【技术实现步骤摘要】
：本专利技术涉及一种汽车中座椅背靠筋的连接组件。
技术介绍
：汽车中座椅背靠筋在需要延伸时，常常需要在被延伸的靠筋连接处增加连接件，现有的连接件结构复杂，连接效果差。因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现思路
：本专利技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种汽车中座椅背靠筋的连接组件。本专利技术所采用的技术方案有：一种汽车中座椅背靠筋的连接组件，包括第一连接块、第二连接块、连接板、矩形连接管、压板、压紧螺钉以及紧固螺栓，所述矩形连接管与连接板分别固定连接在第一连接块和第二连接块上，第一连接块和第二连接块通过紧固螺栓固定连接，压板插接于矩形连接管内，压紧螺钉螺纹连接在矩形连接管上且一端抵接于压板上；所述矩形连接管内均设有用于插接压板的插槽；所述连接板上设有连接通孔。进一步地，所述压板上设有锥齿。本专利技术具有如下有益效果：本专利技术结构简单，便于制造，使用方便，连接效果好。附图说明：图1为本专利技术连接组件的结构图。图2为本专利技术连接组件中压板的结构图。图3为本专利技术连接组件应用结构图。具体实施方式：下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。如图1至图3所示，本专利技术一种汽车中座椅背靠筋的连接组件，包括第一连接块11、第二连接块12、连接板13、矩形连接管14、压板15、压紧螺钉16以及紧固螺栓17，矩形连接管14垂直连接在第一连接块11上，连接板13垂直连接在第二连接块12上，第一连接块11和第二连接块12通过紧固螺栓17固定连接，压板15插接于矩形连接管14内，压紧螺钉16螺纹连接在矩形连接管14，且压紧螺钉16的一端穿...
【技术保护点】
一种汽车中座椅背靠筋的连接组件，其特征在于：包括第一连接块(11)、第二连接块(12)、连接板(13)、矩形连接管(14)、压板(15)、压紧螺钉(16)以及紧固螺栓(17)，所述矩形连接管(14)与连接板(13)分别固定连接在第一连接块(11)和第二连接块(12)上，第一连接块(11)和第二连接块(12)通过紧固螺栓(17)固定连接，压板(15)插接于矩形连接管(14)内，压紧螺钉(16)螺纹连接在矩形连接管(14)上且一端抵接于压板(15)上；所述矩形连接管(14)内均设有用于插接压板(15)的插槽；所述连接板(13)上设有连接通孔(130)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车中座椅背靠筋的连接组件，其特征在于：包括第一连接块(11)、第二连接块(12)、连接板(13)、矩形连接管(14)、压板(15)、压紧螺钉(16)以及紧固螺栓(17)，所述矩形连接管(14)与连接板(13)分别固定连接在第一连接块(11)和第二连接块(12)上，第一连接块(11)和第二连接块(12)通过紧固螺栓(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张蒙阳，吴国平，
申请(专利权)人：南京创源天地动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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