一种轨道交通接地支架制造技术

本实用新型专利技术的目的是提供一轨道交通接地支架，具有连接稳固性高，绝缘性能好，易于维修拆卸的优点，其结构包括：绝缘子、支架和U槽连接件；绝缘子、U槽连接件分别与支架以易于拆卸的方式紧固连接；U槽连接件的U槽的延伸方向与绝缘子的长度方向垂直。本实用新型专利技术通过提供一种轨道交通接地支架，为将等电位体镀铜圆钢固定在同一水平面提供了有力的结构支持。进一步的，将上述结构应用在等电位体固定时还能进一步取得保证等电位体镀铜圆钢与电缆、横担绝缘并在达到上述结构在同一点集中接地的技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力设备
，具体涉及一种圆钢。
技术介绍
现有技术中通常将分开的装置、诸导电物体用等电位连接导体或电涌保护器连接起来以减小雷电流在它们之间产生的电位差。绝缘子是一种特殊的绝缘控件，能够在架空输电线路中起到重要作用。现有技术中在轨道交通铺设时通常需要设置等电位导体，并优选采用镀铜圆钢作为等电位体的核心导电部件，等电位体的设置有助于将轨道设施中的导电物体连接起来并集中一点接地，进而达到了减小雷电流对轨道设施冲击的技术效果，能够为轨道设施的运行安全提供一份保障。因此研发一种适合应用在轨道交通设施中，能够更好的固定等电位导体的轨道交通接地支架成为一种必需。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轨道交通接地支架，具有连接稳固性高，绝缘性能好，易于维修拆卸的优点。本技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种轨道交通接地支架，包括：绝缘子、支架和U槽连接件；所述绝缘子、U槽连接件分别与所述支架以易于拆卸的方式紧固连接；所述U槽连接件的U槽的延伸方向与所述绝缘子的长度方向垂直。在优选的实施方案中，所述支架为弯折成L形的金属片，所述L形的金属片上设置有圆孔和/或螺纹孔。在优选的实施方案中，所述绝缘子、U槽连接件分别与所述支架螺栓连接。在优选的实施方案中，所述U槽连接件为拱形金属片。在优选的实施方案中，还包括膨胀螺栓，所述支架上设置有与所述膨胀螺栓相适配的螺栓孔。在优选的实施方案中，所述U槽连接件的U槽的延伸方向与所述绝缘子的长度方向异面垂直。在优选的实施方案中，所述U槽连接件的U槽大小与直径10mm的圆钢相适配。进一步的，本技术通过采用L形的金属片作为支架具有结构简单，制作成本低，易于加工的技术优点。此外，还可通过在金属片上钻设螺纹孔的方式，进一步为方便金属片与相邻部件间的稳固连接提供有力的结构支持。进一步的，本技术通过采用拱形金属片作为U槽连接件，具有结构简单，制作成本低廉，连接可靠的技术优点，有助于为将圆钢稳固的固定在支架上提供有力的结构支持。本技术的有益效果为：本技术通过提供一种轨道交通接地支架，为将等电位体镀铜圆钢固定在同一水平面提供了有力的结构支持。进一步的，将上述结构应用在等电位体固定时还能进一步取得保证等电位体镀铜圆钢与电缆、横担绝缘并在达到上述结构在同一点集中接地的技术效果。进一步的，本技术通过上述结构避免了采用在等电位体镀铜圆钢的本体上钻孔以达到将等电位体镀铜圆钢固定的固定形式，进而不会对等电位体镀铜圆钢的导电性能造成影像，并进一步取得保持等电位体镀铜圆钢整体布置美观的技术效果。附图说明下面根据附图对本技术作进一步详细说明。图1是本技术一个实施例中轨道交通接地支架结构示意图；图2是图1中轨道交通接地支架的应用形式示意图；图3是图2的左视图。图中：100、绝缘子；200、支架；300、U槽连接件；400、等电位导体；500、横担；600、引线；700、电缆。具体实施方式不失一般性，如图1所示，本技术提供一种轨道交通接地支架，包括：绝缘子100、支架200和U槽连接件300；所述绝缘子100、U槽连接件300分别与所述支架200以易于拆卸的方式紧固连接；所述U槽连接件的U槽的延伸方向与所述绝缘子的长度方向垂直。需要说明的是，本技术中所使用的绝缘子为现有技术，故其具体材质及外形在此不在赘述。