车灯的喷漆装置及其喷漆方法制造方法及图纸

技术编号:13784092 阅读:51 留言:0更新日期:2016-10-05 03:07
本发明专利技术公开了一种车灯的喷漆装置及其喷漆方法。所述喷漆装置包括:容纳车灯的箱体,包括:底座和箱盖;在所述底座上设有用于固定车灯的、且可调节的固定结构;所述箱盖具有用于为车灯喷漆的开口,在所述开口处设有可移动的喷漆挡板;在所述箱盖上且位于所述开口的至少一侧还设置喷枪;与所述喷枪和喷漆挡板电连接的控制单元;所述控制单元控制所述喷枪和喷漆挡板为车灯喷漆。本发明专利技术利用可调节的固定结构来适配各形状车灯。同时通过在箱盖上设置开口和喷漆挡板有利于在喷漆过程中遮挡漆的飞溅。另外,各喷枪和喷漆挡板受控制单元控制,能够为车灯喷花色图案,来满足顾客的车灯需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术实施例涉及机械结构领域,尤其涉及一种车灯的喷漆装置及其喷漆方法
技术介绍
随着人们对车辆个性化的需求日益增加,车灯的个性化设计也成为很多车行的特色项目。目前的车灯喷漆装置大多是车行技术人员自行组装的,然后利用喷枪对车灯进行手动喷漆。由于自行组装的车灯喷漆装置仅为了固定车灯,便于人工喷漆,因此,在为车灯喷复杂图案时,对技术人员的喷漆技术有极高的要求。这使得车灯喷漆装置无法普适更多的车灯喷漆需求。因此,需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
本专利技术提供一种车灯的喷漆装置及其喷漆方法,以解决现有技术中的车灯喷漆装置及喷漆方式无法为车灯喷涂复杂图案。第一方面,本专利技术实施例提供了一种车灯的喷漆装置,包括:容纳车灯的箱体,包括:底座和箱盖;在所述底座上设有用于固定车灯的、且可调节的固定结构;所述箱盖具有用于为车灯喷漆的开口,在所述开口处设有可移动的喷漆挡板;在所述箱盖上且位于所述开口的至少一侧还设置喷枪;与所述喷枪和
喷漆挡板电连接的控制单元;所述控制单元控制所述喷枪和喷漆挡板为车灯喷漆。第二方面,本专利技术实施例还提供了一种用于如上所述的车灯的喷漆装置的喷漆方法,包括:设置喷枪喷漆方式和喷漆挡板移动方式的对应关系;按照所述对应关系,控制所述喷枪在喷漆挡板所暴露的车灯区域进行喷漆。本专利技术利用可调节的固定结构来适配各形状车灯。同时通过在箱盖上设置开口和喷漆挡板有利于在喷漆过程中遮挡漆的飞溅。另外,各喷枪和喷漆挡板受控制单元控制,能够为车灯喷花色图案,来满足顾客的车灯需求。附图说明图1是本专利技术实施例一中的车灯的喷漆装置的结构示意图;图2是本专利技术实施例二中的车灯的喷漆装置的喷漆方法的流程图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术,而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。实施例一图1为本专利技术实施例一提供的车灯的喷漆装置的结构示意图,本实施例可适用于为车灯更改颜色的情况。所述喷漆装置具体包括:容纳车灯的箱体、喷枪和控制单元。其中,所述箱体包括:底座11和箱盖12。所述箱盖12可由支撑立柱支撑,使得底座11和箱盖12之间具有容纳车灯的空间。所述箱盖12还可以成倒置的抽屉装,所述底座11和箱盖12滑动连接。在所述底座11上设有用于固定车灯的、且可调节的固定结构111。所述箱盖12具有用于为车灯喷漆的开口121,在所述开口121处设有可移动的喷漆挡板122。在此,所述固定结构111可以是根据车灯形状而设计的专用模型,镶嵌在底座11上。优选地,如图1所示,为了适配更多形状的车灯,所述固定结构111包括:设置在底座11的多条轨道112,和在每条轨道112上滑动的夹持件113;其中,各所述夹持件113在轨道112上聚拢或分离的滑动。其中,所述轨道可以是光滑轨道;对应的,所述夹持件113底部带有紧固轨道的紧固结构,以便在夹持车灯时,将车灯固定在轨道上。所述轨道也可以带有限位齿条;对应的,所述夹持件113底部带有与限位齿条相匹配的可调齿排,可通过调整可调齿排在限位齿条的位置,来移动所述夹持件113。其中,所述夹持件113可带有万能转向轴和安装在万能转向轴的夹子。其中,各轨道112所构成的形状可如图1所示。本领域技术人员应该理解,图1所述的轨道112形状仅为举例,而非对本申请的限制。各轨道还可以从底座四周向底座中心聚拢的方式设置。或者,各轨道可为由底座边缘向底座中心设置的弯折结构(如W形、V形或U形)等等。当车灯放置在底座11上时,技术人员通过调整各轨道上的夹持件113的位置来匹配车灯的结构,并通过旋转夹持件113上的夹子来固定车灯。一种可选方案中,至少一个所述夹持件113上具有卡扣部,待喷漆的车灯
