能防止掣爪脱落的花毂驱动单元制造技术

一种能防止掣爪脱落的花毂驱动单元，包含一个本体，及一个挡止件。该本体沿一条轴线延伸，并包括一个环绕该轴线并界定出一个外端口的环壁，及多个位于该环壁且分别具有与该外端口相同开口方向的掣爪安装孔。该挡止件环绕该轴线，并包括一个能通过该外端口且能与该环壁的一个内环面紧配合的凸缘部，及一个自该凸缘部径向向外延伸且能防止掣爪自所述掣爪安装孔脱落的挡止部。由于本实用新型专利技术的该挡止件的凸缘部是能直接与该环壁的内环面紧配合，所以能免去现有的花毂驱动单元的一个本体的多个固定孔须精准地与一个挡止件的多个固定柱一一配合的情形，借此提升本实用新型专利技术的通用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种花毂驱动单元，特别是涉及一种能防止掣爪脱落的花毂驱动单元。
技术介绍
参阅图1，现有一种能定位掣爪的花毂驱动单元9(中国台湾专利技术专利公告第I259814号)，包含一个本体91、多个掣爪92、多个弹性件93，及一个挡止件94。该本体91包括一个内端面911、一个外环面912、多个自该内端面911沿轴向凹设并贯通该外环面912的容置槽913，及多个自该内端面911沿轴向凹设的固定孔914。所述掣爪92分别是呈能摆动地安装在所述容置槽913。每一个弹性件93包括一个套设于其所对应的该固定孔914中的环沟部931，及一个自该环沟部931向外延伸的弹性部932。该挡止件94包括一个环片941，及多个自该环片941沿轴向凸出的固定柱942。所述固定柱942分别能紧配合地插入所述固定孔914，而使该环片941能紧贴该内端面911，借此达成防止所述掣爪92及所述弹性件93轴向脱离的功效。由于，此种能定位掣爪的花毂驱动单元9在组装上，位于该本体91的所述固定孔914必须要确实与该挡止件94的所述固定柱942一个一个配合，也就是说，当所述固定孔914与所述固定柱942彼此在数量、位置或是形状上无法相匹配时，该挡止件94便无法顺利组装于该本体91，进而失去防止所述掣爪92及所述弹性件93轴向脱离的作用。另外，当每一个弹性件93为压缩弹簧时(如上述同件专利技术专利中图9所公开)，每一个压缩弹簧因为会占据其所对应的该固定孔914，进而也会让该挡止件94无法顺利插设于该本体91。由上述可知，此种能定位掣爪的花毂驱动单元9，在组装上会因为该挡止件94的所述固定柱942需要精确地与所述固定孔914一个一个配合，而实质上存有通用性较差的缺憾。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通用性佳的能防止掣爪脱落的花毂驱动单元。本技术的能防止掣爪脱落的花毂驱动单元包含一个本体，及一个挡止件。该本体沿一条轴线延伸，并包括一个掣爪安装部。该掣爪安装部具有一个环绕该轴线并界定出一个外端口的环壁，及多个位于该环壁且分别具有与该外端口相同开口方向的掣爪安装孔。该挡止件环绕该轴线，并包括一个能通过该外端口且能与该环壁的一个内环面紧配合的凸缘部，及一个自该凸缘部径向向外延伸且能防止掣爪自所述掣爪安装孔脱落的挡止部。本技术的能防止掣爪脱落的花毂驱动单元，该挡止件的该凸缘部呈整圈环状。本技术的能防止掣爪脱落的花毂驱动单元，该挡止件还包括多个将该凸缘部区分成多个区段的伸缩缝。本技术的能防止掣爪脱落的花毂驱动单元，所述区段呈等角度排列。本技术的能防止掣爪脱落的花毂驱动单元，还包含一个套设于该环壁的该内环面上的轴承。本技术的能防止掣爪脱落的花毂驱动单元，该环壁具有一个相反于该外端口且自该内环面朝该轴线凸设的肩部，该肩部能供该轴承抵顶。本技术的有益效果，在于让该挡止件的该凸缘部是直接通过该外端口并与该环壁的该内环面紧配合的设计，借此免去现有该本体的所述固定孔须精准地与该挡止件的所述固定柱一个一个配合的情形，借此提升本技术的通用性。附图说明图1是一个立体图，说明现有一种能定位掣爪的花毂驱动单元；图2是一个立体图，说明本技术能防止掣爪脱落的花毂驱动单元的一个第一实施例；图3是一个立体图，说明本技术该第一实施例的组合状态；图4是一个示意图，说明本技术该第一实施例适用安装于一个花毂；图5是一个立体图，说明本技术能防止掣爪脱落的花毂驱动单元的一个第二实施例。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术进行详细说明。在本技术被详细描述以前，应当注意在以下的说明内容中，类似的元件是以相同的编号来表示。参阅图2至图4，本技术能防止掣爪脱落的花毂驱动单元的一个第一实施例，该能防止掣爪脱落的花毂驱动单元100适用安装于一个花毂8(如图4所示)。