导轮导向控制装置及胶轮导轨电车制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种导轮导向控制装置及胶轮导轨电车。导轮导向控制装置，包括前轮座、后轮座和导向机构，前轮座中设置有前导向轮，后轮座中设置有后导向轮；导向机构包括铰接中心平台和两组连杆滑块组件，两组连杆滑块组件对称设置在中心平台的两侧，连杆滑块组件包括两根连杆、导轨、滑块和用于驱动滑块往复移动的驱动机构，导轨位于两个连杆之间，滑块滑动连接在导轨上，其中一连杆滑块组件中的连杆和导轨铰接在前轮座和铰接中心平台之间，另一连杆滑块组件中的连杆和导轨铰接在后轮座和铰接中心平台之间。实现简化导轮导向控制装置的整体结构，并提高胶轮导轨电车的曲线通过性和防脱轨性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及导轨车，尤其涉及一种导轮导向控制装置及胶轮导轨电车。
技术介绍
目前，国内外城市快速交通采用的胶轮导轨电车通常设置有导轮与导轨配合进行导向，而两个导轮之间设置有导向控制机构进行控制，其中，导向控制机构主要有两种：一是导向控制机构有两种状态，自由和随动；一种是导向控制机构只有一种状态，利用导轮与机构间隙，方便曲线通过。前者结构复杂，但曲线通过性能好，后者结构较为简单，但曲线通过性能差。另外，上述两种机构常有脱轨事故发生。如何设计一种结构简单、曲线通过性好且防脱轨性能高的胶轮导轨电车是本专利技术所要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种导轮导向控制装置及胶轮导轨电车，实现简化导轮导向控制装置的整体结构，并提高胶轮导轨电车的曲线通过性和防脱轨性能。本专利技术提供的技术方案是，一种导轮导向控制装置，包括前轮座、后轮座和导向机构，所述前轮座中设置有前导向轮，所述后轮座中设置有后导向轮；所述导向机构包括铰接中心平台和两组连杆滑块组件，两组所述连杆滑块组件对称设置在所述中心平台的两侧，所述连杆滑块组件包括两根连杆、导轨、滑块和用于驱动所述滑块往复移动的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导轮导向控制装置，其特征在于，包括前轮座、后轮座和导向机构，所述前轮座中设置有前导向轮，所述后轮座中设置有后导向轮；所述导向机构包括铰接中心平台和两组连杆滑块组件，两组所述连杆滑块组件对称设置在所述中心平台的两侧，所述连杆滑块组件包括两根连杆、导轨、滑块和用于驱动所述滑块往复移动的驱动机构，所述导轨位于所述两个连杆之间，所述滑块滑动连接在所述导轨上，其中一所述连杆滑块组件中的所述连杆和所述导轨铰接在所述前轮座和所述铰接中心平台之间，另一所述连杆滑块组件中的所述连杆和所述导轨铰接在所述后轮座和所述铰接中心平台之间。

【技术特征摘要】
1.一种导轮导向控制装置，其特征在于，包括前轮座、后轮座和导向机构，所述前轮座中设置有前导向轮，所述后轮座中设置有后导向轮；所述导向机构包括铰接中心平台和两组连杆滑块组件，两组所述连杆滑块组件对称设置在所述中心平台的两侧，所述连杆滑块组件包括两根连杆、导轨、滑块和用于驱动所述滑块往复移动的驱动机构，所述导轨位于所述两个连杆之间，所述滑块滑动连接在所述导轨上，其中一所述连杆滑块组件中的所述连杆和所述导轨铰接在所述前轮座和所述铰接中心平台之间，另一所述连杆滑块组件中的所述连杆和所述导轨铰接在所述后轮座和所述铰接中心平台之间。2. 根据权利要求1所述的导轮导向控制装置，其特征在于，所述连杆远离所述铰接中心平台的端部设置有与所述滑块配合的止挡块。3. 根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡铎锋，高希妨，孙珉堂，陈常江，赵峰强，李建刚，王艳琴，曹玉龙，赵磊，赵鲤，李雅馨，魏德勇，刘恭岩，
申请(专利权)人：南车四方车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37