车辆驾驶习惯记忆控制系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆驾驶习惯记忆控制系统及方法，属于车辆安全技术领域，包括：采集模块、处理模块和执行机构；所述采集模块，用于采集用户的特征信息并将用户的特征信息发送给所述处理模块；所述处理模块，用于将所述用户的特征信息与预先存储的至少三个驾驶员的特征信息依次进行比较分析，并根据分析结果输出控制信号以驱动所述执行机构执行相应的驾驶习惯，所述驾驶习惯与所述预先存储的至少三个驾驶员的特征信息对应。使操作面板的功能设置方便、合理，而且不限制使存储的驾驶员数量，提高了车辆使用的便利性和智能性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆安全
，特别涉及一种车辆驾驶习惯记忆控制系统及方法。
技术介绍
随着经济社会的发展和人们生活水平的提高，汽车以其出行便利的优势被越来越多的人购置使用，同时，人们对汽车舒适性、便利性的要求也越来越高。因此，更多舒适性、便利性的配置被使用，其中，驾驶员驾驶习惯记忆功能被广泛的使用。驾驶习惯记忆功能可以根据驾驶员的驾驶习惯调节后视镜角度、座椅位置、方向盘的高度等信息，以提高驾驶员的驾驶时的舒适性。现有的驾驶习惯记忆功能依靠记忆开关实现，但是通过记忆开关实现记忆功能至少需要三个开关，会影响驾驶室的简洁美观，而且，现有的记忆功能能存储的驾驶员的数量有限，一般只能存储两个驾驶员的驾驶习惯，驾驶员的数量受到限制，降低了汽车使用的便利性和舒适性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车辆驾驶习惯记忆控制系统及方法，以解决现有技术中记忆开关设计复杂，存储的驾驶员数量受到限制的问题。为实现以上目的，第一方面，本专利技术提供一种车辆驾驶习惯记忆控制系统，包括：采集模块、处理模块和执行机构；所述采集模块，用于采集用户的特征信息并将用户的特征信息发送给所述处理模块；所述处理模块，用于将所述用户的特征信息与预先存储的至少三个驾驶员的特征信息进行比较分析，并根据分析结果输出控制信号以驱动所述执行机构执行相应的驾驶习惯，所述驾驶习惯与所述预先存储的至少三个驾驶员的特征信息对应。第二方面，本专利技术提供一种车辆驾驶习惯记忆控制方法，包括：S1、采集用户的特征信息；S2、将所述用户的特征信息与预先存储的至少三个驾驶员的特征信息进行对比分析，并根据分析结果输出控制信号以驱动执行机构执行相应的驾驶习惯，所述驾驶习惯与所述预先存储的至少三个驾驶员的特征信息对应。与现有技术相比，本专利技术存在以下技术效果：本专利技术中不需要通过设置记忆开关来实现记忆功能，使操作面板的功能设置方便、合理；同时，本专利技术中的驾驶习惯记忆控制系统能记忆多个驾驶员的驾驶习惯，不限制驾驶员的存储数量，提高了汽车使用的便利性和舒适性。附图说明图1是本专利技术一实施例提供的一种车辆驾驶习惯记忆控制系统的结构示意图；图2是本专利技术一实施例中的处理模块的结构示意图；图3是本专利技术一实施例提供的一种车辆驾驶习惯记忆控制系统的结构示意图；图4是本专利技术另一实施例提供的一种车辆驾驶习惯记忆控制方法的流程示意图。具体实施方式下面结合图1至图4，对本专利技术做进一步详细叙述。如图1所示，本实施例提供了一种车辆驾驶习惯记忆控制系统，包括：采集模块10、处理模块20和执行机构30；采集模块10，用于采集用户的特征信息并将用户的特征信息发送给所述处理模块；处理模块20，用于将所述用户的特征信息与预先存储的至少三个驾驶员的特征信息进行比对分析，并根据对比分析的结果输出控制信号以驱动执行机构30执行相应的驾驶习惯，所述驾驶习惯与所述预先存储的至少三个驾驶员的特征信息对应。具体地，本实施例中的采集模块10包括摄像机、视频采集器、图像采集器等器件。具体地，将采集模块10安装在车内方向盘上方位置处。需要说明的是，在用户首次驾驶车辆时，该系统会记忆该用户的驾驶习惯，并通过采集模块采集该用户的特征信息，将该用户的特征信息和其驾驶习惯建立对应关系，并提醒该用户进行保存，以便于在该用户下次驾驶车辆时，根据特征信息比对结果，根据该用户的驾驶习惯进行相应调整，提高了车辆使用的便利性和舒适性。具体地，本实施例中的采集模块10具体用于：采集用户的面部特征信息，所述面部特征信息包括面部轮廓特征信息和面部细节特征信息。需要说明的是，该处的面部轮廓特征信息是指用户的面部几何特征，该处的面部细节特征信息是指用户的五官特征，如人眼特征，鼻子特征等特征。具体地，如图2所示，本实施例中的处理模块20包括：比较单元21和控制单元22；比较单元21，用于将所述用户的面部轮廓特征信息与预先存储的至少三个驾驶员的面部轮廓特征信息依次进行比较分析；控制单元22，用于在所述用户的面部特征信息与预先存储的一个驾驶员的面部轮廓特征信息相符时，输出控制信号以驱动所述执行机构执行相应的驾驶习惯。具体地，比较单元21，还用于在所述用户的面部轮廓特征信息与预先存储的一个驾驶员的面部轮廓特征信息相符时，将所述用户的面部细节信息与所述面部轮廓特征信息相符的驾驶员的面部细节特征信息进行比较分析。需要说明的是，本实施例中通过一个预设的标准来判断用户的面部特征信息与预先存储的驾驶员的面部特征信息是否相符，该预设的标准是技术人员经过多次实验验证得到的一个与比较结果进行比较的标准。