用于汽车的显示设备，用于运行显示设备的方法以及具有显示设备的汽车技术

本发明专利技术涉及一种用于汽车的显示设备(10)，其包括柔性的显示装置(12)和调整装置，该调整装置被设计为用于，使显示装置(12)从贮藏位置运动到使用位置中，其中，调整装置被设计为用于，使显示装置(12)从贮藏位置弯曲到使用位置中。此外，本发明专利技术涉及一种用于运行显示设备(10)的方法以及一种具有显示设备(10)的汽车。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种在独立权利要求的前序部分中所述的用于汽车的显示设备以及用于运行显示设备的方法。此外，本专利技术涉及一种具有这种类型的显示设备的汽车。
技术介绍
在越来越多的汽车中，例如在仪表板或者也在副仪表板中布置显示屏，特别是也布置触摸屏。特别是为了将触摸屏设计成可最优地操作，必须使图形用户界面的操作区域与手指大小相匹配。这常常使得显示屏相对大，特别是当必须显示具有多个操作元件的图形用户界面时。这又导致在汽车之内相应大的容纳区域，例如在副仪表板和控制板的区域中相应大的容纳区域。此外，在操作这种触摸屏时，有时也存在这样的问题，即，尤其驾驶员必须进行多次输入，直至其在触摸屏的菜单结构之内找到其期望的操作界面。这带来的风险是驾驶员必须从驾驶行为中转移注意力。对于刚好没有使用这种类型的显示屏的情况，通常已知的是，该显示屏设计成可移入和可移出。然而这样成本相对高并且需要相对稳定的结构，尤其是当通过多次触摸这种类型的显示屏进行触摸操作时。此外，为了以人机工程学最优的方式操作触摸屏，需要为手或手臂提供支承面。然而，通常在相应的支承面和与该支承面相关联的显示屏之间的距离不是恒定的。由此，在操作时，乘客不仅必须使其手指运动而且大多时候也必须使其整个手运动。文献DE 10115050 A1示出了一种用于汽车的显示设备，其具有柔性的显示装置和调整装置，其中，调整装置被设计为用于，使显示装置从贮藏位置运动到使用位置中。在此，调整装置包括驱动齿轮，借助于该驱动齿轮可使柔性的显示装置从布置在容纳区域中的、不可见的贮藏位置以滚动的方式移出到对于乘客可见的使用位置中。文献WO 2011/062583 A1示出了一种设计为卷轴式的柔性显示屏，其同样可从贮藏位置运动到使用位置中。文献KR 20130117110 A示出了一种弯曲的显示屏，其中，显示屏的曲率可根据情况进行匹配。根据看向显示屏的观察者的相应位置，如此匹配显示屏的曲率，使得所有人员都能以尤其合适的视角看向显示屏。
技术实现思路
本专利技术的目的是，提供一种改善的解决方案，借助于该解决方案可使显示装置从贮藏位置运动到使用位置中。该目的通过具有独立权利要求所述的特征的用于汽车的显示设备、用于运行显示设备的方法、以及具有显示设备的汽车实现。在从属权利要求中给出了具有本专利技术的适宜的且重要的改进方案的有利设计方案。根据本专利技术的用于汽车的显示设备包括柔性的显示装置和调整装置，该调整装置被设计为用于，使显示装置从贮藏位置运动到使用位置中。根据本专利技术的显示设备的特征在于，调整装置被设计为用于，使显示装置从贮藏位置弯曲到使用位置中。此外，显示装置也可借助于调整装置再次从使用位置弯曲回到贮藏位置中。优选地，调整装置包括能够摆动的杆机构，该杆机构被设计为用于，使显示装置从贮藏位置弯曲到使用位置中。通过能够摆动的杆机构，显示装置可尤其简单地从贮藏位置弯曲到使用位置中。此外，利用能够摆动的杆机构，也可使显示装置再次从使用位置弯曲回到贮藏位置中。优选地，显示设备包括构造在构件中的凹入部，显示装置在贮藏位置中水平地布置在该凹入部中。例如，当显示装置布置在贮藏位置中时，显示装置可与相关的构件齐平地闭合。在使用位置中，显示装置的至少一部分从该凹入部中弯曲出来。换句话说，显示装置在使用位置中从相关的构件处弯曲远离。因此，借助于根据本专利技术的显示设备，柔性的显示装置不再机械地移入和移出。代替地，如果应由乘客操作该柔性的显示装置，则柔性的显示装置可借助于调整装置、尤其借助于能够摆动的杆机构以简单的方式向上弯曲到使用位置中。在其上可为乘客显示不同的内容的显示装置的可见侧或者可见侧的至少一部分在此优选地在使用位置中凹形地弯曲。换句话说，在使用位置中，显示装置的背离乘客的后侧设计为凸形并且显示装置的面对乘客的前侧设计为凹形。此外通过根据本专利技术的显示设备，与可机械地移入和移出的显示屏完全相反，在乘客的手的支承面和显示装置之间的距离设计成基本上恒定。特别通过显示装置的前侧或可见侧在使用位置中优选地凹形的弯曲，在乘客的手的支承面和显示装置之间的距离设计成基本上恒定。由此，特别是也改善了在操作柔性的显示装置时的人机工程学。在柔性的显示装置和乘客的手之间的距离，确切地说在乘客的手指和显示装置之间的距离优选地也可调整，从而具有不同大小手掌的乘客能以尤其符合人机工程学的方式操作该柔性的显示装置。例如，柔性的显示装置借助于调整装置弯曲到使用位置中的倾斜角度可设计成可手动调整或可借助于传感器自动调节。在本专利技术的有利的设计方案中设计为，杆机构具有至少一个杆，该杆利用一个端部区域以能够摆动的方式支承在显示设备的、与显示装置不同的构件处，并且利用对置的端部区域支承在固定在显示装置处的线性引导部处。