应用场景示意图。图2是本专利技术实施方式提供的一种车位管控方法的流程图。图3是本专利技术实施方式提供的另一种车位管控方法的流程图。图4是本专利技术实施方式提供的另一种车位管控方法的流程图。图5是本专利技术实施方式提供的一种车位管控系统的系统框图。图中标记分别为：服务器100，第一终端200，第二终端300；接收单元101，执行单元102，判断单元103，发送单元104，监测单元105。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车位管控方法，应用于服务器，所述服务器可以被多个第一终端和第二终端通过网络进行访问，其特征在于，所述方法包括：接收所述第一终端发送的车位空闲信息并进行存储，以形成车位空闲信息数据库，其中，所述车位空闲信息包括车位地址和空闲时间；接收所述第二终端发送的车位租用请求信息，在所述车位空闲信息数据库中查找出与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息，将发送所述车位租用请求信息的第二终端和发送与该车位租用请求信息相符合的车位空闲信息的第一终端建立交易关系，并确定交易执行时间，所述车位租用请求信息包括请求租用的车位的位置范围和停车时间；接收所述第一终端发送的变更车位租用请求,判断所述变更车位租用请求的发起时刻与所述交易执行时间的差值是否超过预设的变更时间阈值；及若所述变更车位租用请求的发起时刻与所述交易执行时间的差值未超过所述变更时间阈值，则在所述车位空闲信息数据库中重新查找出与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息，并解除所述交易关系，按照第一预设规则对所述第一终端和所述第二终端进行处理。

【技术特征摘要】
1.一种车位管控方法，应用于服务器，所述服务器可以被多个第一终端和第二终端通过网络进行访问，其特征在于，所述方法包括：接收所述第一终端发送的车位空闲信息并进行存储，以形成车位空闲信息数据库，其中，所述车位空闲信息包括车位地址和空闲时间；接收所述第二终端发送的车位租用请求信息，在所述车位空闲信息数据库中查找出与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息，将发送所述车位租用请求信息的第二终端和发送与该车位租用请求信息相符合的车位空闲信息的第一终端建立交易关系，并确定交易执行时间，所述车位租用请求信息包括请求租用的车位的位置范围和停车时间；接收所述第一终端发送的变更车位租用请求,判断所述变更车位租用请求的发起时刻与所述交易执行时间的差值是否超过预设的变更时间阈值；及若所述变更车位租用请求的发起时刻与所述交易执行时间的差值未超过所述变更时间阈值，则在所述车位空闲信息数据库中重新查找出与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息，并解除所述交易关系，按照第一预设规则对所述第一终端和所述第二终端进行处理。2.根据权利要求1所述的车位管控方法，其特征在于，所述接收所述第一终端发送的变更车位租用请求,判断所述变更车位租用请求的发起时刻与所述交易执行时间的差值是否超过预设的变更时间阈值的步骤还包括：若超过所述变更时间阈值，则在所述车位空闲信息数据库中重新查找出与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息，并解除所述交易关系，按照第二预设规则对所述第一终端和所述第二终端进行处理。3.根据权利要求1所述的车位管控方法，其特征在于，所述在所述车位空闲信息数据库中重新查找出与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息，并解除所述交易关系，按照第一预设规则对所述第一终端和所述第二终端进行处理的步骤包括：在所述车位空闲信息数据库中重新查找出与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息，并解除所述交易关系；将重新查找出的与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息反馈给发送所述车位租用请求信息的第二终端；及当接收到发送所述车位租用请求信息的第二终端发送的同意建立交易关系的反馈时，按照第三预设规则对所述第一终端和所述第二终端进行处理。4.根据权利要求3所述的车位管控方法，其特征在于，所述将重新查找出的与所述车位租用请求信息相符合的车位空闲信息反馈给发送所述车位租用请求信息的第二终端的步骤还包括：当接收到发送所述车位租用请求信息的第二终端发送的拒绝建立交易关系的反馈时，按照第四预设规则对所述第一终端和所述第二终端进行处理。5.根据权利要求1所述的车位管控方法，其特征在于，所述方法还包括：监测建立交易关系后，车辆停放时间是否超过所述车位租用请求信息中的停车时间，若超过所述车位租用请求信息中的停车时间...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，夏中生，唐效贵，董小飞，
申请(专利权)人：盐城工学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32