手机支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种手机支架，属于手机辅助配件，手机支架包括载物端、支撑架和夹持机构，载物端与支撑架连接，支撑架与夹持机构连接，夹持机构包括第一夹持件、第二夹持件以及用于调节第一夹持件和第二夹持件之间距离的按压件，第一夹持件和/或第二夹持件与按压件连接。本实用新型专利技术中提供的手机支架，通过设置夹持机构，便于将手机固定，通过按压件调节第一夹持件和第二夹持件之间的距离，便于对不同厚度的物件进行夹持，选择对按压件的施力力度进而调节上述夹持空间大小。使用者在开车过程中，可单手操作按压部，从而将手机取下或固定，操作简单，提高了手机使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及手机辅助配件领域，具体而言，涉及一种手机支架。
技术介绍
市面上车载手机支架大多分为两种：吸盘式和卡扣式，吸盘式需要在车身挡风玻璃或者车内前台吸牢，才能固定，同时吸盘上支架部分分为两块，左右对称排列，夹住手机两边，得到固定。卡扣式，可以卡在座位中间的空调出风口上，上端支架部分也分为两块，左右对称排列，夹住手机两边，得到固定。不管是吸盘式还是卡扣式支架，用户需要进行通话时，需要双手取拿手机，操作不便，同时影响驾驶员的行车安全。
技术实现思路
本技术提供了一种手机支架，通过设置夹持机构，便于将手机固定，使用者可单手操作将手机取下或固定，操作简单，提高了手机使用的安全性。本技术是这样实现的：一种手机支架，包括载物端、支撑架和夹持机构，载物端与支撑架连接，支撑架与夹持机构连接，夹持机构包括第一夹持件、第二夹持件以及用于调节第一夹持件和第二夹持件之间距离的按压件，第一夹持件和/或第二夹持件与按压件连接。进一步地，在本技术的优选实施例中，上述夹持机构还包括压缩弹簧，压缩弹簧的两端分别与第一夹持件和支撑架连接，第二夹持件与支撑架固定连接，第一夹持件远离压缩弹簧的一端与按压件连接，第二夹持件靠近按压件设置。进一步地，在本技术的优选实施例中，上述支撑架开设有活动腔，第一夹持件的一端和第二夹持件的一端分别设置在活动腔内，第一夹持件位于活动腔的一端与按压件连接，第二夹持件位于活动腔的一端与支撑架位于活动腔的内壁固定连接，压缩弹簧的两端分别与支撑架位于活动腔的内壁和第一夹持件远离按压件的一端连接。进一步地，在本技术的优选实施例中，上述支撑架的侧壁上开设有按压口，支撑架位于活动腔的部分与支撑架位于按压口的部分连通，按压件远离第一夹持件的一端伸出按压口。进一步地，在本技术的优选实施例中，上述第一夹持件设置有第一凸起，第二夹持件设置有第二凸起，第一凸起和第二凸起转动连接，第一凸起和第二凸起之间设置有扭力弹簧，扭力弹簧的一端抵住第一夹持件，扭力弹簧的另一端抵住第二夹持件，按压件包括第一按压部和第二按压部，第一按压部与第一夹持件连接，第二按压部与第二夹持件连接。进一步地，在本技术的优选实施例中，上述第一按压部和第二按压部分别伸出支撑架。进一步地，在本技术的优选实施例中，上述第一夹持件和第二夹持件相对的面分别设置有柔性部件。进一步地，在本技术的优选实施例中，上述手机支架还包括用于与手机胶结的金属片，载物端远离支撑架的一端设置有磁性接触面，磁性接触面与金属片配合连接。进一步地，在本技术的优选实施例中，上述手机支架还包括连接件，载物端和支撑架通过连接件转动连接。进一步地，在本技术的优选实施例中，上述连接件为球形，载物端和支撑架球铰连接，载物端设置有空心半球面，连接件靠近载物端的部分嵌设在空心半球面内，连接件靠近支撑架的部分与支撑架固定连接。本技术提供的手机支架的有益效果是：本技术提供的手机支架，通过设置夹持机构，便于将手机固定，通过按动按压件，按压件带动第一夹持件和/或第二夹持件动作，从而调节第一夹持件和第二夹持件之间的距离，便于对不同厚度的物件进行夹持，选择对按压件的施力力度进而调节上述夹持空间大小。使用者可单手操作按压部，从而将手机取下或固定，操作简单，提高了手机使用的安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例一提供的手机支架的左视图；图2为本技术实施例一提供的手机支架的立体结构示意图；图3为本技术实施例一提供的手机支架的结构示意图；图4为本技术实施例二提供的手机支架的结构示意图；图5为本技术实施例二提供的手机支架的夹持机构的结构示意图。