该花毂8包含一根心轴81、一个毂壳单元82，及两个侧盖单元83。该能防止掣爪脱落的花毂驱动单元100能利用两个轴承10而呈能转动地安装于该心轴81上。该能防止掣爪脱落的花毂驱动单元100包含一个本体1、多个掣爪2、多个弹性件3，及一个挡止件4。该本体1沿一条轴线L延伸，并包括一个掣爪安装部11。该掣爪安装部11具有一个环绕该轴线L并界定出一个外端口121的环壁12，及多个位于该环壁12且分别具有与该外端口121相同开口方向的掣爪安装孔13。所述掣爪2分别是呈能摆动地安装在该掣爪安装部11。每一个弹性件3设置于该掣爪安装部11，并包括一个穿设于该环壁12的环沟部31，及一个自该环沟部31向外延伸的弹性部32。每一个弹性件3的该弹性部32具有一个恒将其所对应的该掣爪2径向向外抵顶的弹性力。前述所述的两个轴承10的其中一个能套设于该环壁12的一个内环面122上。在此补充说明的是，由于该环壁12的内环面122在制造过程中会经过精密加工(Precision Finishing)作业，所以能有利于让本技术的该内环面122直接与该轴承10稳固相配合。另外，该环壁12具有一个相反于该外端口121且自该内环面122朝该轴线L凸设的肩部123的设计，也能让该肩部123供位于该内环面122
上的该轴承10抵顶，以防止位于该内环面122上的该轴承10发生轴向游离的情形。该挡止件4环绕该轴线L，并包括一个能通过该外端口121且能与该环壁12的内环面122紧配合的凸缘部41，及一个自该凸缘部41径向向外延伸且能防止所述掣爪2自所述掣爪安装孔13脱落的挡止部42。在本第一实施例中，该挡止件4的凸缘部41呈整圈环状。另外，该挡止件4的凸缘部41的材质可以但不限为塑料材料或是金属材料。本技术该能防止掣爪脱落的花毂驱动单元100在组装上，首先将所述掣爪2与所述弹性件3分别安装于该环壁12后，并将一个该轴承10直接套设于该环壁12的内环面122上，再将该挡止件4的凸缘部41直接紧配合地设置于该内环面122，即能快速且简单地完成组装作业。相较于现有的该能定位掣爪的花毂驱动单元9而言，本技术只需要将该挡止件4的凸缘部41直接通过该外端口121并与该环壁12的内环面122紧配合后，便能免去现有的该能定位掣爪的花毂驱动单元9的所述固定柱942与所述固定孔914须精准地一个一个配合的情形，从而提升本技术在组装上的方便性与通用性。值得一提的是，即使当现有花毂驱动单元的所述弹性件是采用压缩弹簧的设计时，本技术一样能利用通过该挡止件4的凸缘部41是直接与该内环面122紧配合的连结方式，而有效防止掣爪轴向脱离。参阅图5，为本技术能防止掣爪脱落的花毂驱动单元的一个第二实施例，该第二实施例是类似于该第一实施例，该第二实施例与该第一实施例的主要差异在于：本技术的该挡止件4’还包括多个将该凸缘部41区分成多个区段411的伸缩缝412。较佳地，所述区段411呈等角度排列。如此，该第二实施例也能达到与上述该第一实施例相同的目的与功效。综上所述，本技术能防止掣爪脱落的花毂驱动单元，确实能达成本技术的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能防止掣爪脱落的花毂驱动单元，包含一个本体，及一个挡止件，该本体沿一条轴线延伸并包括一个掣爪安装部，该掣爪安装部具有一个环绕该轴线并界定出一个外端口的环壁，及多个位于该环壁且分别具有与该外端口相同开口方向的掣爪安装孔，其特征在于：该挡止件环绕该轴线，并包括一个能通过该外端口且能与该环壁的一个内环面紧配合的凸缘部，及一个自该凸缘部径向向外延伸且能防止掣爪自所述掣爪安装孔脱落的挡止部。

【技术特征摘要】
1.一种能防止掣爪脱落的花毂驱动单元，包含一个本体，及一个挡止件，该本体沿一条轴线延伸并包括一个掣爪安装部，该掣爪安装部具有一个环绕该轴线并界定出一个外端口的环壁，及多个位于该环壁且分别具有与该外端口相同开口方向的掣爪安装孔，其特征在于：该挡止件环绕该轴线，并包括一个能通过该外端口且能与该环壁的一个内环面紧配合的凸缘部，及一个自该凸缘部径向向外延伸且能防止掣爪自所述掣爪安装孔脱落的挡止部。2.根据权利要求1所述的能防止掣爪脱落的花毂驱动单元，其特征在于：该挡止件的该凸缘部呈整圈环状。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈浚钦，
申请(专利权)人：崑藤工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71