一种利用方位手势隔空操作智能汽车中控台的方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公布了一种利用方位手势隔空操作智能汽车中控台的方法及装置；所述方法包括方位手势操作流程、按钮点击规则、主菜单页面切换规则、辅助功能调用规则；所述装置包括一传感器、一显示屏、一中控台；所述传感器用于检测方位手势；所述中控台安装有应用程序；所述应用程序包括手势解析模块、指令获取模块、指令执行模块；本发明专利技术利用驾驶员手部在有效感应空间中比划的方位手势来隔空操作智能汽车中控台，其特点是：所述方位手势全是驾驶员手部的直线移动，其识别精度是最高的；驾驶员经过简单学习就能迅速掌握方位手势，自如地操作各种智能汽车中控台的各项功能；驾驶员仅凭直觉就能比划对方位手势，无需视线离开前方道路，以确保行车安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于智能汽车
，具体涉及一种利用方位手势隔空操作智能汽车中控台的方法及装置。
技术介绍
手势操控是继语音操控之后另一项受到许多汽车厂商追捧的技术。与语音操控相比，手势操控准确率更高，同时也更方便。目前在智能汽车上应用的操控手势种类不多，无法覆盖全部操控内容；即使是少数几种操控手势，相互之间也缺乏关联性，驾驶员需要逐个记忆；更糟糕的是，汽车厂商定义的操控手势各不相同，无法实现智能汽车手势操控标准化。因此，目前急需专利技术一种简单的、标准的、无需记忆的手势操作方法，既适用于各种类型的智能汽车，又能够操控智能汽车的各种功能。
技术实现思路
本专利技术的目的正是要解决智能汽车中控台操作所面临的问题，而提供一种利用方位手势隔空操作智能汽车中控台的方法及装置。本专利技术旨在利用驾驶员手部在空中比划的方位手势来隔空操作智能汽车中控台，以便驾驶员手部在不与实体按钮或者触摸屏接触的情况下，就能实现对智能汽车中控台的精准快捷操作，彻底排除了驾驶员低头操作所带来的安全隐患。本专利技术的技术方案如下：1方位手势操作装置一种利用方位手势隔空操作智能汽车中控台的装置，如图1所示，所述装置包括一传感器、一显示屏、一中控台。所述传感器，用于检测驾驶员手部在有效感应空间中比划的方位手势；所述传感器与所要检测的所述方位手势动作之间相隔一定的距离；优选地，所述传感器设置在所述中控台附近；所述传感器包括但不限于摄像头、红外传感器、光电传感器、雷达波传感器、3D传感器。所述有效感应空间，定义为所述传感器能够精确感测驾驶员手部移动轨迹的空间范围。所述显示屏，用于显示所述中控台通过总线传输过来的显示信息；所述显示信息包括但不限于页面、按钮、提示等信息；所述显示屏包括但不限于液晶显示屏、激光投射显示屏、高清透明显示屏；优选地，所述显示屏设置在汽车仪表盘上方或者汽车前挡风玻璃上方。所述中控台用于处理各种数据，包括但不限于传感器检测数据、驾驶员智能手机数据、车联网数据、显示屏显示数据，并通过数据处理结果来控制汽车部件和车载电子电器设备；优选地，所述中控台设置在所述智能汽车驾驶舱前部。所述中控台安装有应用程序；所述应用程序包括手势解析模块、指令获取模块、指令执行模块。进一步地，所述手势解析模块，用于将所述传感器实时传输过来的所述移动数据解析为所对应的方位手势；所述指令获取模块，用于依据预设对应关系，确定与所述方位手势对应的所述智能汽车中控台按钮点击操作指令、主菜单页面切换操作指令或者辅助功能调用操作指令，并将所述方位手势转换为所述操作指令；所述指令执行模块，用于执行所述指令获取模块确定的所述操作指令。所述传感器、显示屏、中控台通过总线连接进行实时数据交换；所述总线包括但不限于CAN、LIN、I2C、GPIO、SPI、UART中的一种。2方位手势操作方法一种利用方位手势隔空操作智能汽车中控台的方法；所述操作包括智能汽车中控台按钮点击、主菜单页面切换、辅助功能调用；所述方法包括方位手势操作流程、按钮点击规则、主菜单页面切换规则、辅助功能调用规则。2.1方位手势操作流程所述方位手势操作流程包括如图2所示的步骤：①方位手势操作状态开启；②所述传感器，实时检测驾驶员手部在有效感应空间中移动时所产生的移动数据；③所述手势解析模块，将所述传感器实时传输过来的所述移动数据解析为对应的方位手势；④所述指令获取模块，依据预设对应关系，确定与所述方位手势对应的所述智能汽车中控台按钮点击操作指令、主菜单页面切换操作指令或者辅助功能调用操作指令，并将所述方位手势转换为所述操作指令；⑤所述指令执行模块，执行所述指令获取模块确定的所述操作指令。2.2按钮点击规则利用所述方位手势操作流程隔空操作所述智能汽车中控台显示屏上的按钮点击时，所述预设对应关系设定为所述方位手势与所述按钮点击操作指
