健身车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种室外健美用的健身车，该健身车分别由车架、车轮、坐椅等部件组成。当运动员调节到训练位置时即可产生作用力传向杠杆，再传向曲柄，产生了曲柄的圆轴运动，以链条、曲柄导杆为中介，将平稳带动大链轮、小链轮、中链轮传向飞轮转动，从而形成了车轮转动的目的。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术属于体育健美力量性训练器械。本技术所涉及的健身车是在重多室内体育健美力量性训练器的基础上从室内训练转向室外训练的器械。目前室内健美训练器多种多样，随着健美运动的发展，健美训练器械也得到了不断的改进。中国专利“但单人十功能组合训练器”可根据健身的需要方便地调整该器械的各个部件，使得全身肌群的规范训练，但所不足的是，该训练器只能使健美爱好者在室内完成训练任务，同时也是一种枯燥的力量性训练。而众多的运动员聚于一室，又要受到场地和器械的限制。因此本技术在现有训练器的基础上，将训练器改制成健身车。该健身车对残疾人的训练及进行正规比赛，也能起到良好的作用。本健身车对儿童从小进行规范而有趣的全身运动有实际意义。本技术的目的在于提供一种室外运动的健身车，它可根据自行健身训练需要，方便地调整健身车的各种部件，使运动员在固定范围运动的同时形成往复直线运动。在根据机械的原理转化为车的运动，从而实现了全身肌群的规范训练。参照附图：图1为健身车视意图本技术所述的健身车是由车架、车轮、坐椅组成。其主要特点是在车架（14）的顶部连接车轮的车轴（18）上固定一个可转向轴（1）；车架（14）顶部到尾部中间固定一个横向的坐椅滑轨（17）；车架（14）尾部与连接后车轮（8）的车轴相连接；在后车轮（8）的车轴中部固定一个飞轮（19），车架（14）顶端固定在可转向轴（1）上，同时在可转向轴（1）上还固定有一个可转向套管（2）；当车需要调整方向时，可转向套管（2）带动可转向轴（1）与连接车轮的车轴（18）一同转动；车架（14）两侧的中部分别固定有四个对称的杠杆（16）；杠杆（16）的顶部穿有一个可带动运动的曲柄导杆（13）；杠杆（16）的尾部固定一个可调节重量的砝码（15）；其主要原理是当运动员同时同步运动时，作用-->力传向杠杆，使杠杆摆动，再传向曲柄，当需要调节重量时即可调节砝码，再经过传导使杠杆摆动，在不影响作用力的同时产生反作用力，使运动员始终一个方向用力的情况下出现力区的往复直线运动。车架（14）两侧的后端部固定相对称的大链轮支撑架（12），在支撑架（12）顶部有一个采用销子连接的曲柄（11），曲柄（11）的末端固定一个曲柄导杆（13）；大链轮支撑架（12）的顶部穿有对称大链轮（6）的轴，大链轮（6）通过链条传动带动小链轮（7）与中链轮（10）固定在轴的中间，轴被固定在链轮支撑架（9）上。本技术所述的健身车的坐椅是固定在滑轨上，当运动员训练时，坐椅可根据运动员的需要在滑轨上滑动和调节到最佳位置，坐椅为可折叠式，采用销子插入式固定。实施例：本技术所述的健身车，在使用过程中，当运动员在固定范围内调节到训练肌群所需位置时，产生作用力并形成在运动轨道往复运动传向杠杆（16），使杠杆（16）摆动，再传向曲柄（11），曲柄（11）摆动，产生了曲柄轴的圆轴运动，大链轮（6）同时转动，由于大链轮（6）与轴的惯性作用通过链条及曲柄导杆为中介，将平稳带动小链轮（7）和同轴的中链轮（10）传向飞轮（19）转动，从而形成了运动员肌肉训练与车轮转动同时进行的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由车架、车轮、坐椅组成的健身车，其特征在于，在车架（１４）的顶部连接车轮的车轴（１８）上固定一个可转向轴（１）；车架（１４）顶部到尾部中间固定一个横向的坐椅滑轨（１７）；车架（１４）尾部与连接后车轮（８）的车轴相连接；在后车轮（８）的车轴中部固定一个飞轮（１９）。

【技术特征摘要】
1、一种由车架、车轮、坐椅组成的健身车，其特征在于，在车架(14)的顶部连接车轮的车轴(18)上固定一个可转向轴(1)；车架(14)顶部到尾部中间固定一个横向的坐椅滑轨(17)；车架(14)尾部与连接后车轮(8)的车轴相连接；在后车轮(8)的车轴中部固定一个飞轮(19)。2、根据权利要求1所述的健身车，其特征在于，车架（14）顶部固定在可转向轴（1）上，同时在可转向轴（1）上还固定有一个可转向套管（2）；车架（14）两侧的中部分别固定有四个对称的杠杆（16）；杠杆（16）的顶部穿有一个可带动运动的曲动导杆（13）；杠杆（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李于，
申请(专利权)人：李于，
类型：实用新型
国别省市：65[中国|新疆]