可调整式高尔夫球杆袋车垫制造技术

本发明专利技术涉及体育用品技术领域，即：可调整式高尔夫球杆袋车垫，其特征在于在将高尔夫球杆袋拴系在高尔夫球杆袋车上时，在高尔夫球杆袋与高尔夫球杆袋车之间设置有车垫，以阻止高尔夫球杆袋在高尔夫球杆袋车上发生偏转，其优点：一是解决了高尔夫球杆袋在高尔夫球杆袋车上偏转，导致高尔夫球杆袋及高尔夫球杆袋车磨损受伤的问题，使高尔夫球杆袋在高尔夫球杆袋车上定位稳定，二是由于高尔夫球杆袋在高尔夫球杆袋车上不在偏转，即高尔夫球杆袋在高尔夫球杆袋车上的位置相对固定，使运动员寻找并取放体育器材更加得心应手，三是本发明专利技术结构简单，适于在各种类型的高尔夫球杆袋及高尔夫球杆袋车上配套使用，因而便于大面积推广普及。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及体育用品
，特指一种可调整式高尔夫球杆袋车垫。
技术介绍
参见图1-2众所周知，一般的高尔夫球杆袋车50，由于车形式不同，使高尔夫球杆袋车之上定位架60的弧度、大小也不同，同样，由于高尔夫球杆袋40的口径(直径)分别在150-250cm(6-10英时)之间，高尔夫球杆袋40的外形也有圆形的或椭圆形的或其它不规则形状等，当将高尔夫球杆袋40的底座放在高尔夫球杆袋车50的托架61上，将高尔夫球杆袋40的上部靠放在高尔夫球杆袋车50的上定位架60上，并用系带70、71将高尔夫球杆袋40拴系在高尔夫球杆袋车50上时，由于彼此弧度不同导致高尔夫球杆袋40与高尔夫球杆袋车50的上定位架60不能完全地吻合接触，当人们在拉动高尔夫球杆袋车50行走时，由于场地不平及高尔夫球杆袋车50上的高尔夫球杆袋40内的体育器材的重量分布不均，在高尔夫球杆袋车50上的系带70、71的限制下，导致高尔夫球杆袋40在高尔夫球杆袋车50上发生偏转，一是偏转易使高尔夫球杆袋40及高尔夫球杆袋车50摩擦受损，二是使高尔夫球杆袋40内的体育器材在高尔夫球杆袋车50上放置的位置发生变化，使运动员寻找并取放体育器材发生困难。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能将高尔夫球杆袋稳固的固定在高尔夫球杆袋车上的可调整式高尔夫球杆袋车垫。本专利技术是这样实现的可调整式高尔夫球杆袋车垫，其特征在于在将高尔夫球杆袋拴系在高尔夫球杆袋车上时，在高尔夫球杆袋与高尔夫球杆袋车之间设置有车垫，以阻止高尔夫球杆袋在高尔夫球杆袋车上发生偏转。上述的车垫为定位块在其一面上设置有凸起，在其中部设置有可穿过弹性条的通孔，定位块上的凸起可在弹性条上左右移动，以便卡合在高尔夫球杆袋车的上定位架的卡槽内；弹性条可在定位块的通孔内穿过，定位块可在弹性条上移动，弹性条的长度为高尔夫球杆袋头框之外围弧长的一部分或全部；母按扣将弹性条穿入定位块的通孔内后，在弹性条的两端设置上母按扣，由于不同的高尔夫球杆袋头框的外围尺寸不同，安装在高尔夫球杆袋头框上的公按扣的位置也有差异，拉紧或放松弹性条，可方便地将设置在弹性条上的母按扣扣合在高尔夫球杆袋头框上的公按扣上。上述的定位块有两个或两个以上，是用具有一定弹性的橡胶或硅胶或塑料材料制成的。上述的弹性条是用松紧布或橡胶材料制成的。上述的母按扣也可以用魔术贴代替。本专利技术相比现有技术突出的优点是1、本专利技术解决了高尔夫球杆袋40在高尔夫球杆袋车50上偏转，导致高尔夫球杆袋40及高尔夫球杆袋车50磨损受伤的问题，使高尔夫球杆袋40在高尔夫球杆袋车50上定位稳定。2、由于高尔天球杆袋40在高尔夫球杆袋车50上不再偏转，即高尔夫球杆袋40在高尔夫球杆袋车50上的位置相对固定，使运动员寻找并取放体育器材更加得心应手。3、本专利技术采用长短可调的弹性条10及可左右移动的定位块20，使本专利技术适用于在各种类型的高尔夫球杆袋及高尔夫球杆袋车上配套使用。4、本专利技术结构简单，使用方便，便于在同行业中大面积推广应用。附图说明图1是
技术介绍
中高尔夫球杆袋车50的立体示意图。图2是
技术介绍
