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移动椭圆驱动设备制造技术

技术编号:1377429 阅读:236 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术披露一种由用户将他的脚蹬踩在一对脚垫上通过椭圆路径同时对一对垂直臂部件施加往复力来驱动的移动轮式设备。该设备在后轮毂中利用内部齿轮系统。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术提供由椭圆脚部动作(在优选实施例中,和相互手臂运动)驱动 的移动平台。虽然本专利技术可用于练习、训练、运输、休闲或上述的任何组合, 但是在本文中通常将本专利技术称为"椭圆旅行者"。
技术介绍
自行车为运输、休闲以及下体和心血管锻炼提供极好方法。然而,自行导致阴部和尺神经疾病。同样, 一些人可能因为两轮自行车的固有不稳定性 而不能或不愿意骑。跑步也提供极好的心血管益处和下体锻炼。然而,许多 跑步者受到来自跑步的碰撞和重压的损害的困扰,并且一些人因为重量或其 他原因而完全不能跑步。越野滑雪为上体和下体都提供极好锻炼而且没有跑 步的碰撞,但是只有相对小部分人可以参加这个运动,而且他们参加也限于 冬季。近年来,在健康倶乐部中,极度模仿行走时的身体的利用椭圆脚部动作 与相互手部动作的固定教练机已经变得流行。这些设备提供重量承受锻炼, 因为脚不再离开脚垫而避免了与表面的重复碰撞使得具有最小的关节重压, 从而减小骨质疏松的风险。这个平緩的全身运动减少了过度使用任何一个肌 肉群所带来的伤害的风险并改进了脂肪调动、卡路里燃烧和以减少的应力感 知速率的心血管耐力,从而增加每个时期的益处。然而,这些教练才几是固定 的并且不提供用于运输或户外休闲的方法。量承载锻炼的极好方法的移动设备,该设备可以由广泛的人群用于运输或休 闲。本专利技术通过提供利用稳定、移动设备来满足这些要求,该设备利用用户 身体的走动运动来推进并且易于由具有各种体能的人来使用。
技术实现思路
本专利技术的一个实施例是包括框架的移动设备,该框架包含方向基本上水 平的纵向框架部件、与纵向部件基本上垂直接合的方向基本上水平的横向框 架部件、和在该横向部件的后面位置处与纵向部件接合的垂直框架部件。在 横向框架部件的两端是前轮,且包括驱动组件的后轮旋转地联结到该纵向框架部件的后端。 一对反向曲柄(成180°方向分开)中的每一个的内部端连 接到驱动组件,从而使得在旋转时这些曲柄的外部端限定与后轮旋转轴的同 心的路径。沿纵向框架部件的每一侧基本上水平地放置一对延长蹬踩部件, 其中每个蹬踩部件的后端旋转地联结到曲柄中的 一个的外部端。各具有上手 柄端和下枢轴端的一对垂直臂杆枢轴地联结到垂直框架部件以使得臂杆的 上端和下端可以围绕枢轴点来回往复。每个臂杆的下枢轴端枢轴地联结到蹬 踩部件中的一个的前端。驱动组件包括轴毂体、旋转轴(曲柄臂的内部端固 定到这个轴)和将该轴的旋转传送到轴毂体的内部齿轮系统。该设备还可包 括用于驾驶的机构,该机构包括转向机构或弯曲机构以及刹车和多种齿轮。 本专利技术还披露了不利用相互臂运动来驱动设备的实施例。附图说明在以下描述和附图中展示或固有这些和其他性质、方面、结构、优点和 功能并且将通过参考以下描迷和附图变得更好理解,其中 图1是本专利技术的一个实施例的透视图;图2是图1的实施例的侧视图; 图3是图1的实施例的俯视图;图4是可调脚垫的侧视图,可以在图1的实施例中选择性地利用该脚垫;图5A-B是利用驾驶机构来转动前轮的本专利技术的 一个实施例的正视图;图6A是图5A-B的实施例中所利用的驾驶机构的顶部剖视图;图7A-B是利用轮弯曲机构来驾驶的本专利技术的 一 个实施例的正视图;图8A-B是图7A-B的实施例中所利用的弯曲机构的正剖视图;图9是图1的实施例的例示性驱动组件的顶部剖视图;图IO是图9的驱动组件的例示性内部齿轮系统的示意图;图11是不使用相互臂运动的本专利技术的一个实施例的透视图。具体实施方式如图l中所示,本专利技术的移动椭圆驱动设备IO (以下称为椭圓旅行者) 的一个实施例包括框架20、前轮40、后轮50、 一对J登踩部件80和臂部件 90。框架20包括纵向、基本上水平框架部件25、横向、基本上水平框架部 件30和垂直框架部件35。横向框架部件30接合到纵向框架部件25的前端。 这些元件可以固定地接合,或者它们可以根据允许在横向框架部件30内纵 向框架部件25轴向旋转固定量以实现用于驾驶的轮弧度的方式接合在一 起。将垂直框架部件35安装到纵向框架部件25以使得其以基本上垂直的方 式从纵向框架部件25延伸。