【技术实现步骤摘要】
本技术涉及板簧固定装置领域，尤其涉及一种板簧固定架及其安装结构。
技术介绍
悬架系统是汽车的重要组成部分，悬架系统的优劣直接影响到整车的平顺性、操控性及可靠性等。目前汽车上使用的悬架类型很多，按导向元件可将所有的悬架系统分为两大类：独立悬架和非独立悬架。钢板弹簧非独立悬架是非独立悬架中的一种。因钢板弹簧悬架轮胎定位参数变化较小、结构简单、可靠，易损件少，保养和维修成本低等优点，使其广泛应用在商用车上悬架系统及部分低端乘用车的后悬架上。钢板弹簧的平直长度(板簧两端的水平距离)对钢板弹簧的刚度及整车的平顺性有重要的影响。若钢板弹簧的宽度和厚度一定，则：平直长度越大，刚度越小，整车的平顺性越好；平直长度越小，刚度越大，整车的平顺性越差。现有的板簧固定架，如图1所示，包括顶部的固定板1a，中间的中间板2a，及底部的安装座3a，现有的板簧固定架如果要改变板簧平直长度必须改变板簧固定架的安装座位置，也就是，现有的板簧固定架只能满足一种平直长度的板簧的固定安装，如果改变板簧固定架整体的固定位置，需要在车架纵梁另外开设固定孔，以更改板簧的固定位置。变“硬点(板簧固定点)”需要改...
【技术保护点】
一种板簧固定架，包括固定板，用于安装板簧的安装座，所述固定板的一侧设有水平的中间板，所述安装座安装在所述中间板的底部；其特征在于：所述固定板上开设有固定孔，所述固定孔正对所述中间板的一侧设置；所述安装座的底部开设有连接孔，所述连接孔正对所述中间板的另一侧设置，且连接孔的中心水平方向与所述固定孔的中心具有预设距离。
【技术特征摘要】
1.一种板簧固定架，包括固定板，用于安装板簧的安装座，所述固定板的一侧设有水平的中间板，所述安装座安装在所述中间板的底部；其特征在于：所述固定板上开设有固定孔，所述固定孔正对所述中间板的一侧设置；所述安装座的底部开设有连接孔，所述连接孔正对所述中间板的另一侧设置，且连接孔的中心水平方向与所述固定孔的中心具有预设距离。2.如权利要求1所述的板簧固定架，其特征在于：设在所述中间板一侧的固定孔为三个，包括：中部的定位孔和对称的设在所述定位孔两侧的螺栓安装孔；设在所述中间板另一侧的连接孔为沿所述定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐论意，吴江，方亮，郭雷，李林森，江腾飞，王连连，范平丽，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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