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一种电动鞋制造技术

技术编号:1394863 阅读:198 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种代步用电动鞋。该电动鞋包括电动机、从动轮、鞋体和蓄电池。电动机的外壳上装有橡胶减振圈构成主动轮。主动轮安装在固定架上,固定架与鞋体底板制作成一体。从动轮通过支撑架和活动轴与鞋体底板相连接,在支撑架与鞋体底板之间装有橡胶减震器。导线与电动机、蓄电池和无级变速开关相连接,导气管与用于制动的减速气囊相连接。本实用新型专利技术具有轻便、灵活、快捷、省力的功能,适用于道路好的城镇出行时使用。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于生活用品,特别涉及一种代步用电动鞋。目前,人类的交通工具已经到了相当发达的阶段,空中有飞机,海上有轮船,地面上有火车、汽车、摩托车等,但在城镇或短距离出行中,特别是在发展中国家,较常见的出行工具还是自行车。自行车有价格便宜,使用方便的优点,不会带来环境污染问题,但较为突出的问题是安全存放难以保障,丢失自行车的现象屡见不鲜。本技术针对自行车这种代步工具的不足之处,提供了一种携带、使用方便,不需要存车场地,不担心丢失的电动鞋。本技术的技术方案是这样的。该电动鞋包括电动机、从动轮、鞋体和蓄电池。电动机的外壳上装有橡胶减振圈构成主动轮。主动轮固定架与鞋体底板制作成一体,主动轮安装在固定架上。从动轮通过支撑架和活动轴与鞋体底板相连接,在支撑架与鞋体底板之间装有橡胶减振器。在主动轮上方鞋体底板上装有减速制动气囊,气囊上装有摩擦弹簧片。导线一端与电动机相连接,另一端与蓄电池相连接。可控制电动机转速的无级变速开关通过导线分别与蓄电池和电动机相连接。与主动轮和从动轮配合的减速气囊分别和导气管相连接,导气管的一端与气囊控制器相连接。为了使气囊控制器的导气管和无级变速开关上的导线与鞋体上的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动鞋,包括电动机、从动轮、鞋体和蓄电池,其特征在于电动机的外壳上装有橡胶减振圈27构成主动轮3,主动轮固定架2与鞋体14的底板制做成一体,从动轮8通过支撑架7和活动轴5与鞋体底板相连接,在支撑架7和鞋体底板之间装有橡胶减振器10,在主动轮3的上方鞋体底板上装有减速制动气囊1,气囊上装有摩擦弹簧片28,导线15的一端与电动机相连接,另一端与蓄电池18相连接,可控制电动机转速的无级变速开关16通过导线分别与蓄电池18和电动机相连接,与主动轮3配合的减速气囊1及与从动轮配合的减速气囊9分别和导气管6相连接,导气管6的一端与气囊控制器17相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王二森
申请(专利权)人:王二森
类型:实用新型
国别省市:64[中国|宁夏]

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