具体地，该处的预设的标准为采集的用户面部特征信息与预先存储的驾驶员的面部特征信息的吻合度。具体地，如图3所示，本实施例提供的一种车辆驾驶习惯记忆控制系统还包括：提示模块40；提示模块40，用于在所述分析结果与所述预设的标准不相符时，提示所述用户是否保存驾驶习惯。具体地，本实施例中的执行机构30包括后视镜角度调节电机及传动机构、座椅位置调节电机及传动机构、方向盘高度调节电机及传动机构中的至少一项。在实际应用中，如果当前用户的面部特征信息比对通过，则处理模块输出控制信号驱动视镜角度调节电机、座椅位置调节电机以及方向盘高度调节电机，调节后视镜的角度、座椅的位置以及方向盘的高度至适合当前用户的位置。具体地，本实施例提供的一种车辆驾驶习惯记忆系统的工作流程是：(1)在用户进入车内时，摄像头采集用户的面部特征信息，并将采集到的用户面部特征信息传输给处理模块；(2)将所述用户的面部轮廓特征信息与预先存储的至少三个驾驶员的面部轮廓特征信息依次进行比较分析；(3)如果所述用户的面部轮廓特征信息与所述预先存储的一个驾驶员的面部轮廓特征信息相符，则将所述用户的面部细节特征信息与所述面部轮廓特征信息相符的驾驶员的面部细节特征信息进行比较分析；(4)如果所述用户的面部细节特征信息与所述面部轮廓特征信息相符的驾驶员的面部细节特征信息相符，则确定输出控制信号以驱动所述执行机构执行与该驾驶员的相应的驾驶习惯；(5)如果所述用户的面部轮廓特征信息与所述预先存储的至少两个驾驶员的面部轮廓特征信息相符时，将所述用户的面部细节特征信息与所述预先存储的至少两个驾驶员的面部细节特征信息进行比较分析；(6)如果所述用户的面部细节特征信息与所述预先存储的一个驾驶员的面部细节特征信息相符，则确定输出控制信号以驱动所述执行机构执行与该驾驶员的相应的驾驶习惯。本实施例通过先将用户的面部轮廓特征信息与预先存储的驾驶员的面部轮廓特征信息进行比较分析，在面部轮廓特征信息相符时，再将用户的面部细节特征与预先存储的驾驶员的面部细节特征进行比较分析，提高了比对的正确性，避免了因为脸部轮廓相似而出现驾驶习惯调节错误的现象。如图4所示，本实施例提供了一种车辆及时习惯记忆控制方法的流程示意图，包括步骤S1至S2：S1、采集用户的特征信息；S2、将所述用户的特征信息与预先存储的至少三个驾驶员的特征信息进行对比分析，并根据分析结果输出控制信号以驱动执行机构执行相应的驾驶习惯，所述驾驶习惯与所述预先存储的至少三个驾驶员的特征信息对应。具体地，所述用户的特征信息包括面部轮廓特征信息和面部细节特征信息。需要说明的是，该处的面部轮廓特征信息是指用户的面部几何特征，该处的面部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆驾驶习惯记忆控制系统，其特征在于，包括：采集模块、处理模块和执行机构；所述采集模块，用于采集用户的特征信息并将用户的特征信息发送给所述处理模块；所述处理模块，用于将所述用户的特征信息与预先存储的至少三个驾驶员的特征信息依次进行比较分析，并根据分析结果输出控制信号以驱动所述执行机构执行相应的驾驶习惯，所述驾驶习惯与所述预先存储的至少三个驾驶员的特征信息对应。

【技术特征摘要】
1.一种车辆驾驶习惯记忆控制系统，其特征在于，包括：采集模块、处理模块和执行机构；所述采集模块，用于采集用户的特征信息并将用户的特征信息发送给所述处理模块；所述处理模块，用于将所述用户的特征信息与预先存储的至少三个驾驶员的特征信息依次进行比较分析，并根据分析结果输出控制信号以驱动所述执行机构执行相应的驾驶习惯，所述驾驶习惯与所述预先存储的至少三个驾驶员的特征信息对应。2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述采集模块具体用于：采集用户的面部特征信息，所述面部特征信息包括面部轮廓特征信息和面部细节特征信息。3.如权利要求2所述的系统，其特征在于，所述处理模块包括：比较单元和控制单元；所述比较单元，用于将所述用户的面部轮廓特征信息与预先存储的至少三个驾驶员的面部轮廓特征信息依次进行比较分析；所述控制单元，用于在所述用户的面部特征信息与预先存储的一个驾驶员的面部轮廓特征信息相符时，输出控制信号以驱动所述执行机构执行相应的驾驶习惯。4.如权利要求3所述的系统，其特征在于，所述比较单元还用于：在所述用户的面部轮廓特征信息与预先存储的一个驾驶员的面部轮廓特征信息相符时，将所述用户的面部细节信息与所述面部轮廓特征信息相符的驾驶员的面部细节特征信息进行比较分析。5.如权利要求4所述的系统，其特征在于，还包括：提示模块；所述提示模块，用于在所述分析结果与所述预设的标准不相符时，提示所述用户是否保存驾驶习惯。6.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述执行机构包括后视镜角度调节电机及传动机构、座椅位置调节电机及传动机构、方向盘高度调节电机及传动机构中的至少一项。7.一种车辆驾驶习惯记忆控制方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：许永华，陈静，梅炜炜，曹新民，佟泊萱，
申请(专利权)人：合肥晟泰克汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34