由此，能以尤其简单且可靠的方式使柔性的显示装置在贮藏位置和使用位置之间往复弯曲。借助于线性引导部实现了杆沿着显示装置的尤其精确的引导。由此，显示装置可尤其精确且可靠地从贮藏位置弯曲到使用位置中并且也可再次弯曲回到贮藏位置中。根据显示设备的一个备选的有利的实施方式设计为，杆机构具有两个杆，这两个杆利用相应的端部区域以能够摆动的方式支承在显示设备的、与显示装置不同的至少一个构件处并且利用相应的对置的端部区域支承在固定在显示装置处的相应的线性引导部处。在显示设备在汽车中确定的布置方案中，由此提供这样的可能性，即，柔性的显示装置不仅在车辆竖向上向上弯曲。由于这两个杆，此外能够实现，使柔性的显示装置向驾驶员或副驾驶员的方向——即在车辆横向上——倾斜，从而相应的乘客可尤其符合人机工程学地看到并且操作柔性的显示装置。例如，显示设备可具有相应的传感装置，其被设计为用于获取，刚刚是驾驶员还是副驾驶员希望操作柔性的显示装置，其中，根据获取的内容操控调整装置，使得如此操纵两个杆或使两个杆运动，即，使柔性的显示装置例如向驾驶员或副驾驶员的方向倾斜。由此，可调整不同的使用位置，其中，该使用位置可以是向驾驶员定向的和向副驾驶员定向的使用位置。在本专利技术的另一有利的设计方案中设计为，显示装置具有多个上下相叠地布置的层，其中，仅仅上方的层在显示装置的第一端部区域中固定在与显示装置不同的构件处，显示装置的各层在显示装置的、与第一端部区域对置地布置的自由端部区域处借助于夹紧装置相互连接。因此，在显示装置从贮藏位置弯起到使用位置中时，一个或多个布置在上方的层下方的层可相对于上方的层平移运动。即，在柔性的显示装置弯起时，上下布置的层以不同的程度弯曲，其中，由于层的彼此相对运动性，这些层在显示装置弯起到使用位置中时可相对于彼此移动。通过该自由度，可避免在单个层之内的不期望的且可能损害性的应力，否则因此可能在层中出现波形的不平度。通过平移的相对运动可导致以静电方式加载单个层。由此可能出现，层在局部彼此吸引，这可能导致不期望地形成隆起。这尤其不利于视觉的外观。因此优选地，在可相对于彼此平移运动的层处设置有抗静电的覆层。在本专利技术的另一有利的设计方案中设计为，上方的层是透明的盖层，该盖层下方布置有具有有机发光二极管的显示层。通过透明的盖层，保护位于下方的显示层不受环境影响。即，显示层优选地为OLED层。这种类型的OLED层在主动状态中可如塑料膜那样弯曲。通常，显示装置为OLED显示屏。在此，透明的盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车的显示设备(10)，所述显示设备包括：‑柔性的显示装置(12)；‑调整装置，该调整装置被设计为用于，使显示装置(12)从贮藏位置运动到使用位置中；其特征在于，所述调整装置被设计为用于，使显示装置(12)从贮藏位置弯曲到使用位置中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.11.03 DE 102014016323.71.一种用于汽车的显示设备(10)，所述显示设备包括：-柔性的显示装置(12)；-调整装置，该调整装置被设计为用于，使显示装置(12)从贮藏位置运动到使用位置中；其特征在于，所述调整装置被设计为用于，使显示装置(12)从贮藏位置弯曲到使用位置中。2.根据权利要求1所述的显示设备(10)，其特征在于，所述调整装置包括能够摆动的杆机构(26)，该杆机构被设计为用于，使显示装置(12)从贮藏位置弯曲到使用位置中。3.根据权利要求2所述的显示设备(10)，其特征在于，所述杆机构(26)具有至少一个杆(28)，所述杆利用一个端部区域(30)以能够摆动的方式支承在显示设备(12)的、与显示装置(12)不同的构件处，并且利用对置的端部区域(32)支承在固定在显示装置(12)处的线性引导部(34)处。4.根据权利要求2所述的显示设备(10)，其特征在于，所述杆机构(26)具有两个杆(62)，所述两个杆利用相应的端部区域以能够摆动的方式支承在显示设备(10)的、与显示装置(12)不同的至少一个构件处，并且利用相应的对置的端部区域(64)支承在固定在显示装置(12)处的相应的线性引导部(34)处。5.根据上述权利要求中任一项所述的显示设备(10)，其特征在于，所述显示装置(12)具有多个上下相叠地布置的层(40、42、44、46)，其中，仅仅上方的层(40)在显示装置(12)的第一端部区域(38)中固定在与显示装置(12)不同的构件处，所述显示装置(12)的各层(40、42、44、46)在显示装置(12)的、与第一端部区域对置地布置的自由端部区域(18)处借助于夹紧装置(20)相互连接。6.根据权利要求5所述的显示...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·埃洛，S·魏格尔特，I·雷德克尔，U·哈肯伯格，R·迈尔，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE