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垂直往复的轮滑鞋制动器制造技术

技术编号:1395762 阅读:366 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种特别适用于直排轮滑鞋(15)的轮滑鞋制动器包括由左板和右板(50)形成的制动支架,所述左板和右板由支撑其上滚轴(220)的轴(85)分隔开。当支架机动地到达合适的提升位置时,这些滚轴啮合轮滑鞋的轮(70),并且由于滚轴抵住支架表面的摩擦支承(20)作用,轮的动量会被抑制。通过安装在轮滑鞋之下并且连接到支架板上的摇杆(170)能使支架升高和降低,其中摇杆的旋转驱动板和支架向下以便滚轴(220)接触一个或更多的轮。通过包括推杆(100)和安装在轮滑鞋靴部上的第二摇杆(115)的连杆机构来启动摇杆(170),从而允许使用者通过将压力施加在靴部的后部位置来控制制动支架。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】垂直往复的轮滑鞋制动器
技术介绍
本专利技术一般涉及滚轴轮滑鞋,并且更具体地涉及单排滚轴轮滑鞋的制动系统。根据行业资料,单排轮滑鞋于1979年左右首次开发,并且从此开始流行。近期单 排轮滑流行的部分原因在于设备上的技术发展,这使得这项运动更加安全并且更加有趣 味。一份行业报告指出单排轮滑鞋已经成为了一种世界范围内达十亿美元的产业,并且单 排轮滑鞋的流行已经导致产生了单排轮滑俱乐部、单排轮滑曲棍球联合会和围绕单排轮滑 发展起来的许多其它组织。虽然对于设备已经有了重大的进步,但是对直排轮滑的三个主要关注点仍然很突 出并且急需解决。其一是用于使轮滑鞋减速的任意制动系统的安全性和活动性,并且更具 体地是使轮滑者实现可控停止所需的制动距离。第二个问题是系统的稳定性,其中现有系 统需要轮滑鞋以一个会引起不稳定并且使轮滑者面临受伤的风险的角度放置。第三个问题 是制动元件磨损并且需要更换的频率,消费者认为目前使用的许多制动系统磨损太快。所 需的是以可控方式显著地缩短有效的制动距离而不引起制动元件的过度磨损的用于直排 轮滑鞋的安全可靠的制动系统。直排轮滑鞋的早期制动系统包括在制动器的后靴部上的突起物,该制动器由硬的 橡胶类材料形成,并且可以被轮滑者拖动从而通过摩擦使轮滑者停住。这个系统有许多缺 点,包括需要将轮滑鞋的轮移离轮滑表面从而导致不稳定以及需要经常地更换突出物。以 这种方式制动也是笨拙并且可能导致摔倒,并且可控停止所需的制动距离长于所希望的距 离。现有技术显示出对许多改进的制动系统的努力,以试图克服旧轮滑鞋制动器的诸多缺 点。在Halermarm的第5,639,104号美国专利中,公开了一种有制动器的直排轮滑鞋,该 制动器具有盘,当轮滑者将他的重心后移时这些盘啮合四轮直排轮滑鞋的后轮和倒数第二 个轮。在Gignoux等人的第6,065,761号美国专利中,公开了一种轮滑鞋制动器,其中圆 柱形主体使用由轮滑鞋后部启动的连杆机构从而旋转成与直排轮滑鞋的后轮和倒数第二 个轮摩擦接触。本共同专利技术人的第5,997,015号美国专利公开了一种用于直排轮滑鞋的 制动组件,其利用从两排直排轮向外延伸出的制动鼓,其中通过连接到轮滑鞋靴部的可转 动部分上的连杆机构来启动该制动器。本共同专利技术人等人的第6,666,462号美国专利也 公开了一种用于直排轮滑鞋的制动组件,其包括由轮框架支撑的制动臂以及包括径向面向 外的圆形制动接触面的制动轮环,该径向面向外的圆形制动接触面被定位成与可移动制动 臂相接触。也属于本共同专利技术人等人的第6,729,628号美国专利公开了一种用于直排轮 滑鞋的制动装置,其包括部分嵌入轮滑鞋轮的一侧或两侧上的旋转制动构件以及固定制动 构件,该固定制动构件被放置在邻近旋转制动构件处并且可柔性地接触旋转构件来实现制 动。最后,本共同专利技术人等人的第6,948,723号美国专利公开了一种用于直排轮滑鞋的制 动系统,其包括由轮滑鞋的一个或多个轮转动的滚轴或滚轮,其中该滚轴向外展开并导致 外表面摩擦抵住制动表面从而制动轮滑鞋。先前标识为‘723号专利的全部教导被并入本 文作为参考。这些制动系统中的每一个均有他们各自的优点和缺点,以安全可控的方式减少制动距离以及延长制动系统使用寿命期望值的全部目的导致了本专利技术的开发。
技术实现思路
用于直排轮滑鞋的制动组件包括有左和右安装板的制动支架,左和右安装板平行 于轮滑鞋的轮被对齐并且被第一和第二轴隔开。制动支架(braking carriage)在制动脱 离提升位置和制动啮合提升位置之间的基本垂直路径内往复运动,其中制动支架的提升高 度由使用者控制。制动支架的每一个轴均携带一个制动滚轴或滚轮,其优选地是如下形式 第一和第二相反的圆锥形盘被对齐以便当所述制动支架处于所述制动啮合提升位置时,圆 锥形盘沿它们倾斜下表面接触两个相邻轮滑鞋轮从而以非滑动的关系滚动配合(rolling cooperation with)这些轮。相反地,当所述制动支架处于所述制动脱离提升位置时圆锥形 盘远离所述轮滑鞋轮。在一个优选实施例中,当所述制动支架处于所述制动啮合提升位置 时,圆锥形盘的底座摩擦地挤靠相应安装板的内表面。具有输入臂和输出臂的第一摇杆构件被安装在轮滑鞋之下并且包括传动销,这些 传动销在安装板处啮合制动支架并且通过所述第一摇杆的旋转将制动支架在制动啮合提 升位置和制动脱离提升位置之间垂直地移位。使用者控制的连接到所述第一摇杆的所述输 入臂处的执行机构在第一方向内驱动所述第一摇杆从而将制动支架移动到制动啮合提升 位置,其中所述执行机构可以包括安装在第一摇杆和第二摇杆之间的推杆,所述第二摇杆 位于轮滑鞋的背部附近。通过连杆机构旋转第二摇杆,该连杆机构例如是将轮滑鞋靴部的 可移动部分连接到第二摇杆上的叉骨形构件。制动组件包括如机械弹簧的复原构件,该机 械弹簧被连接到所述第一和第二摇杆上用于将所述第一摇杆回复到对应于所述制动脱离 提升位置的位置处。通过结合附图,本专利技术的其它特征和优点从下述详细说明变得明显,这些附图以 示例的方式示出了本专利技术的特征。根据本专利技术,提供用于具有靴部和线性对齐轮的直排轮 滑鞋的制动组件,包括邻近所述线性对齐轮安装的携带构件,所述携带构件沿制动脱离提 升位置和制动啮合提升位置之间的基本垂直路径往复运动;第一制动滚轮,其被横向于所 述携带构件安装并且被对齐以便当所述携带构件处于所述制动啮合提升位置时接触至少 一个轮从而减缓轮的速度,而当所述携带构件处于所述制动脱离提升位置时所述第一制动 滚轮远离所述至少一个轮;包括一个输入臂和一个输出臂的第一摇杆构件,所述输出臂被 连接到所述携带构件上从而在所述制动啮合提升位置和所述制动脱离提升位置之间垂直 驱动所述携带构件;使用者控制的执行机构,其被连接到所述第一摇杆构件的所述输入臂 处从而在第一方向内旋转所述第一摇杆构件,其中在所述第一方向内旋转所述第一摇杆构 件驱动所述携带构件到达所述制动啮合提升位置;以及一个携带构件复原装置,其被连接 到所述第一摇杆构件上用于当使用者控制的执行机构处于不活动状态时将所述携带构件 回复到所述制动脱离提升位置。根据本专利技术的另一方面,提供用于具有线性对齐轮的直排 轮滑鞋的制动组件,其包括包括左和右安装板的制动支架,所述左和右安装板平行所述对 齐轮被对齐并且被第一和第二轴分隔开,所述制动支架在沿制动脱离提升位置和制动啮合 提升位置之间的基本垂直路径内往复运动;第一和第二制动滚轮,所述第一和第二制动滚 轮中的每一个均被安装在所述制动支架的相应轴上并且被对齐以便当所述制动支架处于 所述制动啮合提升位置时所述第一和第二制动滚轮中的每一个均接触两个相邻轮从而减6缓轮的速度,当所述制动支架处于所述制动脱离提升位置时所述第一和第二制动滚轮远离 相应的两个相邻轮,所述制动滚轮中的每一个均进一步包括摩擦表面,当所述制动支架处 于所述制动啮合提升位置时这些摩擦表面邻接配合安装板表面;第一摇杆构件,其包括 一个输入臂和一个输出臂,所述输出臂被连接到所述制动支架上从而在所述制动啮合提升 位置和所述制动脱离提升位置之间垂直驱动所述制动支架;使用者控制的执行机构,其被 连接到所述第一摇杆构件的所述输入臂处从而在第一方向内旋转所述第一摇杆构件,本文档来自技高网
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【技术保护点】
用于具有靴部和线性对齐轮的直排轮滑鞋的制动组件,包括: 邻近所述线性对齐轮安装的携带构件,所述携带构件沿制动脱离提升位置和制动啮合提升位置之间的基本垂直路径往复运动; 制动滚轴,其被横向于所述携带构件安装并且被对齐以便当所述携带构件处于所述制动啮合提升位置时接触至少一个轮从而减缓轮的速度,而当所述携带构件处于所述制动脱离提升位置时所述制动轮轴远离所述至少一个轮; 包括一个输入臂和一个输出臂的第一摇杆,所述输出臂被连接到所述携带构件上从而在所述制动啮合提升位置和所述制动脱离提升位置之间垂直驱动所述携带构件; 使用者控制的执行机构,其被连接到所述第一摇杆的所述输入臂处从而在第一方向内旋转所述第一摇杆,其中在所述第一方向内旋转所述第一摇杆驱动所述携带构件到达所述制动啮合提升位置;以及 一个携带构件复原装置,其被连接到所述第一摇杆上用于当使用者控制的执行机构处于不活动状态时将所述携带构件回复到所述制动脱离提升位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:AR贝勒胡莫J伍德兹
申请(专利权)人:AR贝勒胡莫
类型:发明
国别省市:US[美国]

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