一种变速箱废油回收装置制造方法及图纸

技术编号:13808230 阅读:125 留言:0更新日期:2016-10-08 05:26
本实用新型专利技术涉及一种变速箱废油回收装置。包括放置架、托架、过滤器、滤油机和油箱;所述托架为立方体的框架,放置架位于托架的顶部;放置架为顶部敞口的扁盒状,底部连通着的出油管的上端;出油管的下端插设在排油管的上端内,排油管的下端通过胶管连通着过滤器的进口,过滤器的出口通过软管连通着滤油机的进口,滤油机的出口连通着油箱。本实用新型专利技术装置具有可旋转的变速箱放置架,方便变速箱放置,提高工作效率;采用回油过滤器和滤油机对变速箱排出的传动油进行过滤和回收,节约资源。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械制造
,具体涉及一种变速箱废油回收装置
技术介绍
叉车变速箱在试验台架上试验完成后,变速箱内的传动油需要排出,目前一般采用的方法是:把待排油的变速箱放置到油盆上,打开放油螺塞放油。该装置(油盆)结构简单、成本低,但存在如下问题:排出的传动油作为废油处理,浪费资源;由于油盆的位置固定,变速箱放置到油盆上不方便,工作效率低。
技术实现思路
为了解决现有变速箱废油处理存在的问题,本技术提供一种变速箱废油回收装置。一种变速箱废油回收装置包括放置架1、托架5、过滤器4、滤油机8和油箱6;所述托架5为立方体的框架,放置架1位于托架5的顶部;所述放置架1为顶部敞口的扁盒状,底部连通着的出油管11的上端;出油管11的下端通过排油管9和胶管3连通着过滤器4的进口,过滤器4的出口通过软管连通着滤油机8的进口,和滤油机8的出口连通着油箱6。进一步限定的技术解决方案如下:所述放置架1内的底部平行设有等高的两块条状立板14,两块条状立板14之间的放置架1上设有一块支承板16。所述放置架1底部中间外侧连接着导油管10的上端,导油管10为短管套设在出油管11上;所述排油管9直立固定设于托架5的顶部中间;所述出油管11为短管,出油管11的下端插设在排油管9的上端内,导油管10套设在排油管9的上端外;排油管9的下端通过胶管3连通着过滤器4的进口。所述托架5的顶部均布设有四只滚轮,其中两只滚轮的轮轴和另两只滚轮的轮轴相互垂直;所述放置架1的底部与四只滚轮接触,放置架1实现在托架5上绕排油管9转动。所述滤油机8为润滑油或液压油滤油机。所述过滤器4为低压过滤器。本技术与现有技术相比具有以下方面的优点:1.本技术的装置具有可旋转的变速箱放置架,方便变速箱放置,提高工作效率。2.采用回油过滤器和滤油机对变速箱排出的传动油进行过滤和回收,节约资源。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为放置架结构示意图;图3为放置架和托架组装示意图;图4为图1的局部放大图。上图中序号:放置架1、滚轮2、胶管3、过滤器4、托架5、油箱6、滤油机8、排油管9、导向管10、出油管11、底板12、前后板13、条状立板14、侧板15、支承板16。具体实施方式下面结合附图,通过实施例对本技术作进一步地说明。实施例参见图1,一种变速箱废油回收装置包括放置架1、托架5、过滤器4、滤油机8和油箱6。参见图3,托架5为立方体的框架,托架5的顶部均布安装有四只滚轮2,其中两只滚轮的轮轴和另两只滚轮的轮轴相互垂直;托架5的顶部中间固定安装有直立的排油管9。参见图1、图2和图4,放置架1为顶部敞口的扁盒状,放置架1内的底部平行安装有等高的两块条状立板14,两块条状立板14之间的放置架1上设有一块支承板16;放置架1的底部中间连通着出油管11的上端,出油管11为短管。放置架1底部外侧连接着导向管10的上端,导向管10为短管套装在出油管11上。出油管11的下端插装在排油管9的上端内,导向管10套装在排油管9的上端外。排油管9的下端通过胶管3连通着过滤器4的进口。过滤器4的出口通过软管连通着滤油机8的进口,和滤油机8的出口连通着油箱6。放置架1位于托架5的顶部,放置架1的底部与四只滚轮接触,放置架1实现在托架5上绕排油管9转动。滤油机8为润滑油滤油机,型号:PLYC50II FC 流量:50l/min,过滤级数:2级,终极过滤精度:5µm,工作压力:1MPa,吸油高度:1m,工作温度<90℃。所述过滤器4为低压过滤器,型号:PLC160FC10B5 过滤精度≥200µm。使用时,将试验完成后需要排出传动油的变速箱吊放到本技术装置的放置架1的两块条状立板14和支承板16上,打开变速箱的放油螺塞,启动滤油机8,变速箱的传动油在重力的作用下排到放置架1上,放置架1里的传动油经出油管11、排油管9、胶管3、过滤器4、滤油机8回到油箱6。实现对变速箱排出的传动油进行过滤和回收。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速箱废油回收装置,其特征在于:包括放置架(1)、托架(5)、过滤器(4)、滤油机(8)和油箱(6);所述托架(5)为立方体的框架,放置架(1)位于托架(5)的顶部;所述放置架(1)为顶部敞口的扁盒状,底部连通着的出油管(11)的上端;出油管(11)的下端通过排油管(9)和胶管(3)连通着过滤器(4)的进口,过滤器(4)的出口通过软管连通着滤油机(8)的进口,滤油机(8)的出口连通着油箱(6)。

【技术特征摘要】
1.一种变速箱废油回收装置,其特征在于:包括放置架(1)、托架(5)、过滤器(4)、滤油机(8)和油箱(6);所述托架(5)为立方体的框架,放置架(1)位于托架(5)的顶部;所述放置架(1)为顶部敞口的扁盒状,底部连通着的出油管(11)的上端;出油管(11)的下端通过排油管(9)和胶管(3)连通着过滤器(4)的进口,过滤器(4)的出口通过软管连通着滤油机(8)的进口,滤油机(8)的出口连通着油箱(6)。2.根据权利要求1所述的一种变速箱废油回收装置,其特征在于:所述放置架(1)内的底部平行设有等高的两块条状立板(14),两块条状立板(14)之间的放置架(1)上设有一块支承板(16)。3.根据权利要求1所述的一种变速箱废油回收装置,其特征在于:所述放置架(1)底部中间外侧连接着导油管(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张克军周齐齐袁正李戈操
申请(专利权)人:安徽合力股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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