不易被盗的电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种不易被盗的电动车，包括车身、车轮、置于车身内的蓄电池组和电动机及车锁防盗器，所述车锁防盗器包括车锁、用于隐藏车锁的锁套、钥匙及配合钥匙开启车锁的柱塞，所述锁套内开设有可供所述柱塞插入的活动腔，所述柱塞可在所述活动腔内进行左右、旋转动作；所述柱塞其中一端设有可卡合钥匙的卡槽，柱塞的另一端设有便于拉出所述柱塞的拉环；所述锁套其中一端套设与所述车锁端部，并与所述车锁外侧壁固连，所述车锁上设有与所述钥匙相配合的锁孔。本实用新型专利技术结构简单，锁套可将车锁隐藏，使得在外部时无法直接看清车锁的结构，无法用常规的钥匙进行开锁，并且很难破坏，不易被盗走。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工具领域，尤其是涉及一种不易被盗的电动车。
技术介绍
随着社会的发展，公路铁路等都迅速的发展起来。为了减少尾气的排放，保护环境，我们开始倡导绿色出行，骑电动车就是一种绿色出行的交通方式。因为电动车低碳环保，轻便灵巧，在骑电动车出门时不仅低碳环保，而且骑行、停靠都非常方便，受到很多人的喜爱。但是，正由于电动车十分的轻便，在电动车停靠时，电动车很容易被小偷偷走，从而给使用者带来经济损失。小偷破坏车锁的常用方法是使用各种钥匙将车锁打开，或者使用各种工具将锁芯破坏。现有的许多种车锁，锁芯都暴露在外面，从而给小偷造成可乘之机。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的不足，提供一种结构简单、车锁可隐藏、安全性高的不易被盗的电动车。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种不易被盗的电动车，包括车身、车轮、置于车身内的蓄电池组和电动机及车锁防盗器，所述车锁防盗器包括车锁、用于隐藏车锁的锁套、钥匙及配合钥匙开启车锁的柱塞，所述锁套内开设有可供所述柱塞插入的活动腔，所述柱塞可在所述活动腔内进行左右、旋转动作；所述柱塞其中一端设有可卡合钥匙的卡槽，柱塞的另一端设有便于拉出所述柱塞 的拉环；所述锁套其中一端套设与所述车锁端部，并与所述车锁外侧壁固连，所述车锁上设有与所述钥匙相配合的锁孔；所述柱塞开设卡槽的一端外侧壁上固连有一限位凸缘，所述锁套上设有供所述限位凸缘穿入的长条形通槽，该通槽的其中一端为开口设置；所述锁套靠近车锁的一端设有与所述限位凸缘相配合的环形限位槽，所述环形限位槽用于柱塞旋转时对限位凸缘进行限位。进一步的，所述通槽和环形限位槽的宽度与所述限位凸缘的宽度相等。更进一步的，所述拉环上开设有可供人的手指插入的半圆孔。综上所述，本技术结构简单，锁套可将车锁隐藏，使得在外部时无法直接看清车锁的结构，对于锁孔的样式、形状等也无法看清，从而无法用常规的钥匙进行开锁，并且很难破坏，不易被盗走；通过柱塞配合钥匙开锁，不会受到锁套的干扰，开锁简便；通槽和环形限位槽的设置可在开锁时，对钥匙的位置进行限位，使得钥匙可直接插入锁孔内，不会出现无法对准的现象。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为车锁防盗器的结构示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。如图1-2所示，一种不易被盗的电动车，包括车身5、车轮6、置于车身5内的蓄电池组7和电动机8及车锁防盗器，所述车锁防盗器包括车锁1、锁套2、钥匙以及柱塞3。所述锁套用于隐藏所述车锁1，车锁1上设有与所述钥匙相配合的锁孔11。具体的，所述锁套2的其中一端套设与所述车锁1的左端部，并与所述车锁1左端的外侧壁固定连接在一起。所述锁套2内开设有活动腔21，该活动腔21可供所述柱塞3插入，所述柱塞3可在所述活动腔21内左右移动或者旋转动作。具体的，所述柱塞用于配合钥匙开启车锁1，柱塞的其中一端设有可卡合钥匙的卡槽31，柱塞3的另一端设有便于拉出所述柱塞3的拉环32，与本实施例中，所述拉环32上开设有可供人的手指插入的半圆孔321。在将柱塞从活动腔21中拉出时，可握持拉环进行操作，更为简便。开锁时，为了对钥匙的位置进行限位，使得钥匙可直接插入锁孔内，我们在所述柱塞3上设置了一个限位凸缘4，这个限位凸缘4设置在所述柱塞开设卡槽31的一端上，并且与柱塞的外侧壁固定连接。所述锁套2上设有长条形通槽，该长条形通槽用于在柱塞左右移动时供所述限位凸缘4穿入，该通槽的其中一端为开口设置。所述锁套2上还设置有环形限位槽22，该环形限位槽22设置在靠近车锁1的一端，环形限位槽22与所述限位凸缘4相配合，用于在柱塞旋转动作时限定限位凸缘的位置。优选的，所述通槽和环形限位槽22的宽度与所述限位凸缘4的宽度相等，从而在对限位凸缘进行限定时不易出现偏差。进一步的，所述锁套2、车锁1、柱塞3的中心位于同一直 线上，使得钥匙与锁孔位于同一直线上，保证钥匙快速插入锁孔内。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种不易被盗的电动车，包括车身(5)、车轮(6)、置于车身内的蓄电池组(7)和电动机(8)及车锁防盗器，其特征在于：所述车锁防盗器包括车锁(1)、用于隐藏车锁(1)的锁套(2)、钥匙及配合钥匙开启车锁(1)的柱塞(3)，所述锁套(2)内开设有可供所述柱塞(3)插入的活动腔(21)，所述柱塞(3)可在所述活动腔(21)内进行左右、旋转动作；所述柱塞(3)其中一端设有可卡合钥匙的卡槽(31)，柱塞(3)的另一端设有便于拉出所述柱塞(3)的拉环(32)；所述锁套(2)其中一端套设与所述车锁(1)端部，并与所述车锁(1)外侧壁固连，所述车锁(1)上设有与所述钥匙相配合的锁孔(11)；所述柱塞(3)开设卡槽(31)的一端外侧壁上固连有一限位凸缘(4)，所述锁套(2)上设有供所述限位凸缘(4)穿入的长条形通槽，该通槽的其中一端为开口设置；所述锁套(2)靠近车锁(1)的一端设有与所述限位凸缘(4)相配合的环形限位槽(22)，所述环形限位槽(22)用于柱塞(3)旋转时对限位凸缘(4)进行限位。

【技术特征摘要】
1.一种不易被盗的电动车，包括车身(5)、车轮(6)、置于车身内的蓄电池组(7)和电动机(8)及车锁防盗器，其特征在于：所述车锁防盗器包括车锁(1)、用于隐藏车锁(1)的锁套(2)、钥匙及配合钥匙开启车锁(1)的柱塞(3)，所述锁套(2)内开设有可供所述柱塞(3)插入的活动腔(21)，所述柱塞(3)可在所述活动腔(21)内进行左右、旋转动作；所述柱塞(3)其中一端设有可卡合钥匙的卡槽(31)，柱塞(3)的另一端设有便于拉出所述柱塞(3)的拉环(32)；所述锁套(2)其中一端套设与所述车锁(1)端部，并与所述车锁(1)外侧壁固连，所述车锁(1)上设有与所述钥匙...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪洋，
申请(专利权)人：汪洋，
类型：新型
国别省市：浙江;33