风力灭火机制造技术

一种风力灭火机，它包括小型汽油发动机、油箱、离心蜗壳风机、风筒与操纵手把组件，小型汽油发动机安装着电子点火装置，电子点火装置具有火花塞、点火部件、充电部件，风筒与离心蜗壳风机的风机壳的出风口联接通，其特征是：风筒用连接合页铰接连接在风机壳的出风口的上部，并在下部配箱扣固定。还配置着背架，背架的下部弯折成直角，在背架栓着左右两条背带及捆绑带并固定着靠垫，在背架的底板安装着弹性装夹卡，风机的支架可卡在弹性装夹卡。在操纵手把组件还设置着小型汽油发动机动的熄火开关，熄火开关的触点与充电线圈Ｌ１的输出端的正极联接。本实用新型专利技术便于携带运输、熄火方便。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种风力灭火机。
技术介绍
现有的风力灭火机的停机方式均采用油门全闭式熄火方式，熄火时需将灭火机的发动机的化油器阻风阀门完全关闭，操作麻烦，并且对风力灭火机的发动机的二次起动不利。另外现有的风力灭火机的风机壳与风筒的连接均采用螺钉、螺母的连接方式固定，组装及拆卸时需使用工具，耗时费力，而且零件容易丢失，装箱运输或储存时需全部拆卸，分体装箱，极为不便。国内使用的风力灭火机均为便携手提式，中长距离搬运用手提，不便携带其它器具和攀登山坡地。并且由于整机较重，长时间手提容易疲劳，行走携带不便。
技术实现思路
为了克服现有风力灭火机的上述不足，本技术提供一种便于携带运输、熄火方便的风力灭火机。本技术的技术方案是在现有风力灭火机的基础上，将风机壳与风筒的固定连接改为合页铰接连接，另外配置一个具有背带与弹性垫的背架，把整机捆绑在背架上。在整机提手处增加一个熄火开关。本风力灭火机包括小型汽油发动机、油箱、离心蜗壳风机、风筒与操纵手把组件，小型汽油发动机在离心蜗壳风机侧与离心蜗壳风机安装在一起，油箱安装在小型汽油发动机的旁边，小型汽油发动机安装着电子点火装置，电子点火装置具有安装在气缸内的火花塞、点火部件、充电部件，风筒与离心蜗壳风机的风机壳的出风口联接通，小型汽油发动机的输出轴与离心蜗壳风机的风叶轴联接，操纵手柄组件安装在风机壳外，其特征是风筒用连接合页铰接连接在风机壳的出风口的上部，并在下部配箱扣固定。为了便于运输携带，本技术还配置着背架，背架的下部弯折成直角，背架的纵向剖面呈“L”形，在背架栓着左右两条背带及捆绑带并固定着靠垫，在背架的底板安装着弹性装夹卡，风机的支架可卡在弹性装夹卡。还设置着小型汽油发动机动的熄火开关，熄火开关安装在操纵手把组件。熄火开关的触点与充电线圈L1的输出端的正极联接。本技术采用熄火开关控制小型汽油发动机熄火停机，在工作时只需按下熄火开关按钮，便可轻松实现整机熄火，操作简便，而且不影响发动机的再次起动。由于本技术的风机壳与风筒由固定连接改为合页铰接连接并配箱扣固定，松开箱扣即可把风筒上折弯180°，把风筒放置在风机壳上部，便于装运，当使用时将风筒翻转180°套在风机壳连接部位，再将箱扣挂紧即可，拆装便利、省时省力、不用工具。配置具有背带与弹性垫的背架，携带方便，减轻了工作疲劳程度。在运输过程中把整机捆绑在背架上，更为稳定可靠。附图说明图1是本技术实施例的主视图，风筒对接在风机壳的出风口。图2是本技术实施例的主视图，风筒翻转折叠在风机壳的出风口。图3与图1相对应的后视图。图4是图3中I处的局部放大图。图5是沿图4中A-A的局部放大图。图6是灭火机与背架捆绑在一起的后视图。图7是图6中弹性装夹卡处的局部放大图。图8是背架的主视图。图9是与图8相对应的左视图。图10是熄火装置组装图，相对图1放大。图11是熄火开关与点火装置联接的电路图。上述图中1、提手2、离心蜗壳风机3、风机壳4、操纵手把组件5、手把连接管6、支架7、连接合页8、风筒9、箱扣10、小型汽油发动机11、油箱12、熄火开关13、导线14、捆绑带15、背架16、后背17、底板18、弹性装夹卡19、背带20、靠垫21、火花塞22、点火部件23、充电部件D1二极管D2二极管D3二极管D4二极管D5二极管D6二极管L1充电线圈L2控制线圈L3点火线圈R1电阻器具体实施方式下面结合实施例及其附图详细说明本风力灭火机的具体实施方式，但本风力灭火机的具体实施方式不局限于下述的实施例。