尽管如可能适合的特殊设计或应用垂直框架部 件35可以成前方位角或后方位角,但是图1中展示以基本上垂直方向安装 垂直框架部件35。另外,可以通过可调接头36将垂直框架部件35安装到 纵向部件25,可以拉紧可调接头36以将垂直框架部件35安装在预期位置, 并且可调接头36也允许垂直框架部件折起来或折叠以将整个设备压平以用于图2中所示的储存。纵向框架部件可以包括后叉架27,其中安装了后轮50。或者,纵向框 架部件25的后部可以包括单臂,后轮50安装到该单臂。此单臂可以与纵向 框架部件的主要部分轴向偏离以允许后轮集中在骑手下(这并不是必须的, 因为这个实施例是自直立的,与后轮的径向平面是否与框架部件25的纵向 轴共面无关)。通过相关技术中已知的适当旋转联结将前轮安装到横向框架 部件30的每端上。沿着纵向框架部件25的每侧的是蹬踩部件80。诸如,通过一对反向曲 柄70中的一个,以各种常规方式将蹬踩部件的后或驱动端旋转地联结到后 轮(以下详细描述)的驱动组件100。每个蹬踩部件可以包括脚垫84来为 骑手的脚提供稳定平台。将每个蹬踩部件的前或枢轴端枢轴地连接到一对相 互臂部件90中的一个的底端,每个相互臂部件通常沿垂直框架部件35的侧 面向上延伸并终止在手柄端92。垂直框架部件包括横臂37,横臂37在每端 包括旋转联轴器38。将每个臂部件90固定到旋转联轴器38中的一个。当骑手对蹬踩部件施加力以使蹬踩部件运动时,虽然蹬踩部件80的前 端(由枢接82限定)沿基本上水平的弓形路径往复,但是旋转附着到曲柄 70的每个蹬踩部件80的后端跟随与后轮50同心的圆形路径。这个动作导 致脚垫84沿椭圆if各径,且更明确地,椭圆形的前面的弧比后面的弧小的不 对称椭圆形(即,鸡蛋形)。虽然手柄端92也通过弓形路径往复,但是附 着到枢接82的每个臂部件90的下端与其一起移动。因此,如可以从图l以 及以上描述看出,虽然骑手在脚垫84上用腿和脚来沿正常椭圆路径骑车, 但是骑手可以通过将变动的力施加到每个臂部件90的手柄端92来推进椭圆 旅行者10。图4展示用以使每个脚垫84的位置可调节的可选和例示性构件。在这 个实施例中,蹬踩部件80包括锯齿状凸轮切口 85。脚垫84包括具有拉紧 构件(例如,螺母和螺钉、或螺丝钉)的凸轮从动件86以使得骑手可以通 过沿凸轮切口 85滑动凸轮从动件86并将凸轮从动件86拉紧于预期凹口中来选择脚垫84的预期位置。通过改变脚垫84的位置,騎手在他骑着旅行者 10时通过他的脚改变椭圆路径的形状的垂直尺寸,且因此骑手可以调节在 每次蹬踩时腿抬高的量。如所提到,每个臂部件90在其手柄端92的上端终止。臂部件90的上 端的长度可以调节以改变手柄端92的行进长度。每个手柄端92包括刹车杠杆94。 一个刹车杠杆94通过^各径在刹车杠 杆与前刹车之间的缆索来操作前刹车42。如图3中所示,另一刹车杠杆94 通过路径刹车杠杆与后刹车之间的缆索来操作后刹车52。利用相关技术中 已知为必须的缆索外壳,根据需要可以在臂部件和框架元件内部或外部或在 内部和外部选择缆索的路径。尽管可以相关技术中已本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动设备,其包含:框架,包含纵向框架部件,方向基本上水平,其具有前端和后端;横向框架部件,方向基本上水平,其具有两端,以与其基本上垂直的方向在所述端之间接合到所述纵向部件;垂直框架部件,其具有顶端和底端, 所述底端在所述横向部件后面的位置处接合到所述纵向部件;两个前轮,所述前轮中的一个旋转联结到所述横向框架部件中的每一端;后轮,包含旋转耦接到所述纵向框架部件的所述后端的驱动组件;一对相对曲柄,每个曲柄具有内部端和外部端 ,所述内部端固定附着到与所述曲柄成180°分开的所述驱动组件,以使得当旋转时所述曲柄的所述外部端限定与所述后轮的旋转轴同心的路径;一对延长蹬踩部件,位于基本上水平地沿所述纵向框架部件的每侧,其具有前枢轴端和向后驱动端,每个蹬踩部件的 所述向后驱动端旋转联结到所述曲柄中的一个的所述外部端;以及一对垂直臂杠杆,其具有上手柄端和下手柄端,所述臂杠杆在所述端之间的点处枢轴联结到所述垂直框架部件,每个所述杠杆的所述下枢轴端枢轴联结到所述蹬踩部件中的一个的所述上枢轴端。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:大卫W克劳斯
申请(专利权)人:大卫W克劳斯
类型:发明
国别省市:US[美国]

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