令之间的一一对应关系。2.2.1方位手势所述方位手势设定为驾驶员手部在所述有效感应空间中比划的移动手势。所述移动手势，定义为驾驶员手部在所述操作平面内沿着八个方位的快速直线移动动作及其垂直于所述操作平面的快速直线移动动作。所述操作平面，定义为位于所述有效感应空间中，其横向与汽车前挡风玻璃平行、其纵向垂直于驾驶室地板且高于换挡杆的平面区域。向车头方向观看，所述八个方位包括所述操作平面的左上方、上方、右上方、左方、右方、左下方、下方、右下方，同时也是驾驶员的左上方、上方、右上方、左方、右方、左下方、下方、右下方，如图3所示；所述操作平面及其方位还可由安装在所述智能汽车中控台内的应用程序进行设定。所述移动手势包括前方移动手势A0、左上方移动手势A1、上方移动手势A2、右上方移动手势A3、左方移动手势A4、右方移动手势A5、左下方移动手势A6、下方移动手势A7、右下方移动手势A8。进一步地，所述前方移动手势A0，定义为驾驶员手部垂直于所述操作平面且向车头方向作快速直线移动的动作。所述左上方移动手势A1，定义为驾驶员手部在所述操作平面内向左上方作快速直线移动的动作，如图4所示；所述上方移动手势A2，定义为驾驶员手部在所述操作平面内向上方作快速直线移动的动作，如图4所示；所述右上方移动手势A3，定义为驾驶员手部在所述操作平面内向右上方作快速直线移动的动作，如图4所示；所述左方移动手势A4，定义为驾驶员手部在所述操作平面内向左方作快速直线移动的动作，如图4所示；所述右方移动手势A5，定义为驾驶员手部在所述操作平面内向右方作快速直线移动的动作，如图4所示；所述左下方移动手势A6，定义为驾驶员手部在所述操作平面内向左下方作快速直线移动的动作，如图4所示；所述下方移动手势A7，定义为驾驶员手部在所述操作平面内向下方作快速直线移动的动作，如图4所示；所述右下方移动手势A8，定义为驾驶员手部在所述操作平面内向右下方作快速直线移动的动作，如图4所示。所述移动手势只与驾驶员手部在所述有效感应空间中的移动方位有关，而与驾驶员手部在所述有效感应空间中的具体位置无关，即无论驾驶员手部是在所述有效感应空间中的哪个位置开始移动，移动距离是长是短，只要移动方位是相同的、且平均移动速度达到设定阈值，则属于同一种移动手势。所述移动速度的计算方法是：依据驾驶员手部在所述有效感应空间中的移动轨迹，计算出驾驶员手部的移动距离s，再除以所测定的移动时间t，便获得驾驶员手部平均移动速度，即驾驶员手部平均移动速度＝s/t。之所以规定驾驶员手部必须快速移动才能生成指令并触发所述智能汽车中控台按钮点击，其目的是要屏蔽掉驾驶员手部不经意的、非指令性移动所产生的干扰信号。2.2.2按钮设置在所述智能汽车中控台显示屏的页面上设置9个按钮，所述9个按钮的代码分别设定为按钮B0、按钮B1、按钮B2、按钮B3、按钮B4、按钮B5、按钮
B6、按钮B7、按钮B8。如图5所示，所述9个按钮按照下述规则在所述当前页面上排列成三排三列的方阵。所述当前页面，定义为在所述智能汽车中控台显示屏上正在显示的页面。其中，将所述按钮B0标示在所述当前页面的中央位置；将所述按钮B1标示在所述按钮B0的左上方位置；将所述按钮B2标示在所述按钮B0的上方位置；将所述按钮B3标示在所述按钮B0的右上方位置；将所述按钮B4标示在所述按钮B0的左方位置；将所述按钮B5标示在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用方位手势隔空操作智能汽车中控台的装置，其特征在于，所述装置包括一传感器、一显示屏、一中控台；进一步地，所述传感器，用于检测驾驶员手部在有效感应空间中比划的方位手势；所述传感器包括但不限于摄像头、红外传感器、光电传感器、雷达波传感器、3D传感器；所述显示屏，用于显示所述中控台通过总线传输过来的显示信息；所述显示屏包括但不限于液晶显示屏、激光投射显示屏、高清透明显示屏；所述中控台，用于处理各种数据，包括但不限于传感器检测数据、驾驶员智能手机数据、车联网数据、显示屏显示数据，并通过数据处理结果来控制汽车部件和车载电子电器设备；所述传感器、显示屏、中控台通过总线连接进行实时数据交换；所述总线包括但不限于CAN、LIN、I2C、GPIO、SPI、UART中的一种。

【技术特征摘要】
1.一种利用方位手势隔空操作智能汽车中控台的装置，其特征在于，所述装置包括一传感器、一显示屏、一中控台；进一步地，所述传感器，用于检测驾驶员手部在有效感应空间中比划的方位手势；所述传感器包括但不限于摄像头、红外传感器、光电传感器、雷达波传感器、3D传感器；所述显示屏，用于显示所述中控台通过总线传输过来的显示信息；所述显示屏包括但不限于液晶显示屏、激光投射显示屏、高清透明显示屏；所述中控台，用于处理各种数据，包括但不限于传感器检测数据、驾驶员智能手机数据、车联网数据、显示屏显示数据，并通过数据处理结果来控制汽车部件和车载电子电器设备；所述传感器、显示屏、中控台通过总线连接进行实时数据交换；所述总线包括但不限于CAN、LIN、I2C、GPIO、SPI、UART中的一种。2.根据权利要求1所述的一种利用方位手势隔空操作智能汽车中控台的装置，其特征在于，所述中控台安装有应用程序，所述应用程序包括手势解析模块、指令获取模块、指令执行模块；进一步地，所述手势解析模块，用于将所述传感器实时传输过来的所述移动数据解析为所对应的方位手势；所述指令获取模块，用于依据预设对应关系，确定与所述方位手势对应的所述智能汽车中控台按钮点击操作指令、主菜单页面切换操作指令或者辅助功能调用操作指令，并将所述方位手势转换为所述操作指令；所述指令执行模块，用于执行所述指令获取模块确定的所述操作指令。3.一种利用方位手势隔空操作智能汽车中控台的方法，其特征在于，所述方法利用用户手部在有效感应空间中比划的方位手势来隔空操作所述智能汽车
\t中控台；所述方法包括步骤：①方位手势操作状态开启；②所述传感器，实时检测驾驶员手部在有效感应空间中移动时所产生的移动数据；③所述手势解析模块，将所述传感器实时传输过来的所述移动数据解析为对应的方位手势；④所述指令获取模块，依据预设对应关系，确定与所述方位手势对应的所述智能汽车中控台按钮点击操作指令、主菜单页面切换操作指令或者辅助功能调用操作指令，并将所述方位手势转换为所述操作指令；⑤所述指令执行模块，执行所述指令获取模块确定的所述操作指令。4.根据权利要求3所述的一种利用方位手势隔空操作智能汽车中控台的方法，其特征在于，所述方位手势包括用户手部在有效感应空间中比划的移动手势、移动后返回手势；进一步地，所述移动手势包括前方移动手势A0、左上方移动手势A1、上方移动手势A2、右上方移动手势A3、左方移动手势A4、右方移动手势A5、左下方移动手势A6、下方移动手势A7、右下方移动手势A8、后方移动手势A9；所述移动后返回手势包括前方移动后返回手势C0、左上方移动后返回手势C1、上方移动后返回手势C2、右上方移动后返回手势C3、左方移动后返回手势C4、右方移动后返回手势C5、左下方移动后返回手势C6、下方移动后返回手势C7、右下方移动后返回手势C8、后方移动后返回手势C9。5.根据权利要求3所述的一种利用方位手势隔空操作智能汽车中控台的方法，其特征在于，所述智能汽车中控台显示屏的页面上设置9个按钮，所述9个按钮的代码分别设定为按钮B0、按钮B1、按钮B2、按钮B3、按钮B4、按钮B5、
\t按钮B6、按钮B7、按钮B8；其中，所述按钮B0标示在所述页面的中央位置，所述按钮B1、按钮B2、按钮B3、按钮B4、按钮B5、按钮B6、按钮B7、按钮B8分别标示在所述按钮B0的左上方、上方、...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟林，潘朝怀，贾策，
申请(专利权)人：钟林，潘朝怀，贾策，
类型：发明
国别省市：四川;51