【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车部件,具体涉及一种车用铰链。
技术介绍
在现有的技术中,车用铰链是由阴铰链与阳铰链构成一整体,外形较复杂,在制作加工时需要一定的过渡结构,按冲压工艺,往往需要分成多道工序和模具,才能得到理想结果,而对于过渡结构则需要更多的材料。同时,由于过渡结构的存在,造成整体的外轮廓较大,在饺链安装环境较狭窄的情况下,较难布置。中国专利文献CN203223082U公开了一种车用铰链,其包括相互铰接的车门件及车身件,车门件及车身件均为 L 形分体式结构,车门件由两个车门件分页组成,车身件由两个车身件分页组成,车门件分页经销轴和衬套连接在车身件分页上。该结构提高了材料利用率,缩短了设计周期,方便调节安装。但是其结构仍然存在不完善之处,主要体现在:1、阴铰链之间有间隙,对整体强度有影响,会大幅提高阴铰链单件的平整度精度;2、阳铰链之间有间隙,需单独添加凸台来对阳铰链进行限位,增加了工序。
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的缺陷,本技术提供一种汽车车门铰链,目的是消除铰链之间的间隙,提高整体强度,简化设计,提高生成率、方便调节安装。本技术的技术方案如下:本技术所述的一种汽车车门铰链包括通过转销轴配合衬套铰接的阴铰链及阳铰链,所述阴铰链及阳铰链均为分体式结构,阴铰链由两个阴铰链分件组成,阳铰链由两个阳铰链分件组成。两个阴铰链分件通过转销轴配合衬套铆接到阳铰链分件上。其改进在于,在两阳铰链分件在相合处设置防止阳铰链分件相互自由旋转的限位结构。优选地,所述限位结构为凸台与凹腔或孔进行过盈配合。作为优选的技术方案,两阴铰链分件在相合处通过阴铰链销轴铆接固定,这样在铰链 ...
【技术保护点】
一种汽车车门铰链,包括阴铰链及阳铰链,所述阴铰链及阳铰链均为分体式结构,阴铰链由两个阴铰链分件组成,阳铰链由两个阳铰链分件组成;阴铰链分件通过转销轴配合衬套铆接到阳铰链分件上;其特征在于,两阳铰链分件在相合处设置防止阳铰链分件相互自由旋转的限位结构。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门铰链,包括阴铰链及阳铰链,所述阴铰链及阳铰链均为分体式结构,阴铰链由两个阴铰链分件组成,阳铰链由两个阳铰链分件组成;阴铰链分件通过转销轴配合衬套铆接到阳铰链分件上;其特征在于,两阳铰链分件在相合处设置防止阳铰链分件相互自由旋转的限位结构。2.根据权利要求1所述的汽车车门铰链,其特征在于,所述限位结构为凸台与凹腔或孔进行过盈配合。3.根据权利要求1或2所述的汽车车门铰链,其特征在于,两...
【专利技术属性】
技术研发人员:石良强,慕博韬,朱振涛,姚善明,陈丽,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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