中将高尔夫球杆袋拴系在高尔夫球杆袋车50上时的立体示意图。图3是本专利技术的主视图。图4是图3的A-A剖视放大图。图5是本专利技术中定位块20的立体示意图。图6是将本专利技术连接在高尔夫球杆袋40上，且弹性条10部分包在高尔夫球杆袋头框的外框上时的立体示意图。图7是将本专利技术连接在高尔夫球杆袋40上，且弹性条10全部包住高尔夫球杆袋头框的外框上时的立体示意8是本专利技术配套使用的高尔夫球杆袋车时的立体示意图。具体实施例方式下面以具体实施例对本专利技术作进一步描述参见图1、3-8可调整式高尔夫球杆袋车垫，其特征在于在将高尔夫球杆袋40拴系在高尔夫球杆袋车50上时，在高尔夫球杆袋40与高尔夫球杆袋车50之间设置有车垫10、20、30，以阻止高尔夫球杆袋40在高尔夫球杆袋车50上发生偏转。上述的车垫10、20、30为定位块20在其一面上设置有凸起201，在其中部设置有可穿过弹性条10的通孔202，定位块20上的凸起201可卡合在高尔夫球杆袋车的上定位架60的卡槽601内；弹性条10可在定位块20的通孔202内穿过，定位块20可在弹性条10上移动，弹性条10的长度为高尔夫球杆袋40头框401之外围弧长的一部分或全部；母按扣30将弹性条10穿入定位块20的通孔202内后，在弹性条10的两端设置上母按扣30，母按扣30可扣合在高尔夫球杆袋40的头框401上的公按扣上。上述的定位块20有两个或两个以上，是用具有一定弹性的橡胶或硅胶或塑料材料制成的。上述的弹性条10是用松紧布或橡胶材料制成的。上述的母按扣30也可以用魔术贴代替，使用魔术贴时，需要在高尔夫球杆袋40上也设置上配套使用的可将弹性条10及定位块20粘合在高尔夫球杆袋40上的魔术贴。本专利技术的使用使本专利技术的定位块20的凸起201朝外，并将本专利技术上的母按扣30按在高尔夫球杆袋40头框401上原有的公按扣上，再将高尔夫球杆袋40放置在高尔夫球杆袋车50上，拉动定位块20，使其在弹性条10上移动，并使其刚好卡入高尔夫球杆袋车50的上定位架60的卡槽601内，最后用系带70、71将高尔夫球杆袋40拴系在高尔夫球杆袋车50上，即可拉动高尔夫球杆袋车50，若出现地面不平及重力的作用下造成高尔夫球杆袋40与高尔夫球杆袋车50产生相对偏转的趋势时，由于定位块20上的凸起201卡塞在高尔夫球杆袋车50的上定位架60的卡槽601内，使得高尔夫球杆袋40与高尔夫球杆袋车50牢牢地联为一个整体，不再发生相对偏转，使用者就能随时、方便地在高尔夫球杆袋车50上的高尔夫球杆袋40内取放需要的体育运动用品。权利要求1.可调整式高尔夫球杆袋车垫，其特征在于在将高尔夫球杆袋(40)拴系在高尔夫球杆袋车(50)上时，在高尔夫球杆袋(40)与高尔夫球杆袋车(50)之间设置有车垫(10、20、30)，以阻止高尔夫球杆袋(40)在高尔夫球杆袋车(50)上发生偏转。2.根据权利要求1所述的可调整式高尔夫球杆袋车垫，其特征在于所述的车垫(10、20、30)为定位块(20)在其一面上设置有凸起(201)，在其中部设置有可穿过弹性条(10)的通孔(202)，定位块(20)上的凸起(201)可卡合在高尔夫球杆袋车的上定位架(60)的卡槽(601)内；弹性条(10)可在定位块(20)的通孔(202)内穿过，定位块(20)可在弹性条(10)上移动，弹性条(10)的长度为高尔夫球杆袋头框之外围弧长的一部分或全部；母按扣(30)将弹性条(10)穿入定位块(20)的通孔(202)内后，在弹性条(10)的两端设置上母按扣(30)，母按扣(30)可扣合在高尔夫球杆袋(40)的头框(401)上的公按扣上。3.根据权利要求2所述的可调整式高尔夫球杆袋车垫，其特征在于所述的定位块(20)有两个或两个以上，是用具有一定弹性的橡胶或硅胶或塑料材料制成的。4.根据权利要求2所述的可调整式高尔夫球杆袋车垫，其特征在于所述的弹性条(10)是用松紧布或橡胶材料制成的。5.根据权利要求2所述的可调整式高尔夫球杆袋车垫，其特征在于所述的母按扣(30)也可以用魔术贴代替。全文摘要本专利技术涉及体育用品
，即可调整式高尔夫球杆袋车垫，其特征在于在将本文档来自技高网...

【技术保护点】
可调整式高尔夫球杆袋车垫，其特征在于在将高尔夫球杆袋（４０）拴系在高尔夫球杆袋车（５０）上时，在高尔夫球杆袋（４０）与高尔夫球杆袋车（５０）之间设置有车垫（１０、２０、３０），以阻止高尔夫球杆袋（４０）在高尔夫球杆袋车（５０）上发生偏转。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：萧昆林，
申请(专利权)人：萧昆林，
类型：发明
国别省市：94[]