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一种加热型全自动新风系统装置制造方法及图纸

技术编号:13811228 阅读:60 留言:0更新日期:2016-10-08 23:39
本实用新型专利技术公开了一种加热型全自动新风系统装置,包括第一过滤器、鼓风机、第二过滤器、储风装置、加热装置和自动控制系统,第一过滤器通过A进风管与鼓风机连接,鼓风机通过B进风管与设置于室内的储风装置连接,储风装置的通气管上设置有透气孔,储风装置的上方设置有加热装置,加热装置的上方设置有自动控制系统。本实用新型专利技术可向室内通入足量的新鲜纯净空气,该装置通过第一过滤器和第二过滤器将室外空气过滤后,输送至室内,向室内输入足够纯净新鲜的空气,从而增加室内空气中的氧气,降低二氧化碳的浓度,确保室内高品质的空气环境。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加热型全自动新风系统装置,属于室内空气净化领域。
技术介绍
随着中国制造业、重工业的发展以及家庭汽车的普及,中国大部分地区的雾霾趆来赿严重,污浊的空气将对人体造成巨大伤害,影响身体健康与工作效率,空气质量令人担忧!一瓶加拿大的空气可以售价129元,可见人们对新鲜空气的渴望与追求。人员密集的场所,室内空气会因氧气被大量消耗、二氧化碳的浓度变高而不适合呼吸,但室外的空气的PM2.5的浓度及其它污染物的存在又令人对呼吸系统的疾病心有余悸,开窗与不开窗都难受,在雾霾的笼罩下,真的再难找到一个可以放心呼吸的地方。市面上的空气净化器,按厂商的宣传,能去除室内空气中的有害物质,但同时可能有新的有害物质产生,如臭氧;而家用空调,只对室内空气的温度进行调节,前二者都不能增加室内空气中的氧气,并减少二氧化碳的浓度,因而不会对室内空气质量进行根本的改善。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种加热型全自动新风系统装置,该装置可向室内通入足够的纯净新鲜空气,增加室内空气中的氧气,降低二氧化碳的浓度。为解决上述技术问题,本技术采用如下的技术方案:一种加热型全自动新风系统装置,包括第一过滤器、鼓风机、第二过滤器、储风装置、加热装置和自动控制系统,第一过滤器通过A进风管与鼓风机连接,鼓风机通过B进风管与设置于室内的储风装置连接,储风装置的通气管上设置有透气孔,储风装置的上方设置有加热装置,加热装置的上方设置有自动控制系统,储风装置与加热装置之间设置有通风板,加热装置与自动控制系统之间设置有绝热装置,第二过滤器安装在鼓风机的通气管上。前述的这种加热型全自动新风系统装置中,所述第一过滤器包括空气滤芯,空气滤芯安装在鼓风机的进风口上;第一过滤器和鼓风机均设置于第一箱体内,第一箱体固定安装在室外的墙壁上。前述的这种加热型全自动新风系统装置中,所述第二过滤器包括喷熔滤芯,喷熔滤芯套设于鼓风机出风口的通气管上;第二过滤器、储风装置、加热装置及自动控制系统均设置于第二箱体内,第二箱体的一侧面上安装有排气板,排气板上设置有排列均匀的排气孔,排气板为钢板。前述的这种加热型全自动新风系统装置中,所述自动控制系统包括单片机、氧气浓度传 感器、温度传感器、动力线路组和控制线路组,单片机分别与氧气浓度传感器和温度传感器通过控制线路组和动力线路组连接,单片机还分别与鼓风机和加热装置连接。前述的这种加热型全自动新风系统装置中,所述通风板与加热装置相互平行设置;通风板的板体为钢丝网。前述的这种加热型全自动新风系统装置中,所述空气滤芯为汽车、叉车的发动机进气口空气滤清器滤芯;喷熔滤芯为PP熔喷滤芯,可以直接选用净水器中的标准PPF滤芯。与现有技术相比,本技术可向室内通入足量的新鲜纯净空气,该装置通过第一过滤器和第二过滤器将室外空气过滤后,输送至室内,向室内输入足够纯净新鲜的空气,从而增加室内空气中的氧气,降低二氧化碳的浓度,确保室内高品质的空气环境。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本专利技术装置排气板的结构示意图;图3是本专利技术一种加热型全自动新风系统装置的控制原理图。附图标记:1-第一过滤器,2-鼓风机,3-第二过滤器,4-储风装置,5-加热装置,6-自动控制系统,7-A进风管,8-B进风管,9-通风板,10-绝热装置,11-通气管,12-第一箱体,13-第二箱体,14-排气板,15-排气孔,16-单片机,17-氧气浓度传感器,18-温度传感器,19-透气孔。下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的说明。