滑板车的收折装置制造方法及图纸

一种滑板车的收折装置，该滑板车包括把手架与座板，于把手架与座板枢接处装设固定板、掀板、搭接条，该固定板固设于座板侧，该掀板的底缘面各设一插孔供定位柱插设，于固定板二侧各锁固一连接掀板的锁片，又以第二连动片与该固定板相连接，该第二连动片与第一连动片相连接，而第一连动片另端连接于掀板上；该搭接条一端固设于把手架上，另端连设于掀板上。本实用新型专利技术使用或收折时卡固定位确实稳固，可以确保使用的安全性。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滑板车的收折装置。自行车已由昔日的代步工具，衍生为现今的休闲娱乐活动的器材，如今更发展成为时下流行的滑板车，而令休闲活动更加花样翻新。现今滑板车结构的改良，何其繁多；请参阅图7及图8所示，于车体30上焊设有一连结座31，于把手架40上焊设一具轴孔411与圆孔412的接合架41，以一栓轴42穿过连结座31与接合架41而形成枢设，而该连结座31上对应分别设有一弧形轨槽311，且轨槽311适当处各有挡止槽312，并于对应轴孔411的弧形轨槽311内穿设一档柱43定位，另以一拉伸弹簧44勾持于档柱43与栓轴42中段，而整体可依栓轴42为中心循依弧形轨槽311滑移，可令滑板车直立或折合；然如此的设置构成，易使档柱43于弧形轨槽311中产生摩擦及噪音，且使用者于操作收折时极为复杂，且该拉伸弹簧44的弹性力更令使用者难以拉动，是故针对上述的种种缺点，实有将滑板车作进一步改良的必要。本技术的目的在于提供一种滑板车的收折装置，于使用或收折时卡固定位确实稳固，以确保使用的安全性，且元件的更替组装拆卸极为简易，极适合DIY〔自己动手作〕的市场使用。为达到上述目的，本技术提供一种滑板车的收折装置，该滑板车包括把手架与座板，于把手架与座板枢接处装设有收折机构；其特征在于该收折机构包括固定板、掀板、搭接条，该固定板固设于座板侧，其顶缘二侧各设有插设定位柱的穿孔，该掀板装设于固定板上，该掀板的底缘面各设一插孔供该定位柱插设，于固定板二侧各锁固一锁片，并以一栓轴插穿过该锁片和掀板；又以一栓柱穿过第二连动片的第一透孔将第二连动片与该固定板相连接，且于第二连动片邻近第一透孔处设有一斜嵌槽，另以一卡柱穿过第二连动片的第二透孔将第二连动片与第一连动片相连接，而第一连动片另端以一栓柱连接于掀板上；该搭接条一端固设于把手架上，另端连设于掀板上。所述的滑板车的收折装置，其特征在于该固定板与掀板呈“匚”形状。所述的滑板车的收折装置，其特征在于该固定板与座板可螺设或焊设定位。所述的滑板车的收折装置，其特征在于该固定板与掀扳的贯孔中皆套设一衬套。所述的滑板车的收折装置，其特征在于该第二连动片的一端设有一按缘。所述的滑板车的收折装置，其特征在于于该固定板的一侧固设一弹片，于该掀板对应处凸设一嵌块。所述的滑板车的收折装置，其特征在于把手架包括相套设的椭圆形外管和椭圆形内管，椭圆形内管具有一凹弧，且椭圆形外管具有一凸弧，而椭圆形内管与椭圆形外管成滑动配合。所述的滑板车的收折装置适用于两轮车的折叠式自行车或滑板车装设。本技术的整体不论于使用或收折时的卡固定位确实，不致有松动脱落的情况发生，可确保使用上的安全性，加以元件更替组装拆卸极为简易，本收折装置极适合两轮车的折叠式自行车或滑板车装设及DIY的市场使用。为了对本技术能进一步的了解，以下兹举一较佳实施例，并配合图示对本技术的结构及其所达成的功效详细说明如后附图图面的简要说明附图说明图1A为本技术的整体外观示意图，图1B为图1A的A部局部剖视图。图2为本技术的立体分解图。图3为本技术的局部立体组合图。图4为本技术的局部组合剖视图。图5为本技术的另一视角组合剖视图。图6A、B、C为本技术的收折动作示意图。图7为习用滑板车的外观示意图。图8为习用滑板车的收折结构立体分解图。请参阅图1A、1B及图2所示，本技术的滑板车的收折装置，包括于滑板车10的把手架11与座板12交接处装设的收折机构20。滑板车10的把手架11底端设置有一前轮111，且把手架11与一装设有后轮121的座板12相接设，而于把手架11与座板12连接处设一收折机构20，其中把手架11的椭圆形内管112具有一凹弧1121，且椭圆形外管113具有一凸弧1131，而可使两者呈椭圆形滑设，使得把手架11整体具有较佳的抗剪强度。