锁定单元，带有锁定单元的壳体，用于解锁壳体的门的方法技术

本发明专利技术披露一种用于壳体(3)的、尤其用于物体的接收容器的锁定单元，该壳体具有用于锁定每个壳体开口(4，5)、尤其接收隔室的至少两个门(6，7)。该锁定单元(1)针对这些门(6，7)中的每个门分别具有一个锁定元件模块(9，10)，所述模块具有至少一个锁定本体(11)和用于控制该锁定本体(11)的一个锁定驱动器(12)。该锁定驱动器(12)具有用于这些锁定元件模块(9，10)的一个共用驱动元件(13)，该驱动元件可以移动一个调节距离、并且在第一调节位置中使这些门中的仅一个门(6)或这些门中的第一组门(6)的这个或这些锁定本体(11)进入解锁位置中、并且在第二调节位置中使所有这些门(6，7)的锁定本体(11)进入解锁位置中。本发明专利技术还披露一种包括这种类型的锁定单元(1)的壳体(3)、以及一种用于解锁根据这种类型的壳体(3)的一个或多个门(6，7)的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于壳体的、尤其用于物体的接收容器的锁定单元，具有用于锁定相应的壳体开口的至少两个门，这些壳体开口尤其通向多个接收隔室。根据一个特别优选的实施例，该带有多个接收隔室的壳体可以是用于容纳有待投递的信件和包裹的包裹箱或包裹邮箱，并且在该包裹箱或包裹邮箱中第一壳体开口开向用于包裹的第一接收隔室，并且第二壳体开口开向用于信件的第二接收隔室。这两个接收隔室各自可以被门锁定，其中该第二接收隔室具有用于在不打开该接收隔室的门的情况下投入信件的槽缝。相比之下，为了将包裹放入该第一接收隔室中，必须将这个第一接收隔室的门打开。本专利技术还涉及一种具有根据本专利技术的锁定单元的壳体、以及一种用于解锁根据本专利技术的壳体的一个或多个门的方法。
技术介绍
由于电子商务和在线邮购业务的使用日益增长，以邮政发送的包裹数量显著升高。这种互联网业务的显著目标群体是由尤其喜欢方便和不依赖零售的开业时间的上班族构成的。然而，这些优点仅在网上订下的货物也可以方便递送时才变得完全有效力。然而，送货上门尤其对于上班族目标群体造成了问题，因为下订单的消费者在送货时往往不在家。在此背景下，除了将信件正常投递到带有槽缝状开口以供信件投入的信件邮箱中之外，还希望提供独立于收件人存在的可能性，使得可以投递相对大的货物，例如小包装或包裹。为此目的，大型的领取站已经是已知的，这些领取站具有多个接收隔室，邮件投递代理人可以将包裹放入这些接收隔室中。在这些领取站的用户已经从投递代理人收到适当的通知并且在领取站证明了其身份之后，他们可以打开对应的接收隔室并取走包裹。例如在DE 20 2011 101 134 U1中描述了对应的系统。然而，这些领取站的缺点是在其管理以及供用户领取包裹方面的支出，用户必须步行或尤其开车到领取站以便实际地收到被投递给他的包裹。尤其出于方便用户的原因，还希望以基本上更分散的方式、例如对特定接收者各自分开地提供投递可能性。在此背景下，从DE 20 2012 012 010 U1已知了提供适应所有类型的货物的装置，这些装置是由以下各项的组合构造而成：带有从外部可触及的插槽的至少一个信件邮箱、用于领取信件的至少一个可锁定的信件邮箱门、以及带有可锁定的包裹隔室门的至少一个包裹隔室。然而，其中包裹隔室的门和信件邮箱的门设有分开的锁，这造成了以下缺点：至少该装置的主人必须持有可用于触及包裹隔室和信件隔室的两个不同的钥匙系统。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的尤其是提供一种用于壳体、尤其包裹邮箱的锁定单元、该壳体本身、以及用于解锁该壳体的一个或多个门的方法，其中，所投递的包裹以及有待领取的包裹的安全储存是可能的，而在投递代理人将包裹置于包裹隔室或者从所述隔室中领取它们时不必将信件隔室打开。该系统优选地应当具有模块化设计，以便能够准许该壳体具有兼容的且有利的组成、尤其根据单独消费者的要求而带有包裹邮箱。这个目的是通过权利要求1、12和16的特征实现的。为此目的提供了一种锁定单元，该锁定单元以本身已知的方式分别针对每个门具有锁定元件模块，该锁定元件模块带有至少一个锁定本体(尤其处于关闭挂钩的形式)、以及用于致动这个或这些锁定本体的锁定驱动器。在此背景下，例如对壳体开口各自、例如对接收隔室各自指派了一个门，并且该门例如可以移动到将相应的壳体开口关闭的位置。