一种节能地铁安检设备及方法技术

本发明专利技术涉及一种节能地铁安检设备，包括X射线安检机，X射线安检机包括依次连接的工控机(7)、电机(5)和传送带(2)，以及通过数据转化器(9)与工控机(7)连接的X射线探测器，安检设备还包括固定在X射线安检机上的称重传感器(11)，称重传感器(11)与工控机(7)连接，设置在X射线安检机入口铅帘前方，称重传感器(11)的感应部位与传送带(2)下表面相接，当地铁处于客运非高峰期时，X射线探测器和电机(5)保持待机，直到称重传感器(11)感应到来自传送带(2)的压力并向工控机(7)发送指令，此时工控机(7)控制X射线探测器和电机(5)启动。与现有技术相比，本发明专利技术能大大降低现有设备的能耗。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种地铁安检设备，尤其是涉及一种节能地铁安检设备及方法。
技术介绍
1978年美国威斯康星大学推出第一台X射线数字图像处理系统以来，X射线成像系统已广泛应用于天文检测、医疗卫生、工业探伤、食品筛查、安全检测等各行各业中。国外从七十年代开始生产和使用安检设备，国内八十年末才开始装备。目前X射线安全检查设备广泛用于探测隐藏在行李、物品、货物、车辆内以及人体携带的威胁物和爆炸物。2010年3月15日起，上海轨道交通全路网所有车站已经全面启动安检程序，在4月15号之前，全上海282座地铁车站将全部覆盖安检，共设置了530多个安检点。行李安检设备是借助输送带将被检查行李送入X射线检查通道而完成检查的电子设备。乘客进站后，将行李箱、行李包或一些大件编织袋等行李放到行李安检机上，在传送带传送过程中接受X光检查。若没有问题，乘客将行李带走；若发现疑似危险物品，安检人员则要求乘客将行李打开，作进一步检查。当行李通过安检设备时，行李内的物品会在显示器中显示出大致的形状，并依据黄、绿、黑等颜色体现物品类别。现有设备存在的问题有：地铁车站早晚高峰客流量比较大，对安检设备的需求量也比较大，但是非高峰时段客流较为稀疏，安检设备一直保持运转会造成电能的浪费以及对安检设备寿命的损耗，尤其是安检设备的重要部件X射线发射器的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种低能耗的节能地铁安检设备及方法。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种节能地铁安检设备，包括X射线安检机，所述的X射线安检机包括依次连接的工控机、电机和传送带，以及通过数据转化器与工控机连接的X射线探测器，所述的安检设备还包括固定在X射线安检机上的称重传感器，所述的称重传感器与工控机连接，设置在X射线安检机入口铅帘前方，称重传感器的感应部位与传送带下表面相接，当地铁处于客运非高峰期时，X射线探测器和电机保持待机，直到称重传感器感应到来自传送带的压力并向工控机发送指令，此时工控机控制X射线探测器和电机启动。所述的称重传感器为电阻应变式称重传感器。所述的电阻应变式称重传感器包括依次连接的弹性元件、电阻应变片、测量电路和传输电缆，所述的弹性元件与传送带下表面相接，弹性元件具有特殊形状，承受传感器所受外力，对外力产生反作用力，即将力转换为形变，电阻应变片是一种传感元件，作用是将形变转换成电阻的变化，测量电路主要结构为惠斯登电桥，作用是把电阻应变片的电阻变化转换为电信号输出，所述的传输电缆与工控机连接。所述的X射线安检机带有手动按钮，所述的手动按钮与电机连接。所述的安检设备还包括与工控机连接的风扇，所述的风扇固定在X射线安检机的机架上，风扇位于电机下方，方向朝上。一种使用所述的节能地铁安检设备进行安检的方法，包括非高峰期安检方法和高峰期安检方法，所述的高峰期安检方法具体为：工控机控制称重传感器不工作，X射线安检机正常进行安检，所述的非高峰期安检方法包括以下步骤：S1，工控机控制X射线探测器、电机和风扇待机、称重传感器工作，直到称重传感器检测到重物时，进入步骤S2；S2，称重传感器向工控机发送信号，工控机控制X射线探测器、电机和风扇运行，使传送带上的物品通过X射线，并在工控机的显示屏上显示物品图像，直到称重传感器连续3s未检测到重物后，返回步骤S1。在高峰期和非高峰期，当出现突发事件时，例如物品卡住、危险品进入，使用手动按钮进行电机的制动和恢复。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：(1)使用称重传感器感应传送带受到的压力，可以检测到物品被放置在传送带上，从而控制电机和X射线探测器启动，无物品时电机和X射线探测器待机，从而节约能源。(2)称重传感器为电阻应变式称重传感器，具有结构简单、可靠性好、价格适中、称量范围广的优点。(3)使用风扇对电机进行散热，有助于安检机内保持正常温度。(4)X射线安检机带有手动按钮，可以手动使电机停止，适用于物品卡住等突发情况。(5)非高峰期时，X射线探测器、电机和风扇大部分时候保持待机状态，有物品被放置才启动，综合能耗低。(6)安检机通过物品的平均时间为1.8s左右，将称重传感器连续未检测到物品的时长设置为3s，保证物品完全通过安检机，又能最大限度降低能耗；该时长还可根据安检机的实际传送速度进行调整。附图说明图1为本实施例的立体结构示意图；图2为本实施例的主视结构示意图；图3为本实施例的左视结构示意图；附图标记：1为显示器；2为传送带；3为X射线探测端；4为传送系统；5为电机；6为风扇；7为工控机；8为铅帘；9为数据转化器；10为X射线发射端；11为称重传感器。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细说明。本实施例以本专利技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述的实施例。实施例如图1～3所示，一种节能地铁安检设备，包括X射线安检机，X射线安检机包括依次连接的工控机7、电机5和传送带2，以及通过数据转化器9与工控机7连接的X射线探测器，安检设备还包括固定在X射线安检机上的称重传感器11，称重传感器11与工控机7连接，设置在X射线安检机入口铅帘8前方，称重传感器11的感应部位与传送带2下表面相接，当地铁处于客运非高峰期时，X射线探测器和电机5保持待机，直到称重传感器11感应到来自传送带2的压力并向工控机7发送指令，此时工控机7控制X射线探测器和电机5启动。称重传感器11为电阻应变式称重传感器，电阻应变式称重传感器包括依次连接的弹性元件、电阻应变片、测量电路和传输电缆，弹性元件与传送带2下表面相接，弹性元件具有特殊形状，承受传感器所受外力，对外力产生反作用力，即将力转换为形变，电阻应变片是一种传感元件，作用是将形变转换成电阻的变化，测量电路主要结构为惠斯登电桥，作用是把电阻应变片的电阻变化转换为电信号输出，传输电缆与工控机7连接。X射线安检机带有手动按钮，手动按钮设置在X射线安检机铅帘上方，与电机5连接。安检设备还包括与工控机7连接的风扇6，风扇6固定在X射线安检机的机架上，风扇6位于电机5下方，方向朝上。一种使用节能地铁安检设备进行安检的方法，包括非高峰期安检方法和高峰期安检方法，高峰期安检方法具体为：工控机7控制称重传感器11不工作，X射线安检机正常进行安检，包括以下流程：利用传送系统4将待检的行李物品拖送入射线照射的通道，物品进入通道后，由射线发射器发出的X射线透过被检物体到达上方的射线探测器，经过射线探测器的光电转换，透射射线束被转换为微弱的电信号，经过一系列放大和模数转换，由数据转换器9传送到工控机7，经过工控机7内部的图像处理软件处理，最终将行李物品的图像呈现在显示器1上，安检人员可以依据图像的不同颜色物质属性，判断行李的物质属性。非高峰期安检方法包括以下步骤：S1，工控机7控制X射线探测器和电机5待机、称重传感器11工作，直到称重传感器11检测到重物时，进入步骤S3；S2，称重传感器11向工控机7发送信号，工控机7控制X射线探测器和电机5运行，使传送带2上的物品通过X射线，并在工控机7的显示屏上显示物品图像，直到称重传感器11连续3s未检测到重物时，返回步骤S1。步骤S2中，安检工作流程如下：1)待检的行李物品放置在传送带2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能地铁安检设备，包括X射线安检机，所述的X射线安检机包括依次连接的工控机(7)、电机(5)和传送带(2)，以及通过数据转化器(9)与工控机(7)连接的X射线探测器，其特征在于，所述的安检设备还包括固定在X射线安检机上的称重传感器(11)，所述的称重传感器(11)与工控机(7)连接，设置在X射线安检机入口铅帘前方，称重传感器(11)的感应部位与传送带(2)下表面相接，当地铁处于客运非高峰期时，X射线探测器和电机(5)保持待机，直到称重传感器(11)感应到来自传送带(2)的压力并向工控机(7)发送指令，此时工控机(7)控制X射线探测器和电机(5)启动。

【技术特征摘要】
1.一种节能地铁安检设备，包括X射线安检机，所述的X射线安检机包括依次连接的工控机(7)、电机(5)和传送带(2)，以及通过数据转化器(9)与工控机(7)连接的X射线探测器，其特征在于，所述的安检设备还包括固定在X射线安检机上的称重传感器(11)，所述的称重传感器(11)与工控机(7)连接，设置在X射线安检机入口铅帘前方，称重传感器(11)的感应部位与传送带(2)下表面相接，当地铁处于客运非高峰期时，X射线探测器和电机(5)保持待机，直到称重传感器(11)感应到来自传送带(2)的压力并向工控机(7)发送指令，此时工控机(7)控制X射线探测器和电机(5)启动。2.根据权利要求1所述的一种节能地铁安检设备，其特征在于，所述的称重传感器(11)为电阻应变式称重传感器。3.根据权利要求1所述的一种节能地铁安检设备，其特征在于，所述的电阻应变式称重传感器包括依次连接的弹性元件、电阻应变片、测量电路和传输电缆，所述的弹性元件与传送带(2)下表面相接，所述的传输电缆与工控机(7)连接。4.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳笑楠，刘志钢，陈颖雪，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：发明
国别省市：上海;31