电子式电压互感器的诊断方法及设备技术

本发明专利技术公开了一种电子式电压互感器的诊断方法及设备。其中，该方法包括：获取电子式电压互感器的工作参数；将工作参数输入计算模型，计算得到用于诊断电子式电压互感器的诊断数值；将诊断数值与预先设置的诊断阈值进行比较，得到针对电子式电压互感器的工作状态的诊断结果，其中，工作状态至少包括：光路运行状态、供电状态、传输校验状态和网压超限状态。本发明专利技术解决了现有技术中电压互感器只通过指针电压表进行显示网压，导致的无法自动、及时的诊断网压故障的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及动车组高压电压互感器
，具体而言，涉及一种电子式电压互感器的诊断方法及设备。
技术介绍
电压互感器是动车组的重要部件，目前动车组用电压互感器主要基于电磁感应原理，其二次端直接驱动指针电压表显示网压。在网压出现异常时，无法及时判断故障部位，也无故障电压数据记录用于事故分析。电子式电压互感器是一种新型互感器，具有光电隔离“非介入式”测量优势，电气绝缘性好、抗干扰能力强，数字化信号输出适应动车组系统数字化、智能化和网络化的需要。现有传统故障录波设备不能满足电子式电压互感器数字化输出信号在线分析智能诊断及故障录波的需求。针对现有技术中电压互感器只通过指针电压表进行显示网压，导致的无法自动、及时的诊断网压故障的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种电子式电压互感器的诊断方法及设备，以解决现有技术中电压互感器只通过指针电压表进行显示网压，导致的无法自动、及时的诊断网压故障的问题。为了实现上述目的，根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种电子式电压互感器的诊断方法。该方法包括：获取电子式电压互感器的工作参数；将工作参数输入计算模型，计算得到用于诊断电子式电压互感器的诊断数值；将诊断数值与预先设置的诊断阈值进行比较，得到针对电子式电压互感器的工作状态的诊断结果，其中，工作状态至少包括：光路运行状态、供电状态、传输校验状态和网压超限状态。为了实现上述目的，根据本专利技术实施例的另一方面，提供了一种电子式电压互感器的诊断设备，该设备包括：传感器，与电子式电压互感器建立通讯连接，用于获取电子式电压互感器的工作参数；处理器，与传感器建立通讯连接，用于将工作参数通过计算得到用于诊断电子式电压互感器的诊断数值，并将诊断数值与预先设置的诊断阈值进行比较，得到针对电子式电压互感器的工作状态的诊断结果；显示器，与处理器建立通讯连接，用于对诊断结果以及通过电子式电压互感器读取的网压值进行显示。根据专利技术实施例，通过获取电子式电压互感器的工作参数；将工作参数输入计算模型，计算得到用于诊断电子式电压互感器的诊断数值；将诊断数值与预先设置的诊断阈值进行比较，得到针对电子式电压互感器的工作状态的诊断结果，其中，工作状态至少包括：光路运行状态、供电状态、传输校验状态和网压超限状态，解决了现有技术中电压互感器只通过指针电压表进行显示网压，导致的无法自动、及时的诊断网压故障的问题。实现了对电子式电压互感器的工作状态实时、自动的诊断的效果。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是根据本专利技术实施例一的电子式电压互感器的诊断设备的结构示意图；图2是根据本专利技术实施例一优选的电子式电压互感器的诊断设备的结构示意图；图3是根据本专利技术实施例一优选的电子式电压互感器的诊断设备的结构示意图；以及图4是根据本专利技术实施例二的电子式电压互感器的诊断方法的流程图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。实施例1本专利技术实施例还提供了一种电子式电压互感器的诊断设备，如图1所示，该设备可以包括：传感器10、处理器12和显示器14。其中，传感器10，与电子式电压互感器建立通讯连接，用于获取电子式电压互感器的工作参数。处理器12，与传感器10建立通讯连接，用于将工作参数通过计算得到用于诊断电子式电压互感器的诊断数值，并将诊断数值与预先设置的诊断阈值进行比较，得到针对电子式电压互感器的工作状态的诊断结果。显示器14，与处理器12建立通讯连接，用于对诊断结果以及通过电子式电压互感器读取的网压值进行显示。具体的，通过与电子式电压互感器相连的传感器10，获取电子式电压互感器的工作参数。并且，通过将传感器采集到的工作参数输入与工作状态对应的计算模型，通过处理器12计算得出用于诊断电子式电压互感器的诊断参数。再将计算得出的诊断参数与预先设置的阈值进行比较，得到电子式电压互感器的工作状态。最后，通过显示器对电子式电压互感器的工作状态和网压值进行显示。其中，传感器至少包括：用于诊断光路运行状态的传感器、用于诊断传输校验状态和供电状态的传感器和用于诊断网压超限状态的传感器。通过对电子式电压互感器的各项工作参数的计算、比对，得到电子式电压互感器的工作状态的诊断结果。进而，可以通过电子网压表以及输出装置对诊断结果进行显示，以提示操作人员。当然还可以设置存储设备，对电子式电压互感器的各项工作参数以及诊断结果进行记录。为了节省存储空间，当电子式电压互感器的工作状态处于正常时，可以只使用一小部分存储空间，按照时间顺序对工作参数及诊断结果进行循环记录。当然，在实际应用当中，可以用于判断工作状态的判断阈值以及判断结果存储到网络服务器中，各个型号机车的电子式电压互感器可以直接通过网络获取与自己型号对应的判断与之及判断结果。这样，在对诊断方法进行优化时，只需更改网络服务器中的参数即可，降低了维护成本。综上可知，本专利技术解决了现有技术中电压互感器只通过指针电压表进行显示网压，导致的无法自动、及时的诊断网压故障的问题，实现了对电子式电压互感器的工作状态实时、自动的诊断，进一步的，通过对电子式电压互感器的工作状态实时、自动的诊，快速发现动车故障点，以提高动车运行安全性的效果。优选的，本申请上述实施例中，传感器10包括：光电探测器101、第一运算放大
