本发明专利技术公开了一种多面侧冲装置，包括凸模、桥式斜楔滑块、第一下驱动座、第二下驱动座、斜楔上驱动块和斜楔滑块，所述第一下驱动座为两个，对称设置在所述桥式斜楔滑块的下方，所述桥式斜楔滑块的侧面设有第一压料冲孔机构；所述第二下驱动座设置在2个所述第一下驱动座之间，所述斜楔上驱动块固定安装在所述桥式斜楔滑块的底部，所述斜楔滑块活动安装在所述第二下驱动座内，所述斜楔滑块上安装有第二压料冲孔机构；所述凸模上具有与所述第一压料冲孔机构和所述第二压料冲孔机构相配合的型面。本发明专利技术能对同一区域不同位置进行侧冲操作，具有稳定性好、安装简单和节省模具空间的优点，有效降低模具工装开发成本和冲压生产成本，同时提高生产效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种侧冲装置，特别是一种多面侧冲装置。
技术介绍
汽车覆盖件为了满足强度、功能、造型等各方面的需求，往往制件的形状都非常复杂。在复杂的形状上所开的孔位以及形位往往又是保证汽车各关键部位顺利安装的前提条件，而在复杂的型面上所开的孔和复杂的形位本身就具有特殊性。因此，如何处理类似的孔位、形位也是汽车冲压件制作工艺的一个关键技术。而斜楔机构在冲压模具中就起着解决复杂冲压件的复杂尺寸形位的角色，在生产制造时，通过斜楔机构实现不同角度的冲压工作，以满足不同孔位、面差的要求。对于冲压四序化，斜楔机构的应用更是不可缺少的一环。申请号为201110222624.4的中国专利技术专利说明书中公开了一种侧冲模具，该侧冲模具能够对工序件进行侧冲孔加工，但是仅能够实现单一位置的侧冲孔操作，工作效率低。申请号为201520210322.9的中国技术专利说明书中公开了一种侧冲模具，该侧冲模具也仅能够对单一位置进行侧冲孔操作，工作效率低。在现有技术中，经常会遇到在同一区间内对不同位置进行的情况，例如某车型翼子板就是一个具多个因素限制的制件，曲面更复杂，为了实现安装要求，其上的孔所需冲制角度各异，造成工序增加，使开发和生产成本升高。如图1所示，因造型曲面要求使第一组孔100和第二组孔200在同一区间，但侧
冲角度不一，无法实现同时冲制，现一般有两种处理方式：一、取中间角度侧冲或按高要求角度冲制，这类情况结构复杂，生产稳定性差，且对孔精度和功能造成一定负面影响；二、分序冲制，保证孔精度和功能，但需增加工装成本，且后续生产成本增高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种多面侧冲装置，以解决现有技术中的不足，它能够对同一区域的两个不同位置进行侧冲操作，具有稳定性好、安装简单和节省模具空间的优点，有效降低模具工装开发成本和冲压生产成本，同时有效提高了生产效率。本专利技术提供了一种多面侧冲装置，包括凸模、桥式斜楔滑块、第一下驱动座、第二下驱动座、斜楔上驱动块和斜楔滑块，所述第一下驱动座为两个，对称设置在所述桥式斜楔滑块的下方，并与其下部滑动连接，所述桥式斜楔滑块的侧面设有第一压料冲孔机构；所述第二下驱动座设置在2个所述第一下驱动座之间，所述斜楔上驱动块固定安装在所述桥式斜楔滑块的底部，所述斜楔滑块活动安装在所述第二下驱动座内，所述斜楔滑块与所述斜楔上驱动块滑动连接，所述斜楔滑块上安装有第二压料冲孔机构；所述凸模上具有与所述第一压料冲孔机构和所述第二压料冲孔机构相配合的型面。前述的多面侧冲装置中，优选地，所述桥式斜楔滑块的顶部设有限位螺栓，所述限位螺栓的数量为2个。前述的多面侧冲装置中，优选地，所述第一压料冲孔机构包括第一垫板、固定座、第一侧冲压料芯、第一侧冲冲头组件和侧压料芯弹性压料元件，所述固定座通过所述第一垫板固定安装在所述桥式斜楔滑块的侧面，所述第一侧冲