为了实现简单处置，本专利技术提出，用于这些、尤其两个锁定元件模块(或用于壳体的每个锁定元件模块)的该锁定驱动器具有一个共用驱动元件，该共用驱动元件可以移动一个调节距离、并且在第一调节位置中使这些门中仅一个门或这些门中仅第一组门的这个或这些锁定本体移动进入解锁位置、并且在第二调节位置中使所有门的锁定本体移动进入解锁位置。因此当存在多于两个门时，例如提供了这些门中的第一组门和这些门中的第二组门，其中第一组门可以一起但与第二组门分开地被解锁，并且其中第二组门仅可以与第一组门一起被解锁。换言之，因此第一组门、或第一和第二组门的所有门可以被解锁，这在壳体仅具有第一组门和第二组门作为门的事件中意味着该壳体的所有门都被解锁。然而，也可想到的是该壳体的一个或多个门没有被指派给根据本专利技术的锁定单元。于是，例如仅该壳体的两个门的锁定元件模块的锁定驱动器具有一个共用驱动元件，其结果是，这两个门中的一个(第一调节位置)或这两个门可以一起移动(第二调节位置)到解锁位置，而该壳体的一个或多个其他门(例如带有相应的锁定元件模块或甚至不带有它们)可以独立于该驱动元件、例如借助于单独的机械锁或电子锁被锁定和/或解锁。根据一个优选实施例，在该壳体中提供正好两个门并且在该锁定单元中提供正好两个锁定元件模块。在这个实施例中，第一门因此可以独立于第一接收隔室或总体上第一壳体开口而被打开。如果也要打开第二门，则必须同时打开这两个门。第一门因此适合于关闭包裹接收隔室的壳体开口。投递代理人可以通过将该共用驱动元件移动到第一调节位置来将包裹放入这个隔室中和/或领取已经存入其中的包裹，在该第一调节位置中仅通向包裹隔室的第一门打开。对于想要领取所投递信件和包裹的包裹邮箱用户(例如，其主人)而言，该共用驱动元件优选通过进一步的移动而被移动到第二调节位置，在该第二调节位置中第一门和第二门均打开，其结果是，用户可以从该包裹邮箱中取走信件和包裹二者。相比之下，该包裹投递代理人不能触及信件隔室。在这个优选实施例的过程中，在适当时仅提及第一或第二门。相应地，该锁定单元的第一和第二部件分别是指第一和第二门。然而，在存在多于两个门的情况下，该第一和第二部件也可以是指多个第一和第二门或锁定元件模块的组。根据本专利技术提出的锁定单元的一个特别优选的实施例，该共用驱动元件可以被实施为可旋转轴，具体为杆的形式。所提出的可旋转轴具有第一和第二杆部分，该第一和第二杆部分可以可释放地固定到彼此上，其方式为使得该第一和第二杆部分一起旋转。每个(即，一个或若适当的话多个)锁定本体不可移动地固定至这个或每个第一杆部分上，即牢固地固定到第一杆部分上。相比之下，每个锁定本体在这个或每个第二杆部分上安装成是自身围绕该可旋转轴以限定量的游隙可旋转的。这意味着，锁定本体被安装成不仅相对于门的有待解锁的栓元件、并且还相对于该可旋转轴是可旋转的。因此该第一和第二杆部分中的每个杆部分实质上形成了正好一个门的锁定元件模块的锁定驱动器。换言之，在各自情况下一个杆部分被指派给一个门的一个锁定元件模块。锁定元件模块的关闭和打开功能因此是根据该杆部分是第一还是第二杆部分来确定的。可旋转地安装在第二杆部分上的锁定本体也是仅在该驱动元件的调节距离中的游隙被超过时随之移动。只有在这时，另一个/第二接收隔室才打开。其结果是，当该可旋转轴旋转时，因此首先引起第一接收隔室的打开，并且当该可旋转轴进一步旋转时，额外地引起第二接收隔室的打开。若适当的话，可以分别可释放地固定到彼此上的多个第一和/或第二杆部分可以具有模块化设计，其中每个杆部分优选地被指派给正好一个门。其结果是，实现了锁定单元的相对简单的模块化设计，该设计准许针对顾客请求进行容易的适配并且可以针对各种包裹邮箱或其他壳体(在适当时本身具有模块化设计)进行适配。若适当的话，壳体开口也可以具有使得它被多个门关闭的大小。替代地，还能提出的是，提供多于两个壳体开口，其中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于壳体(3)的、尤其用于物体的接收容器的锁定单元，具有用于锁定相应的壳体开口(4，5)的至少两个门(6，7)，这些壳体开口尤其通向多个接收隔室，其中该锁定单元(1)针对这些门(6，7)中的每个门分别具有一个锁定元件模块(9，10)，该锁定元件模块带有至少一个锁定本体(11)和用于致动该锁定本体(11)的一个锁定驱动器(12)，其特征在于，用于这些锁定元件模块(9，10)的该锁定驱动器(12)具有一个共用驱动元件(13)，该共用驱动元件能够以一个调节距离移动、并且在第一调节位置中使这些门中的仅一个门(6)的这个或这些锁定本体(11)或这些门中的第一组门(6)的这个或这些锁定本体移动进入解锁位置中，并且在第二调节位置中使所有这些门(6，7)的锁定本体(11)移动进入解锁位置中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.12.05 DE 102013113554.4;2014.04.11 DE 10201411.