空滤器减震连接块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空滤器减震连接块，包括由柔性材质制成的连接本体，该连接本体包括一体成型的第一卡接部、安装部和第二卡接部，所述安装部位于第一卡接部和第二卡接部之间，且安装部的外径小于第一卡接部和第二卡接部的最大外径，所述连接本体的轴向上开设有中心安装孔，该中心安装孔的一端与所述第一卡接部连通，另一端未贯穿所述第二卡接部。以上技术方案的空滤器减震连接块，结构简单、可靠，造型容易实现；装配简洁，高效，装配工具简单；高效防腐、较高的提升NVH性能，使行车舒适性得到了有力的保障。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种空滤器减震连接块，属于汽车配件

技术介绍
空气滤清器主要应用在汽车发动机进气口处，作用是为发动机设备提供清洁的空气，以防汽车发动机在工作时吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空滤器减震连接块是空滤器与车体之间连接的连接件，以避免空滤器在汽车行驶时因振动产生的撞击而导致整车隔振效果较差。现有的减震块是通过工型减震垫内置金属衬圈的螺栓紧固连接结构来解决空滤器的隔震问题，但是在打紧的过程中金属衬管会直接压在空滤器金属支架上，使隔振效果降低。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种结构简单，使用方便,减震效果更好的空滤器减震连接块。其技术方案如下：一种空滤器减震连接块，包括由柔性材料制成的连接本体，该连接本体包括一体成型的第一卡接部、安装部和第二卡接部，所述安装部位于第一卡接部和第二卡接部之间，且安装部的外径小于第一卡接部和第二卡接部的最大外径，
所述连接本体的轴向上开设有中心安装孔，该中心安装孔的一端与所述第一卡接部连通，另一端未贯穿所述第二卡接部。采用上述结构，使用时将空滤器放在支架上，对好孔位，然后将此减震连接块放在相应孔位，再用工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空滤器减震连接块，其特征在于：包括由柔性材料制成的连接本体(1)，该连接本体(1)包括一体成型的第一卡接部(10)、安装部(12)和第二卡接部(11)，所述安装部(12)位于第一卡接部(10)和第二卡接部(11)之间，且安装部(12)的外径小于第一卡接部(10)和第二卡接部(11)的最大外径，所述连接本体(1)沿轴向开设有中心安装孔(2)，该中心安装孔(2)的一端与所述第一卡接部(10)连通，另一端未贯穿所述第二卡接部(11)。

【技术特征摘要】
1.一种空滤器减震连接块，其特征在于：包括由柔性材料制成的连接本体(1)，该连接本体(1)包括一体成型的第一卡接部(10)、安装部(12)和第二卡接部(11)，所述安装部(12)位于第一卡接部(10)和第二卡接部(11)之间，且安装部(12)的外径小于第一卡接部(10)和第二卡接部(11)的最大外径，所述连接本体(1)沿轴向开设有中心安装孔(2)，该中心安装孔(2)的一端与所述第一卡接部(10)连通，另一端未...

【专利技术属性】
技术研发人员：姬静超，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50