滑板车的立脚制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车的立脚，包括定位座及侧挡，其中，定位座固置在滑板车的站板底部并固设有侧挡，该侧挡顶部设接一固位架，此固位架上枢连一倾斜的立柱，再用一弹簧钩设在固位架与立柱之间；因侧挡设置在定位座内侧，该定位座又固设在滑板车的车骨架上，可提高侧挡与地面之间的距离，当滑板车立置时，侧挡可拉伸弹簧纵向抵定于地面，使滑板车稳定地立置在地面上。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种滑板车的立脚。目前常见滑板车的立脚结构有一种如图4所示的设计，在滑板车的车骨架A的底部设置一倒U型停车架B，使滑板车的车体可以凭借车骨架A底部的停车架B稳固地立置在地面上，但由于其是以其两端同时立置在地面上形成两立置点，因此，在停车时，需一脚先踩住停车架，并同时拉动滑板车的车体，使其向后倾斜方可使停车架形成支点稳固持置滑板车，其操作颇为不便，且该停车架的两端都需要立置在平直地面上，若停车处地面较不平坦，则易因其一立置点不稳而造成整个车体倾倒，实为一美中不足之处。此外，尚有一种较为省力的停车方式，如图5所示为另一滑板车的停置示意图，主要是在滑板车的底部平行延设两车骨架C，并在两车骨架C的底缘平设一定位片C1，以便组设一组侧挡D，当停车时，仅需推移侧挡D即可使滑板车倾斜，借该侧挡D斜撑在地面上将车立置停放，然而，这种侧挡由于是设置在车骨架底处的周缘，且车骨架原本就较贴近于地面，使得该组设在车骨架底部的侧挡的总长度更短，即该滑板车易因侧挡长度过短，使车体过于靠近地面造成车体极易倾倒，就目前市面上滑板车的设计而言，这种单边侧挡一般仅适用于双管式骨架的滑板车，而目前单管式骨架的滑板车尚无此项设计，其相对地局限了单管式骨架滑板车的发展空间。本技术的主要目的即要提供一种不受滑板车骨架型式的限制，并可相对提高侧挡与地面的距离，使滑板车更加稳固地立置在地面上的滑板车的立脚。为了达到上述目的，本技术采用一种滑板车的立脚，其包括定位座及侧挡，并搭配滑板车的站板实施，其中，定位座固置在滑板车的站板底部并固设侧挡，该侧挡顶部设接一固位架，固位架枢连一倾斜的立柱，并设一弹簧其两端钩设在固位架与立柱之间。另外，该定位座可相对滑板车的骨架数目开设至少一组以上的弧凹口。由于采用上述结构，本技术中的定位座可相对滑板车的骨架数目开设至少一组以上的弧凹口，即可适用于各种骨架型式的滑板车；又因侧挡设置在定位座的内侧，而定位座又固设在滑板车的车骨架上，可提高侧挡与地面之间的距离，同时相对地加长了立柱的长度，当滑板车立置时，侧挡拉伸弹簧使其纵向抵定在地面上，可使滑板车达到稳定地立置在地面上的效果。以下结合附图及具体的实施例对本技术做进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术组合在滑板车上的立体图；图3是本技术组合在滑板车上的示意图；图4是习用品的结构示意图；图5是另一习用品的组合剖视示意图。首先请参阅图1所示，本技术主要包含定位座1及侧挡2等构件，其中定位座1成型为一倒U型座体，并在前、后座面顺应单管式或双管式滑板车的骨架开设至少一组以上的弧凹口11，并在定位座1上开设若干定位孔12；侧挡2的顶部设接一固位架21，固位架21侧面上斜向凸设有钩耳211，且固位架21边缘斜向凸设有枢耳212，该枢耳212枢连一适当长度的立柱22，该立柱22周缘凸设有凸环221，可利用弹簧23的两端钩设在固位架21与立柱22之间，并在立柱22的末端弯折形成抵止段222；因此，当上述结构组设到滑板车上时，配合图2、3所示，先将定位座1固设在滑板车的端板4的底侧，并在车骨架5的上方，侧挡2则凭借其固位架21固设在定位座1的内侧，然后，再用杆栓3穿设定位孔12后固结在定位座1上，由于该定位座1设置在滑板车的站板4下的车骨架5上，使得该侧挡2的立柱22与地面距离有效地提高，相对立柱22的长度也有效地加长，当滑板车立置时，立柱22拉伸弹簧23而纵向抵定于地面，由于立柱22的长度已明显加长，可使立柱22与滑板车的倾斜角度加大(关于此立置角度可同时参照图3及图5所示)，使得滑板车可以稳定地立置在地面上，当使用滑板车时，可推立柱22离开地面，立柱22受弹簧23的拉伸横向伸置收合，使用时极其省力、方便。权利要求1.一种滑板车的立脚，包括定位座及侧挡，并搭配滑板车的站板实施，其特征在于定位座固置在滑板车的站板底部并固设侧挡，该侧挡顶部设接一固位架，固位架枢连一倾斜的立柱，并设一弹簧其两端钩设在固位架与立柱之间。2.如权利要求1所述的一种滑板车的立脚，其特征在于该定位座相对滑板车的骨架数目开设至少一组以上的弧凹口。专利摘要本技术公开了一种滑板车的立脚,包括定位座及侧挡,其中,定位座固置在滑板车的站板底部并固设有侧挡,该侧挡顶部设接一固位架,此固位架上枢连一倾斜的立柱,再用一弹簧钩设在固位架与立柱之间;因侧挡设置在定位座内侧,该定位座又固设在滑板车的车骨架上,可提高侧挡与地面之间的距离,当滑板车立置时,侧挡可拉伸弹簧纵向抵定于地面,使滑板车稳定地立置在地面上。文档编号A63C5/035GK2427243SQ0020834公开日2001年4月25日 申请日期2000年4月13日 优先权日2000年4月13日专利技术者陈定兴 申请人:陈定兴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑板车的立脚，包括定位座及侧挡，并搭配滑板车的站板实施，其特征在于：定位座固置在滑板车的站板底部并固设侧挡，该侧挡顶部设接一固位架，固位架枢连一倾斜的立柱，并设一弹簧其两端钩设在固位架与立柱之间。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈定兴，
申请(专利权)人：陈定兴，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]