收折机构20，包括固定板21、掀板22及搭接条27，固定板21一端具缺口211，固定板21螺固于座板12的一侧，而固定板的缺口211处设置有贯孔213，贯孔213内贯穿一衬套212，且顶缘另设有穿孔215，穿孔215各插设一定位柱214，令一端具缺口221的掀板22装设于固定板21上，掀板22的缺口221两侧各设一套设有衬套222的贯孔223，且底缘面各另设有一插孔224，而得以令固定板21上的定位柱214插设于插孔224定位。再于固定板21的两侧各锁固一锁片23，以一栓轴24穿过锁片23插设螺固于掀板22的贯孔中，再将第二连动片25置设于固定板21的缺口211中，令一栓柱251穿设于固定板21的贯孔213及第二连动片25的第一透孔252并予以螺设，其中该第二连动片25的邻近第一透孔252处设有一相对的斜嵌槽253，且另于第二连动片25的第二透孔254上以一卡柱261栓设于第一连动片26的第一透孔262，而第一连动片26的第二透孔263是经一栓柱264插设定位于掀板22的近缺口221端的贯孔223中，又以一具容置槽271的搭接条27一端焊接于把手架11上，另端焊接于掀板22上，而可供使用者收折把手架11(请参阅图3、4、5所示)。请配合参阅图6所示，为本技术的实施例折叠动作示意图，本技术于使用状态时，是以固定板21上的定位栓214插置於掀板22底缘面的插孔224中，而可使整体呈稳固设置，而不会有因外力的撞击产生位移脱离的现象，可令使用者于使用时确保安全性(请参阅图6A所示)；而当使用者用毕欲将滑板车10收折时，仅需按压推持第二连动片25使第一连动片26的卡柱261略微脱离第二连动片25的斜嵌槽253，且掀板22的插孔224亦略微脱离固定板21的定位柱214(请参阅图6B所示)；之后，使用者便可容易地将把手架11以栓轴24为轴心作旋转，令掀板22连动第一连动片26及第二连动片25，而完成收折的动作(请参阅图6C所示)，而于使用时的操作方式以相反方式为之，于此不另赘述；且可另于固定板21一侧固设一弹片28，于掀板22对应处另凸设出一嵌块225，而可将收折后的滑板车10作稳固性的嵌固设置。权利要求1.一种滑板车的收折装置，该滑板车包括把手架与座板，于把手架与座板枢接处装设有收折机构；其特征在于该收折机构包括固定板、掀板、搭接条，该固定板固设于座板侧，其顶缘二侧各设有插设定位柱的穿孔，该掀板装设于固定板上，该掀板的底缘面各设一插孔供该定位柱插设，于固定板二侧各锁固一锁片，并以一栓轴插穿过该锁片和掀板；又以一栓柱穿过第二连动片的第一透孔将第二连动片与该固定板相连接，且于第二连动片邻近第一透孔处设有一斜嵌槽，另以一卡柱穿过第二连动片的第二透孔将第二连动片与第一连动片相连接，而第一连动片另端以一栓柱连接于掀板上；该搭接条一端固设于把手架上，另端连设于掀板上。2.如权利要求1所述的滑板车的收折装置，其特征在于该固定板与掀板呈“匚”形状。3.如权利要求1所述的滑板车的收折装置，其特征在于该固定板与座板可螺设或焊设定位。4.如权利要求1所述的滑板车的收折装置，其特征在于该固定板与掀扳的贯孔中皆套设一衬套。5.如权利要求1所述的滑板车的收折装置，其特征在于该第二连动片的一端设有一按缘。6.如权利要求1所述的滑板车的收折装置，其特征在于于该固定板的一侧固设一弹片，于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑板车的收折装置，该滑板车包括把手架与座板，于把手架与座板枢接处装设有收折机构；其特征在于：该收折机构包括固定板、掀板、搭接条，该固定板固设于座板侧，其顶缘二侧各设有插设定位柱的穿孔，该掀板装设于固定板上，该掀板的底缘面各设一插孔供 该定位柱插设，于固定板二侧各锁固一锁片，并以一栓轴插穿过该锁片和掀板；又以一栓柱穿过第二连动片的第一透孔将第二连动片与该固定板相连接，且于第二连动片邻近第一透孔处设有一斜嵌槽，另以一卡柱穿过第二连动片的第二透孔将第二连动片与第一连动片相 连接，而第一连动片另端以一栓柱连接于掀板上；该搭接条一端固设于把手架上，另端连设于掀板上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：纪易成，
申请(专利权)人：纪易成，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]