具体实施方式本技术的实施例:一种加热型全自动新风系统装置,包括第一过滤器1、鼓风机2、第二过滤器3、储风装置4、加热装置5和自动控制系统6,第一过滤器1通过A进风管7与鼓风机2连接,鼓风机2通过B进风管8与设置于室内的储风装置4连接,储风装置4的通气管11上设置有透气孔19,储风装置4的上方设置有加热装置5,加热装置5的上方设置有自动控制系统6,储风装置4与加热装置5之间设置有通风板9,加热装置5与自动控制系统6之间设置有绝热装置10,第二过滤器3安装在鼓风机2的通气管11上。第一过滤器1包括空气滤芯,空气滤芯安装在鼓风机2的进风口上;第一过滤器1和鼓风机2均设置于第一箱体12内,第一箱体12固定安装在室外的墙壁上。第二过滤器3包括喷熔滤芯,喷熔滤芯套设于鼓风机2出风口的通气管11上;第二过滤器3、储风装置4、加热装置5及自动控制系统6均设置于第二箱体13内,第二箱体13的一侧面上安装有排气板14,排气板14上设置有排列均匀的排气孔15,排气板14为钢 板。自动控制系统6包括单片机16、氧气浓度传感器17、温度传感器18、动力线路组和控制线路组,单片机16分别与氧气浓度传感器17和温度传感器18通过控制线路组和动力线路组连接,单片机16还分别与鼓风机2和加热装置5连接。通风板9与加热装置5相互平行设置;通风板9的板体为钢丝网。空气滤芯为汽车、叉车等内燃机车的发动机进气口空气滤清器滤芯,空气滤芯的个数为2个,每个空气滤芯的尺寸长为220mm,直径为100mm;喷熔滤芯主要为PP熔喷滤芯,喷熔滤芯的个数为6个,每个喷熔滤芯的外径为60mm,长254mm。本技术装置的工作原理:接通电源,当室内的氧气浓度低于设定阈值时,氧气浓度传感器17将检测到的低浓度数据传输至自动控制系统6的单片机16,单片机16则控制鼓风机2启动,室外的空气通过第一过滤器1进入鼓风机2,经初步过滤后,空气由通气管11进入第二过滤器3进一步过滤,保证空气中所含大于1微米的颗粒物都被滤除,过滤后的空气可部分储存于储风装置4,另一部分通过通风板9输送至加热装置5。当室外气温低于设定温度时,温度传感器18将检测到的低温数据传输至自动控制系统6的单片机16,单片机16控制加热装置5启动,经过两次次过滤后的新鲜空气被加热装置5加热,加热后的新鲜空气通过排气板14的排气孔15输入室内。当室外气温高于设定温度时,温度传感器18将检测到的高温数据传输至自动控制系统6的单片机16,单片机16控制运行中的加热装置5停止工作,经过净化后的空气则通过排气板14直接进入室内。当室内氧气浓度高于设定阈值时,氧气浓度传感器17将检测到的数据传输至自动控制系统6的单片机16,单片机16则控制鼓风机2停止工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加热型全自动新风系统装置,其特征在于:包括第一过滤器(1)、鼓风机(2)、第二过滤器(3)、储风装置(4)、加热装置(5)和自动控制系统(6),所述第一过滤器(1)通过A进风管(7)与鼓风机(2)连接,鼓风机(2)通过B进风管(8)与设置于室内的储风装置(4)连接,所述储风装置(4)的通气管(11)上设置有透气孔(19),储风装置(4)的上方设置有加热装置(5),加热装置(5)的上方设置有自动控制系统(6),所述储风装置(4)与加热装置(5)之间设置有通风板(9),所述加热装置(5)与所述自动控制系统(6)之间设置有绝热装置(10),所述第二过滤器(3)安装在鼓风机(2)的通气管(11)上。

【技术特征摘要】
1.一种加热型全自动新风系统装置,其特征在于:包括第一过滤器(1)、鼓风机(2)、第二过滤器(3)、储风装置(4)、加热装置(5)和自动控制系统(6),所述第一过滤器(1)通过A进风管(7)与鼓风机(2)连接,鼓风机(2)通过B进风管(8)与设置于室内的储风装置(4)连接,所述储风装置(4)的通气管(11)上设置有透气孔(19),储风装置(4)的上方设置有加热装置(5),加热装置(5)的上方设置有自动控制系统(6),所述储风装置(4)与加热装置(5)之间设置有通风板(9),所述加热装置(5)与所述自动控制系统(6)之间设置有绝热装置(10),所述第二过滤器(3)安装在鼓风机(2)的通气管(11)上。2.根据权利要求1所述的一种加热型全自动新风系统装置,其特征在于:所述第一过滤器(1)包括空气滤芯,所述空气滤芯安装在鼓风机(2)的进风口上;所述第一过滤器(1)和所述鼓风机(2)均设置于第一箱体(12)内,所述第一箱体(12)固定安装在室外的墙壁上。3.根据权利要求2所述的一种加热型全自动新风系统装置,其特征在于:所述第二过...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭献章
申请(专利权)人:东北大学
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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