一种用于壳体(3)的、尤其用于物体的接收容器的锁定单元，具有用于锁定相应的壳体开口(4，5)的至少两个门(6，7)，这些壳体开口尤其通向多个接收隔室，其中该锁定单元(1)针对这些门(6，7)中的每个门分别具有一个锁定元件模块(9，10)，该锁定元件模块带有至少一个锁定本体(11)和用于致动该锁定本体(11)的一个锁定驱动器(12)，其特征在于，用于这些锁定元件模块(9，10)的该锁定驱动器(12)具有一个共用驱动元件(13)，该共用驱动元件能够以一个调节距离移动、并且在第一调节位置中使这些门中的仅一个门(6)的这个或这些锁定本体(11)或这些门中的第一组门(6)的这个或这些锁定本体移动进入解锁位置中，并且在第二调节位置中使所有这些门(6，7)的锁定本体(11)移动进入解锁位置中。2.如权利要求1所述的锁定单元，其特征在于，该共用驱动元件(13)实施为具有第一和第二杆部分(16，17)的能够旋转的轴，这些杆部分能以能够释放的方式这样固定至彼此上，即，使得第一和第二杆部分(16，17)一起旋转，并且每个锁定本体(11)以不能移动的方式固定至这个/每个第一杆部分(16)上，并且每个锁定本体(11)能够以限定量的游隙围绕该轴(13)旋转地安装在这个/每个第二杆部分(17)上。3.如权利要求2所述的锁定单元，其特征在于，以能够旋转的方式安装在第二杆部分(17)上的该锁定本体(11)具有一个带切口(25)的轴承套筒(24)，能够在该轴(13)上移动地引导该轴承套筒，其中从该轴(13)上径向地突出的销(26)啮合在该轴承套筒(24)中的切口(25)中并且因此限定了用于该轴承套筒(24)在该轴(13)上的旋转的该游隙。4.如权利要求3所述的锁定单元，其特征在于，该轴(13)上的销(26)在该锁定本体(11)的锁定位置中是容纳在该切口(25)的中央区域内，该切口限定了用于该轴承套筒(24)在该轴(13)上的旋转的该游隙。5.如权利要求2至4之一所述的锁定单元，其特征在于，一个或多个锁定本体(11)以相对于该杆部分(16，17)的水平中央轴线呈镜像对称的方式沿轴向方向安装在该杆部分(16，17)上。6.如权利要求2至5之一所述的锁定单元，其特征在于，该第一和第二杆部分(16，17)在两端具有联接件(23)，这些联接件构造为，是关于每个杆部分(16，17)的水平中央轴线对称的。7.如以上权利要求之一所述的锁定单元，其特征在于，这些锁定元件模块(9，10)中的至少一者被实施为卡扣作用关闭件。8.如以上权利要求之一所述的锁定单元，其特征在于，这些锁定元件模块(9，10)中的至少一个锁定元件模块(9，10)具有在打开方向上预受应力的弹射撞锤(19)，用于在进行解锁时自动打开该门。9.如以上权利要求之一所述的锁定单元，其特征在于，该共用驱动元件(13)经由一个联接器(15)与一个驱动器连接。10.如以上权利要求之一所述的锁定单元，其特征在于，该共用驱动元件(13)在为了打开这些门(6，7)而移动之后，移动回到与这些锁定本体(11)的锁定位置相对应的初始位置中。11.如以上权利要求之一所述的锁定单元，其特征在于，提供了一个安装载体(29)，这些锁定元件模块(9，10)能够分别相对于该共用驱动元件(13)的轴向方向转过180°地安装在该安装载体上。12.一种壳体(3)、尤其用于物体的接收容器，具有用于锁定相应的壳体开口(4，5)的至少两个门(6，7)，这些壳体开口尤其通向多个接收隔室，该壳体包括根据以上权利要求之一所述的锁定单元(1)。13.如权利要求12所述的壳体(3)，还包括：-授权检查装置，该授权检查装置用于对个人的将该壳体的这些门中的一个或多个门解锁的相应授权进行检查，该检查是基于这些个人在提供授权证明时相应地使用的授权信息，以及-控制装置，该控制装置用于根据该授权检查装置的检...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍斯特·希尔德，拉明·本茨，克里斯托夫·道茨，克里斯蒂安·卡斯滕斯，
申请(专利权)人：德国邮政股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE