舰艇航母增速连环动力箱制造技术

本发明专利技术公开了一种舰艇航母增速连环动力箱，它是在前动力箱的后侧设有后动力箱,后动力箱的后端设有螺旋浆。前后动力箱的左右两侧分别设有左右两个动力输入连接头,前左右动力输入连接头的里端分别设有结构相同的前左右动力输入轴，前左右动力输入轴的里端分别设有前左右动力驱动锥形齿轮，前动力箱的后中部设有前盆形齿轮，前盆形齿轮的后端设有前盆形齿轮驱动轴，后动力箱的前侧箱体内设有前连接轴，后连接轴的前端设有花键轴套，后连接轴由花键轴套安装在前连接轴的花键轴上，使用时可根据舰船的需求设置1‑2组动力箱，通过左右动力输入连接头把2‑4组发动机的动力输入动力箱内驱动螺旋浆运转，达到增速和增加动力的功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种动力设备,确切的说是一种舰艇航母增速连环动力箱。
技术介绍
目前水面航行的舰船、航母及各类船隻,装备行驶的动力装置,都是一个螺旋浆配备一台发动机,由于一台发动机的动力有限,舰船的行驶速度较慢,特别是在快速行驶中,如遇到逆水逆风,发动机常处于超负荷状态下工作,不仅影响舰船的行驶速度,而且也影响发动机的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的就是克服上述缺陷,提供一种连环增速动力箱,以提高机组的动力和行驶速度,延长机组的寿命。本专利技术的方案包括前后动力箱和螺旋浆,其结构特点是在前动力箱的后侧设有后动力箱,后动力箱的后端设有螺旋浆。前后动力箱的左右两侧分别设有左右两个动力输入连接头,前左右动力输入连接头的里端分别设有结构相同的前左右动力输入轴，前左右动力输入轴的里端分别设有前左右动力驱动锥形齿轮，前左右动力输入轴分别由前动力输入轴轴承安装在前动力箱的左右两侧，前动力箱的后中部设有前盆形齿轮，前盆形齿轮与前左右动力驱动锥形齿轮啮合，前盆形齿轮的后端设有前盆形齿轮驱动轴，前盆形齿轮驱动轴由前盆形齿轮轴承及螺母安装固定在前动力箱的中部,前动力箱的前端设有前动力输入连接花键轴。后动力箱的前侧箱体内设有前连接轴，前盆形齿轮驱动轴的后端设有前联轴器，前连接轴由前联轴器连接安装在前盆形齿轮驱动轴的后端。后动力箱的左右两侧分别设有后左右动力输入连接头,后左右动力输入连接头的里端设有后左右动力输入轴，后左右动力输入轴的里端分别设有后左右动力驱动锥形齿轮，后左右动力输入轴由后动力输入轴轴承安装在后动力箱的左右两侧，后动力箱的后中部设有后盆形齿轮，后盆形齿轮与后左右动力驱动锥形齿轮啮合，后盆形齿轮的后端设有后盆形齿轮驱动轴，后盆形齿轮驱动轴由后盆形齿轮轴承及后固定螺母安装固定在后动力箱的中部，后盆形齿轮驱动轴的后端设有后联轴器。螺旋浆的中部设有连接盘，连接盘的前端设有后连接轴，后连接轴的前端由后联轴器连接在后盆形齿轮的驱动轴上。使用时可根据舰船的需求设置一组二组或三组动力箱，一组动力箱是在动力箱的左右两侧安装左右两台发动机，通过左右动力输入连接头把二台发动机的动力输入动力箱内，再驱动螺旋浆运转。二组动力箱是在前后二组动力箱的左右两侧安装四台发动机，通过左右动力输入连接头把四组发动机的动力输入动力箱内，驱动螺旋浆运转，达到增速和增加动力的功能。本专利技术结构简单，设计合理，加工生产成本低，使用安全效果明显。下面结合附图作进一步详细说明。附图说明图1为连环增速动力箱结构示意图图2为前动力箱结构示意图图3为后动力箱结构示意图图4为后动力箱结构示意图具体实施方式：图1-4中示出的前动力箱6的后端设有后动力箱11，后动力箱的后端设有螺旋浆23，前动力箱的左侧设有前左动力输入连接头1，前动力箱的右侧设有前右动力输入连接头9，前左右动力输入连接头的里端分别设有前左右动力输入轴2，前左右动力输入轴的里端分别设有前左右动力驱动锥形齿轮4，前左右动力输入轴分别由前动力输入轴轴承3安装在前动力箱的左右两侧。前动力箱的后中部设有前盆形齿轮7，前盆形齿轮与前左右动力驱动锥形齿轮啮合，前盆形齿轮的后端设有前盆形齿轮驱动轴8，前盆形齿轮驱动轴由前盆形齿轮轴承10及螺母安装固定在前动力箱的中部，前动力箱的前端设有前动力输入连接花键轴5。后动力箱的前侧箱体内设有前连接轴24，前盆形齿轮驱动轴的后端设有前联轴器12，前连接轴由前联轴器连接安装在前盆形齿轮驱动轴的后端。后动力箱的左侧设有后左动力输入连接头16，后动力箱的右侧设有后右动力输入连接头18，后左右动力输入连接头的里端设有后左右动力输入轴15，后左右动力输入轴的里端分别设有后左右动力驱动锥形齿轮13,后左右动力输入轴由后动力输入轴轴承14安装在后动力箱的左右两侧。后动力箱的后中部设有后盆形齿轮17，后盆形齿轮与后左右动力驱动锥形齿轮啮合，后盆形齿轮的后端设有后盆形齿轮驱动轴19，后盆形齿轮驱动轴由后盆形齿轮轴承20及后固定螺母安装固定在后动力箱的中部，后盆形齿轮驱动轴的后端设有后联轴器21，螺旋浆的中部设有连接盘25，连接盘的前端设有后连接轴22，后连接轴的前端由后联轴器连接在后盆形齿轮的驱动轴上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种舰艇航母增速连环动力箱，包括前后动力箱和螺旋浆，其特征在于：前动力箱（6）的后端设有后动力箱（11），后动力箱的后端设有螺旋浆（23），前动力箱的左侧设有前左动力输入连接头（1），前动力箱的右侧设有前右动力输入连接头（9），前左右动力输入连接头的里端分别设有前左右动力输入轴（2），前左右动力输入轴的里端分别设有前左右动力驱动锥形齿轮（4），前左右动力输入轴分别由前动力输入轴轴承（3）安装在前动力箱的左右两侧,前动力箱的后中部设有前盆形齿轮（7），前盆形齿轮与前左右动力驱动锥形齿轮啮合，前盆形齿轮的后端设有前盆形齿轮驱动轴(8)，前盆形齿轮驱动轴由前盆形齿轮轴承（10）及螺母安装固定在前动力箱的中部,后动力箱的前侧箱体内设有前连接轴(24),前动力箱的前端设有前动力输入连接花键轴(5)。

【技术特征摘要】
1.一种舰艇航母增速连环动力箱，包括前后动力箱和螺旋浆，其特征在于：前动力箱（6）的后端设有后动力箱（11），后动力箱的后端设有螺旋浆（23），前动力箱的左侧设有前左动力输入连接头（1），前动力箱的右侧设有前右动力输入连接头（9），前左右动力输入连接头的里端分别设有前左右动力输入轴（2），前左右动力输入轴的里端分别设有前左右动力驱动锥形齿轮（4），前左右动力输入轴分别由前动力输入轴轴承（3）安装在前动力箱的左右两侧,前动力箱的后中部设有前盆形齿轮（7），前盆形齿轮与前左右动力驱动锥形齿轮啮合，前盆形齿轮的后端设有前盆形齿轮驱动轴(8)，前盆形齿轮驱动轴由前盆形齿轮轴承（10）及螺母安装固定在前动力箱的中部,后动力箱的前侧箱体内设有前连接轴(24),前动力箱的前端设有前动力输入连接花键轴(5)。2.根据权利要求1所述的舰艇航母增速连环动力箱,其特征在于：前盆形齿轮驱动轴的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立新，
申请(专利权)人：王立新，
类型：发明
国别省市：安徽;34