图2～3所示，使用时松开绝缘子与支架间连接的紧固件，使用紧固件将承托电缆的横担间隔绝缘子后与支架紧固连接，优选的，通过螺栓杆依次穿过横担500、绝缘子100和支架200后用螺母将横担500、绝缘子100和支架200紧固连接。松开U槽连接件300与支架间的紧固件，将等电位导体400穿过U槽，将U槽连接件300与支架间的紧固件紧固，固定等电位导体400的支架需与墙体之间间隔一段距离。当所有轨道交通接地支架安置妥当后，采用一根引线600将等电位体400、电缆700在同一点接地。在实际应用时相邻两个轨道交通接地支架的间隔距离应与等电位导电体400的自身重量相适配。优选的，在本实施例的一个优选技术方案中，所述支架为弯折成L形的金属片，所述L形的金属片上设置有圆孔和/或螺纹孔。本技术通过采用L形的金属片作为支架具有结构简单，制作成本低，易于加工的技术优点。此外，还可通过在金属片上钻设螺纹孔的方式，进一步为方便金属片与相邻部件间的稳固连接提供有力的结构支持。如图1所述，当L形金属片的主视图为L状时，绝缘子优选固设在L形金属片的下端面，U槽连接件优选固设在L形金属片的右侧端面。优选的，在本实施例的一个优选技术方案中，所述绝缘子、U槽连接件分别与所述支架螺栓连接，进而达到易于拆卸的技术效果。优选的，在本实施例的一个优选技术方案中，所述U槽连接件为拱形金属片。本技术通过采用拱形金属片作为U槽连接件，具有结构简单，制作成本低廉，连接可靠的技术优点，有助于为将圆钢稳固的固定在墙体上提供有力的结构支持。优选的，在本实施例的一个优选技术方案中，还包括膨胀螺栓，所述支架上设置有与所述膨胀螺栓相适配的螺栓孔。本技术优选通过膨胀螺栓实现支架与墙体间的紧固连接，进而更易于达到便于拆卸维修更换的技术效果。优选的，在本实施例的一个优选技术方案中，所述U槽连接件的U槽的延伸方向与所述绝缘子的长度方向异面垂直。本技术通过上述结构达到将等电位体与电缆之间充分绝缘的技术效果。优选的，在本实施例的一个优选技术方案中，所述U槽连接件的U槽大小与直径10mm的圆钢相适配。由于现有技术中在轨道交通等电位体接地设施搭建过程中通常选择10mm的镀铜钢棒作为等电位体，因此符合上述尺寸的轨道交通接地支架在工程中更进一步具备实用性。本技术通过提供一种轨道交通接地支架，为将等电位体镀铜圆钢固定在同一水平面提供了有力的结构支持。进一步的，将上述结构应用在等电位体固定时还能进一步取得保证等电位体镀铜圆钢与电缆、横担绝缘并在达到上述结构在同一点集中接地的技术效果。进一步的，本技术通过上述结构避免了采用在等电位体镀铜圆钢的本体上钻孔以达到将等电位体镀铜圆钢固定的固定形式，进而不会对等电位体镀铜圆钢的导电性能造成影像，并进一步取得保持等电位体镀铜圆钢整体布置美观的技术效果。本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人在本技术的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通接地支架，其特征在于：包括：绝缘子、支架和U槽连接件；所述绝缘子、U槽连接件分别与所述支架以易于拆卸的方式紧固连接；所述U槽连接件的U槽的延伸方向与所述绝缘子的长度方向垂直。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通接地支架，其特征在于：包括：绝缘子、支架和U槽连接件；所述绝缘子、U槽连接件分别与所述支架以易于拆卸的方式紧固连接；所述U槽连接件的U槽的延伸方向与所述绝缘子的长度方向垂直。2.根据权利要求1所述的轨道交通接地支架，其特征在于：所述支架为弯折成L形的金属片，所述L形的金属片上设置有圆孔和/或螺纹孔。3.根据权利要求1所述的轨道交通接地支架，其特征在于：所述绝缘子、U槽连接件分别与所述支架螺栓连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永新，张贵余，安凤元，
申请(专利权)人：山东富沃德电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37