【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种刹车机构，特别是滑板上的刹车机构。现有的滑板主要由带有后轮的踏板、连接于踏板前端且带有前轮的前轮机构构成，前轮机构是一控制滑板滑动方向的转向装置。此种滑板在使用过程中需要刹车停止时，只能通过运动员将脚踩在地上以减缓滑板的运动速度直至将滑板刹停。用上述方法将运动中的滑板减速或刹停，容易拉伤运动员的脚且不易掌握减速的程度。本技术的专利技术目的在于提供一种刹车或减速时不易伤害运动员的、操作容易、减速速度容易控制的滑板的刹车机构。本技术是这样实现的，包括带有后轮的踏板、连接于踏板前端且带有前轮的前轮机构，其特别之处在于踏板后端活接有刹车构件，刹车构件位于后轮的上方，刹车构件下面成凹槽状，凹槽的截面呈圆弧形，在踏板的后端设有弹簧片，弹簧片的一端固接在踏板的后端部，另一端压在刹车构件的下面。使用时，刹车构件在弹簧片的作用下提起，使后轮能自由转动，需要减速或刹车时，只需用脚踩下刹车构件，使刹车构件下面的凹槽压在后轮上，受摩擦力的作用，后轮减速或停止下来，减速过程中运动员只需控制脚踩在刹车构件上的力就可控制减速的速度。截面呈圆弧状的凹槽可最大程度地提高刹车构件与后轮的接触面积，以便最大限度地提高刹车构件作用在后轮上的摩擦力，避免局部的摩擦对后轮的损伤。本技术与已有技术相比，由于采用了刹车构件，使运动员的脚不必落地就可控制滑板的速度，避免了运动员因脚落地刹车而受伤，同时，本技术还具有操作容易，减速速度容易控制的优点。附图说明图1为本技术的结构示意图。现结合附图和实施例对本技术作进一步详细描述如图所示，本技术包括带有后轮1的踏板2、连接于踏板2前端且带有前...
【技术保护点】
一种滑板的刹车机构，包括带有后轮的踏板、连接于踏板前端且带有前轮的前轮机构，其特征在于踏板后端活接有刹车构件，刹车构件位于后轮的上方，刹车构件下面成凹槽状，凹槽的截面呈圆弧形，在踏板的后端设有弹簧片，弹簧片的一端固接在踏板的后端部，另一端压在刹车构件的下面。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：关乾，
申请(专利权)人：南海市南庄天王星童车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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