图中标记分别为：手机支架100、200；载物端110；磁性接触面111；空心半球面112；支撑架120；活动腔121；按压口122；夹持机构130、230；第一夹持件131、231；第二夹持件132、232；按压件133、233；压缩弹簧134；扭力弹簧234；第一凸起235；第二凸起236；第一按压部237；第二按压部238；柔性部件139；连接件140。具体实施方式市面上车载手机支架大多分为两种：吸盘式和卡扣式，吸盘式需要在车身挡风玻璃或者车内前台吸牢，才能固定，同时吸盘上支架部分分为两块，左右对称排列，夹住手机两边，得到固定。卡扣式，可以卡在座位中间的空调出风口上，上端支架部分也分为两块，左右对称排列，夹住手机两边，得到固定。不管是吸盘式还是卡扣式支架，用户需要进行通话时，需要双手取拿手机，操作不便，同时影响驾驶员的行车安全。鉴于此，本技术的设计者通过长期的探索和尝试，以及多次的实验和努力，不断的改革创新，设计了一种手机支架，通过设置夹 持机构，便于将手机固定，使用者可单手操作将手机取下或固定，操作简单，提高了手机使用的安全性。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一参见图1、图2和图3，本技术实施例提供了一种手机支架100，包括载物端110、支撑架120和夹持机构130，载物端110与支撑架120连接，支撑架120与夹持机构130连接，载物端110远离支撑架120的一端与手机连接，夹持件远离支撑架120的一端与桌子、汽车或其他外界环境连接，实现将手机固定在桌子或车子上。因此，这种手机支架可以作为车载手机的支架，也可以应用于其他环境下用于固定手机。为了更好地说明本实施例手机支架100的结构和效果，本实施例以这种手机支架100在车载上的应用为例。本实施例中夹持机构130包括第一夹持件131、第二夹持件132以及用于调节第一夹持件131和第二夹持件132之间距离的按压件 133，第一夹持件131和/或第二夹持件132与按压件133连接。通过按压件133调节第一夹持件131和第二夹持件132之间的距离，使手机支架100能够满足不同厚度的物体，便于固定手机，使手机支架100的使用范围更广。本实施例提供的手机支架100，通过设置夹持机构130，便于将手机固定在车上，通过按压件133调节第一夹持件131和第二夹持件132之间的距离，便于对不同厚度的物件进行夹持，对按压件133的施力力度不同，能够调节夹持空间的大小。使用者在开车过程中，可单手操作按压件133，使用者能够单手握住支撑架120，并利用其大拇指或食指作用于按压件133，从而使第一夹持件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手机支架，其特征在于，包括载物端、支撑架和夹持机构，所述载物端与所述支撑架连接，所述支撑架与所述夹持机构连接，所述夹持机构包括第一夹持件、第二夹持件以及用于调节所述第一夹持件和所述第二夹持件之间距离的按压件，所述第一夹持件和/或所述第二夹持件与所述按压件连接。

【技术特征摘要】
1.一种手机支架，其特征在于，包括载物端、支撑架和夹持机构，所述载物端与所述支撑架连接，所述支撑架与所述夹持机构连接，所述夹持机构包括第一夹持件、第二夹持件以及用于调节所述第一夹持件和所述第二夹持件之间距离的按压件，所述第一夹持件和/或所述第二夹持件与所述按压件连接。2.根据权利要求1所述的手机支架，其特征在于，所述夹持机构还包括压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别与所述第一夹持件和所述支撑架连接，所述第二夹持件与所述支撑架固定连接，所述第一夹持件远离所述压缩弹簧的一端与所述按压件连接，所述第二夹持件靠近所述按压件设置。3.根据权利要求2所述的手机支架，其特征在于，所述支撑架开设有活动腔，所述第一夹持件的一端和所述第二夹持件的一端分别设置在所述活动腔内，所述第一夹持件位于所述活动腔的一端与所述按压件连接，所述第二夹持件位于所述活动腔的一端与所述支撑架位于所述活动腔的内壁连接，所述压缩弹簧的两端分别与所述支撑架位于所述活动腔的内壁和所述第一夹持件远离所述按压件的一端连接。4.根据权利要求3所述的手机支架，其特征在于，所述支撑架的侧壁上开设有按压口，所述支撑架位于所述活动腔的部分与所述支撑架位于所述按压口的部分连通，所述按压件远离所述第一夹持件的一端伸出所述按压口。5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：任秀才，
申请(专利权)人：任秀才，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23