【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种动力装置领域装置，尤其是一种可以减少发动机与机体之间产生的摩擦以及碰撞，提高了发动机的使用寿命，且避免了汽车发动机机体被拉裂的现象发生的汽车发动机。
技术介绍
发动机 (Engine) 是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。汽车的动力来自发动机，发动机是汽车的心脏，影响汽车的动力性，经济性。受环境恶化和能源危机的影响，排放和燃油消耗成为汽车市场的重要准入指标 ；如何减少排放、降低油耗已经成为车企研发的两大关键课题。发动机热管理系统能够有效减少发动机的摩擦功损失，对降低整车油耗、减少排放贡献明显。目前，公知的汽车发动机构造是包括燃烧室，喷嘴，进气口，出气口，气缸，气缸进气口，气缸出气口，活塞，连杆，曲轴。该汽车发动机不能减少发动机与机体之间产生的摩擦以及碰撞，在受到压力和拉力的交替作用时容易被拉裂，吸振能力低。
技术实现思路
为了克服现有的汽车发动机存在的不足, 本技术提供一种汽车发动机，该汽车发动机 可以减少发动机与机体之间产生的摩擦以及碰撞，提高了发动机的使用寿命，且避免了汽车发动机机体被拉裂的现象发生。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术包括燃烧室、喷嘴、进气口、出气口、气缸、气缸进气口、气缸出气口、活塞、连杆、曲轴、减震垫、上垫板、橡胶本体、下垫板。橡胶本体的上下两端分别镶装有上垫板和下垫板，上垫板的下端和下垫板的上端分别设有凹腔，橡胶本体的上下两端分别镶在上垫板和下垫板的凹腔中，并用黑色橡胶瞬间胶水粘连，上垫板和下垫板均开设有与安装孔相连通的连接孔；气缸位于所述燃烧室的下侧，每个气缸都与燃烧室相通；所述活塞与连杆连接，连...
【技术保护点】
一种汽车发动机，包括燃烧室、喷嘴、进气口、出气口、气缸、气缸进气口、气缸出气口、活塞、连杆、曲轴、减震垫、上垫板、橡胶本体、下垫板，其特征是：橡胶本体的上下两端分别镶装有上垫板和下垫板，上垫板的下端和下垫板的上端分别设有凹腔，橡胶本体的上下两端分别镶在上垫板和下垫板的凹腔中，并用黑色橡胶瞬间胶水粘连，上垫板和下垫板均开设有与安装孔相连通的连接孔；气缸位于所述燃烧室的下侧，每个气缸都与燃烧室相通；所述活塞与连杆连接，连杆共同连接曲轴；该减震垫包括上垫板，橡胶本体和下垫板。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机，包括燃烧室、喷嘴、进气口、出气口、气缸、气缸进气口、气缸出气口、活塞、连杆、曲轴、减震垫、上垫板、橡胶本体、下垫板，其特征是：橡胶本体的上下两端分别镶装有上垫板和下垫板，上垫板的下端和下垫板的上端分别设有凹腔，橡胶本体的上下两端分别镶在上垫板和下垫板的凹腔中，并用黑色橡胶瞬间胶水粘连，上垫板和下垫板均开设有与安装孔相连通的连接孔；气缸位于所述燃烧室的下...
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