图1、图2与图3描述的风力灭火机包括小型汽油发动机10、油箱11、离心蜗壳风机2、风筒8与操纵手把组件4，小型汽油发动机10在离心蜗壳风机2的侧面与离心蜗壳风机2安装在一起，油箱11安装在小型汽油发动机10的旁边，小型汽油发动机10安装着电动点火装置，电子点火装置具有安装在气缸内的火花塞21、点火部件22、充电部件23，风筒8与离心蜗壳风机2的风机壳3的出风口联接通，小型汽油发动机10的输出轴与离心蜗壳风机2的风叶轴联接，操纵手柄组件4安装在风机壳3外，其特征是风筒8用连接合叶7铰接连接在风机壳3的出风口的上部，并在下部配箱扣9固定。本实施例还配置着背架15，背架15的下部弯折成直角，背架15的纵向剖面呈“L”形，见图8、图9，在背架15栓着左右两条背带19及捆绑带14并固定着靠垫20，在背架15的底板17安装着弹性装夹卡18，风机的支架6卡在弹性装夹卡18见图6、图7。本实施例还设置着小型汽油发动机动10的熄火开关12，熄火开关12采用按钮开关，在操纵手把组件4有一螺孔，熄火开关12下有一螺柱，熄火开关12由螺柱与螺母安装在操纵手把组件4，参见图4、图5。熄火开关12用导线13与小型汽油发动机10的点火装置联接通，熄火开关12与点火装置的联接关系见图10。熄火开关12与点火装置的联接电路见图11，熄火开关12的螺柱作为一个联接端安装在操纵手把组件4的同时，与作为公用地线的小型汽油发动机2的机体联接通，熄火开关12的触点与充电线圈L1的输出端的正极联接，要使小型汽油发动机10停机时，只要在操纵手把组件4按一下熄火开关12，充电线圈L1的输出端的正极与发动机机体之间短路，充电线圈L1输出的电压不能通过点火线圈L2输出高压，火花塞21打不起电火花，小型汽油发动机10立即停机。权利要求1.一种风力灭火机，它包括小型汽油发动机、油箱、离心蜗壳风机、风筒与操纵手把组件，小型汽油发动机在离心蜗壳风机侧与离心蜗壳风机安装在一起，油箱安装在小型汽油发动机的旁边，小型汽油发动机安装着电子点火装置，电子点火装置具有安装在气缸内的火花塞、点火部件、充电部件，风筒与离心蜗壳风机的风机壳的出风口联接通，小型汽油发动机的输出轴与离心蜗壳风机的风叶轴联接，操纵手柄组件安装在风机壳外，其特征是风筒用连接合页铰接连接在风机壳的出风口的上部，并在下部配箱扣固定。2.根据权利要求1所述的风力灭火机，其特征是还配置着背架，背架的下部弯折成直角，背架的纵向剖面呈“L”形，在背架栓着左右两条背带及捆绑带并固定着靠垫，在背架的底板安装着弹性装夹卡，风机的支架可卡在弹性装夹卡。3.根据权利要求1或2所述的风力灭火机，其特征是还设置着小型汽油发动机动的熄火开关，熄火开关安装在操纵手把组件，熄火开关的触点与充电线圈L1的输出端的正极联接。专利摘要一种风力灭火机，它包括小型汽油发动机、油箱、离心蜗壳风机、风筒与操纵手把组件，小型汽油发动机安装着电子点火装置，电子点火装置具有火花塞、点火部件、充电部件，风筒与离心蜗壳风机的风机壳的出风口联接通，其特征是风筒用连接合页铰接连接在风机壳的出风口的上部，并在下部配箱扣固定。还配置着背架，背架的下部弯折成直角，在背架栓着左右两条背带及捆绑带并固定着靠垫，在背架的底板安装着弹性装夹卡，风机的支架可卡在弹性装夹卡。在操纵手把组件还设置着小型汽油发动机动的熄火开关，熄火开关的触点与充电线圈L1的输出端的正极联接。本技术便于携带运输、熄火方便。文档编号A62C11/00GK2803439SQ20052002438公开日2006年8月9日 申请日期2005年6月25日 优先权日2005年6月25日专利技术者郗建强, 张宏 申请人:山西创本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风力灭火机，它包括小型汽油发动机、油箱、离心蜗壳风机、风筒与操纵手把组件，小型汽油发动机在离心蜗壳风机侧与离心蜗壳风机安装在一起，油箱安装在小型汽油发动机的旁边，小型汽油发动机安装着电子点火装置，电子点火装置具有安装在气缸内的火花塞、点火部件、充电部件，风筒与离心蜗壳风机的风机壳的出风口联接通，小型汽油发动机的输出轴与离心蜗壳风机的风叶轴联接，操纵手柄组件安装在风机壳外，其特征是：风筒用连接合页铰接连接在风机壳的出风口的上部，并在下部配箱扣固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郗建强，张宏，
申请(专利权)人：山西创伟机电制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]