端部卡固在所述卡扣部上。在此,所述卡扣部可替换夹子,或与夹子一起安装在万能转轴。当车灯被固定在底座11上后,将底座11归入箱体内,箱盖12上的开口121将车灯暴露在外,以便喷枪对其进行喷漆。开口121处设有喷漆挡板122。所述喷漆挡板122的形状可以是矩形、扇形、或带有其他规则/不规则边线的形状。所述喷漆挡板122的数量可以为多个,各喷漆挡板122拼合时封闭所述开口121。例如,所述喷漆挡板122的数量为两个,两喷漆挡板122具有阴阳月状匹配的边,拼合时,该阴阳月状匹配的边相接,使得封闭开口121。所述喷漆挡板122受步进机/电动轨道等电子装置控制进行开合移动。这些电子装置受控制单元14的指令控制。在箱盖12上且位于所述开口121的至少一侧设置喷枪。所述喷枪中存有漆,并受控制单元14控制喷漆。所述喷枪的数量可为多个,每个喷枪中存储不同颜色的漆。本实施例中,所述喷枪的数量为两个,分别设置在开口121两侧,每个喷枪为车灯喷涂不同颜色。各喷枪通过单独的支撑架设置在箱盖12上。所述喷枪可按照预设倾角固定在支撑架上。为了喷漆均匀,所述喷枪还可以受控的在预设角度范围内摆动。对应的,所述喷枪与支撑架之间采用转轴连接。所述控制单元14可以为包含CPU的单片机。该控制单元14控制所述喷枪和喷漆挡板122为车灯喷漆。所述车灯的喷漆装置的结构举例如下:在容置车灯的底座11固定有/整体成型十字型轨道,在每条轨道上设置可沿轨道滑动的夹持件113。其中,所述夹持件113上还具有卡扣部。在箱体的箱盖12上具有用于为车灯喷漆的开口121,在所述开口121处设有可移动的喷
漆挡板122。同时,在箱盖12上且位于所述开口121的至少一侧还设置喷枪。其中,所述喷漆挡板122和喷枪均受控制单元14控制。所述车灯的喷漆装置的工作过程举例如下:技术人员将底座11从装置中抽离出来。由于车灯表面的弧形设计,一个车灯可需要多次转换夹持方式。当喷漆车灯上表面时,技术人员调整各轨道上的夹持件113选择合适位置夹持车灯底座11,并将底座11推进箱体内,启动控制单元14控制喷漆挡板122和喷枪对车灯进行喷漆。当喷漆车灯边缘时,技术人员抽离底座11,并调整各轨道上的夹持件113选择合适位置利用其中一个夹持件113的卡扣部,卡固车灯的端部(如底座11上的尖端)其他夹持件113夹住车灯其他部位。再将底座11推进箱体,启动控制单元14控制喷漆挡板122和喷枪对车灯进行喷漆。本实施例利用可调节的固定结构来适配各形状车灯。同时通过在箱盖上设置开口和喷漆挡板有利于在喷漆过程中遮挡漆的飞溅。另外,各喷枪和喷漆挡板受控制单元控制,能够为车灯喷花色图案,来满足顾客的车灯需求。实施例二如图2所示,本专利技术实施例二还提供一种利用上述车灯喷漆装置进行车灯喷漆的方法。所述喷漆方法适用于为车灯提供多种喷漆模式选择,并控制车灯喷漆装置进行喷漆。所述喷漆方法主要由喷漆装置中的控制单元执行。所述控制单元执行如下各步骤:步骤S110、设置喷枪喷漆方式和喷漆挡板移动方式的对应关系。其中,所述喷枪喷漆方式包括但不限于以下至少一种:喷枪喷漆时长和喷漆顺序。所述
喷漆挡板的移动方式包括但不限于:遮挡区域和遮挡时间。具体地,所述控制单元中预设有多种喷枪喷漆方式和喷漆挡板移动方式的对应关系。各种对应关系是按照预设的图案和车灯形状预先内置到控制单元中的。技术人本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种车灯的喷漆装置,其特征在于,包括:容纳车灯的箱体,包括:底座和箱盖;在所述底座上设有用于固定车灯的、且可调节的固定结构;所述箱盖具有用于为车灯喷漆的开口,在所述开口处设有可移动的喷漆挡板;在所述箱盖上且位于所述开口的至少一侧还设置喷枪;与所述喷枪和喷漆挡板电连接的控制单元;所述控制单元控制所述喷枪和喷漆挡板为车灯喷漆。

【技术特征摘要】
1.一种车灯的喷漆装置,其特征在于,包括:容纳车灯的箱体,包括:底座和箱盖;在所述底座上设有用于固定车灯的、且可调节的固定结构;所述箱盖具有用于为车灯喷漆的开口,在所述开口处设有可移动的喷漆挡板;在所述箱盖上且位于所述开口的至少一侧还设置喷枪;与所述喷枪和喷漆挡板电连接的控制单元;所述控制单元控制所述喷枪和喷漆挡板为车灯喷漆。2.根据权利要求1所述的车灯的喷漆装置,其特征在于,所述底座和箱盖滑动连接。3.根据权利要求1所述的车灯的喷漆装置,其特征在于,所述固定结构包括:设置在底座的多条轨道,和在每条轨道上滑动的夹持件;其中,各所述夹持件在轨道上聚拢或分离的滑动。4.根据权利要求1所述的车灯的喷漆装置,其特征在于,至少一个所述夹持件上具有卡扣部,待喷漆的车灯端部卡固在所述卡扣部上。5.根据权利要求1所述的车灯的喷漆装置,其特征在于,所述喷漆挡板为至少两个,各喷漆挡板拼合时封闭所述开口。6.根据权利要求1所述的车灯的喷漆装置,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈海芳刘宗琴孙晓康童斌崔金杯
申请(专利权)人:上海谷柏特汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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