【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电气辅助供电
，特别涉及一种零电压启动的蓄电池充电机。
技术介绍
蓄电池充电机(以下简称充电机)是所有机车、动车、车辆及用到蓄电池供电的相关设施(以下统称列车)上都要用到的辅助供电设备，尤其对于内燃/电力动车组、内燃/电力机车及各种客车车辆，它是必不可少的设备。充电机在启动工作后，可以把输入的AC380 50HZ交流电经整流逆变变压等处理，转化为直流电(DC24V/DC48V/DC72V/DC110V)，以供列车上的直流设备用电，同时充电机启动后可以对蓄电池组进行充电。其中，充电机能够启动工作的前提条件是：一是具备主电路所需的输入交流电，二是具备充电机控制电路所需的控制直流电。在列车刚开始上电时，列车所用的电都来自于列车上的蓄电池组，如列车网络系统，柴油机控制系统(内燃动车组/内燃机车)，升弓控制系统(电力动车组/电力机车)等，所以，列车上所用充电机的控制电路电源在充电机没有启动工作时来源于列车上蓄电池组供电，在充电机启动工作后则来自于充电机自身的输出直流电；而主电路所需的交流电可来源于列车上的柴油机组发电(内燃动车组/内燃机车)或是列车从接...
【技术保护点】
一种蓄电池充电机，用于在蓄电池馈电时向所述蓄电池进行充电，所述充电机包括：主电路和控制电路，其中，所述主电路的输入端与列车上的交流供电组相连，所述主电路的输出端与所述蓄电池及列车的直流负载相连，所述控制电路的输入端与所述蓄电池相连，其特征在于，还包括：外接交流插座和控制电源转化模块，其中，所述外接交流插座与所述主电路的输入端相连，所述外接交流插座用于将地面上的交流电引到所述充电机的所述主电路上，以使所述主电路获得工作所需的输入交流电；所述控制电源转化模块的输入端与所述主电路的输入端相连，所述控制电源转化模块的输出端与所述控制电路的输入端相连，所述控制电源转化模块用于将所述外...
【技术特征摘要】
1.一种蓄电池充电机，用于在蓄电池馈电时向所述蓄电池进行充电，所述充电机包括：主电路和控制电路，其中，所述主电路的输入端与列车上的交流供电组相连，所述主电路的输出端与所述蓄电池及列车的直流负载相连，所述控制电路的输入端与所述蓄电池相连，其特征在于，还包括：外接交流插座和控制电源转化模块，其中，所述外接交流插座与所述主电路的输入端相连，所述外接交流插座用于将地面上的交流电引到所述充电机的所述主电路上，以使所述主电路获得工作所需的输入交流电；所述控制电源转化模块的输入端与所述主电路的输入端相连，所述控制电源转化模块的输出端与所述控制电路的输入端相连，所述控制电源转化模块用于将所述外接交流插座引入的所述地面上的交流电转化为直流电并将所述直流电提供给所述控制电路，以使所述控制电路获得工作所需的直流电。2.根据权利要求1所述的蓄电池充电机，其特征在于，还包括：控制保护电路，所述控制保护电路用于在检测到所述主电路的输入交流电由所述列车上的交流供电组提供时控制所述控制电源转化模块停止向所述控制电路供电，在检测到所述主电路的输入交流电由所述地面上的交流电提供时控制所述控制电源转化模块向所述控制电路供电。3.根据权利要求2述的蓄电池充电机，其特征在于，所述控制保护电路包括：检测单元和控制单元，其中所述检测单元设置在所述主电路的输入端处，用于检测输入所述主电路的输入交流电；所述控制单元与所述检测单元相连，所述控制单元用于根据所述检测单元检测到的输入交流电控制所述控制电源转化模块是否向所述控制电路供...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘有锋，姜东杰，孙树鑫，康莉莉，王鑫，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13
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