器102和第一数模转换器103。其中，光电探测器101，与电子式电压互感器建立通讯连接；第一运算放大器102，与光电探测器建立通讯连接；第一数模转换器103，与第一运算放大器建立通讯连接。具体的，如图2所示，通过光电探测器采集到电子式电压互感器的光路信息的模拟信号，并通过第一运算放大器和第一数模转换器进行处理，将光路信息进行放大，并转换为数字信号。最后通过上述计算公式对数字信号进行计算，转换为诊断数值。进一步的，通过对诊断数值与第一诊断阈值进行比较，判断电子式电压互感器的光路运行状态。当诊断数值大于第一诊断阈值时，判定电子式电压互感器的光路运行状态为故障；否则，电子式电压互感器的光路运行状态为正常。在实际应用当中，当电子式电压互感器光路出现故障时，光电探测器、第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子式电压互感器的诊断方法，其特征在于，包括：获取电子式电压互感器的工作参数；将所述工作参数输入计算模型，计算得到用于诊断所述电子式电压互感器的诊断数值；将所述诊断数值与预先设置的诊断阈值进行比较，得到针对所述电子式电压互感器的工作状态的诊断结果，其中，所述工作状态至少包括：光路运行状态、供电状态、传输校验状态和网压超限状态。

【技术特征摘要】
1.一种电子式电压互感器的诊断方法，其特征在于，包括：获取电子式电压互感器的工作参数；将所述工作参数输入计算模型，计算得到用于诊断所述电子式电压互感器的诊断数值；将所述诊断数值与预先设置的诊断阈值进行比较，得到针对所述电子式电压互感器的工作状态的诊断结果，其中，所述工作状态至少包括：光路运行状态、供电状态、传输校验状态和网压超限状态。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当对所述电子式电压互感器的所述光路运行状态进行诊断时，所述工作参数为所述电子式电压互感器的光路信息，其中，在将所述工作参数输入计算模型，计算得到用于诊断所述电子式电压互感器的诊断数值的步骤中，利用如下公式进行计算得到所述诊断数值：L＝L0*α；其中，所述L为对所述电子式电压互感器光路进行诊断的所述诊断数值，所述L0为所述光路信息，所述α为系数值。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，将所述诊断数值与预先设置的诊断阈值进行比较，得到针对所述电子式电压互感器的工作状态的诊断结果的步骤包括：获取第一诊断阈值；将所述诊断数值与所述第一诊断阈值进行比较，判断所述电子式电压互感器的所述光路运行状态。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当判断所述电子式电压互感器的所述传输校验状态时，所述工作参数为所述电子式电压互感器输出的第一电压信号和备份电子式电压互感器输出的第二电压信号，其中，将所述工作参数输入计算模型，计算得到用于诊断所述电子式电压互感器的诊断数值的步骤包括：分别将所述第一电压信号和所述第二电压信号进行解析处理，得到与所述第一电压信号对应的第一字符串和与所述第二电压信号对应的第二字符串；将所述第一字符串和所述第二字符串按照与字符串格式对应的校验算法进行校验，得到所述诊断数值，其中，所述诊断数值为所述第一字符串和所述第二字符串的匹配度，所述校验算法至少包括：循环冗余校验算法、奇偶校验算法或MD5校验算法。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，将所述诊断数值与预先设置的诊断阈值进行比较，得到针对所述电子式电压互感器的工作状态的诊断结果的步骤包括：获取第二诊断阈值；将所述诊断数值与所述第二诊断阈值进行比较，判断所述电子式电压互感器传输校验状态。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，当判断所述电子式电压互感器的所述网压超限状态时，所述工作参数为所述工作参数为所述电子式电压互感器输出的所述第一电压信号，其中，在将所述工作参数输入计算模型，计算得到用于诊断所述电子式电压互感器的诊断数值的步骤之前，所述方法还包括：通过所述第一电压信号和所述第二电压信号，计算得出误差系数。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，将所述工作参数输入计算模型，计算得到用于诊断所述电子式电压互感器的诊断数值的步骤中，利用如下公式进行计算得到所述诊断数值：S2＝I0*R0*R1；其中，所述S2为对所述电子式电压互感器的所述诊断数值，所述I0为所述第一电压信号，所述R0为所...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾步超，邓桂美，孙传铭，由建宏，陈波，侯方东，杨盼奎，王越，姜建伟，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37