压料芯通过所述侧压料芯弹性压料元件安装在所述固定座上，所述第一侧冲冲头组件的一端固定在所述固定座上，另一端贯穿于所述第一侧冲压料芯。前述的多面侧冲装置中，优选地，所述第二压料冲孔机构包括第二侧冲冲头组件、侧冲压料元件和第二垫板，所述第二侧冲冲头组件通过所述第二垫板安装在所述斜楔滑块上，所述侧冲压料元件安装在所述第二侧冲冲头组件上。前述的多面侧冲装置中，优选地，所述第二下驱动座上设有斜楔上驱动块防侧导板。前述的多面侧冲装置中，优选地，所述第一下驱动座上具有倾斜的安装面，该倾斜的安装面上设有驱动导板，所述桥式斜楔滑块的底部具有与所述驱动导板滑动配合的倾斜导滑面；所述斜楔上驱动块上具有倾斜的驱动导滑面，所述斜楔滑块上具有与该驱动导滑面滑动配合的导滑面；所述第一下驱动座上的安装面的倾斜方向与所述斜楔上驱动块上的驱动导滑面的倾斜方向相反。前述的多面侧冲装置中，优选地，所述桥式斜楔滑块和所述第一下驱动座上设有第一斜楔强制回程钩。前述的多面侧冲装置中，优选地，所述斜楔滑块和所述斜楔上驱动块上设有第二斜楔强制回程钩。与现有技术相比，本专利技术通过桥式斜楔滑块的设置，一方面带动第一侧冲冲头组件对工序件进行侧冲操作，另一方面通过其底部的斜楔上驱动块为斜楔滑块提供驱动力，通过斜楔滑块上的第二侧冲冲头组件实现对工序件上同一区域另一位置进行侧冲操作，从而实现了对同一工序件上同一区域的不同位置进行侧冲操作，有效提高了加工效率。另外，本专利技术还具有稳定性好、安装简单和节省模具空间的优点，有效降低模具工装开发成本和冲压生产成本。附图说明图1是现有技术中某车型翼子板的结构示意图；图2是本专利技术的轴测图；图3是本专利技术的主视图；图4是一侧冲装置的结构示意图；图5是另一侧冲装置的结构示意图。附图标记说明：1-凸模，2-桥式斜楔滑块，3-第一下驱动座，31-驱动导板，4-第二下驱动座，41-斜楔上驱动块防侧导板，5-斜楔上驱动块，6-斜楔滑块，7-第一压料冲孔机构，71-第一垫板，72-固定座，73-第一侧冲压料芯，74-第一侧冲冲头组件，75-侧压料芯弹性压料元件，8-第二压料冲孔机构，81-第二侧冲冲头组件，82-侧冲压料元件，83-第二垫板，9-限位螺栓，10-第一斜楔强制回程钩，11-第二斜楔强制回程钩，12-缓冲装置，13-斜楔复位机构，14-斜楔盖板，15-斜楔侧导板，16-上驱动导板，100-第一组孔，200-第二组孔，300-工序件。具体实施方式下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。本专利技术的实施例1：如图2所示，一种多面侧冲装置，包括凸模1、桥式斜楔滑块2、第一下驱动座3、第二下驱动座4、斜楔上驱动块5和斜楔滑块6，所述桥式斜楔滑块2的顶部设有限位螺栓9，所述限位螺栓9的数量为2个。所述第一下驱动座3为两个，对称设置在所述桥式斜楔滑块2的下方，并与其下部滑动连接，所述桥式斜楔滑块2的侧面设有第一压料冲孔机构7；所述第
二下驱动座4设置在2个所述第一下驱动座3之间，所述斜楔上驱动块5固定安装在所述桥式斜楔滑块2的底部，所述斜楔滑块6活动安装在所述第二下驱动座4内，所述第二下驱动座4上设有斜楔上驱动块防侧导板41，所述斜楔滑块6与所述斜楔上驱动块5滑动连接，所述斜楔滑块6上安装有第二压料冲孔机构8；所述凸模1上具有与所述第一压料冲孔机构7和所述第二压料冲孔机构8相配合的型面。如图3和图4所示，所述第一压料冲孔机构7包括第一垫板71、固定座72、第一侧冲压料芯73、第一侧冲冲头组件74和侧压料芯弹性压料元件75，所述固定座72通过所述第一垫板71固定安装在所述桥式斜楔滑块2的侧面，所述第一侧冲压料芯73通过所述侧压料芯弹性压料元件75安装在所述固定座72上，所述第一侧冲冲头组件74的一端固定在所述固定座72上，另一端贯穿于所述第一侧冲压料芯73。进一步，所述第一下驱动座3上具有倾斜的安装面，该倾斜的安装面上设有驱动导板31，所述桥式斜楔滑块2的底部具有与所述驱动导板31滑动配合的倾斜导滑面；所述斜楔上驱动块5上具有倾斜的驱动导滑面，所述斜楔滑块6上具有与该驱动导滑面滑动配合的导滑面；所述第一下驱动座3上的安装面的倾斜方向与所述斜楔上驱动块5上的驱动导滑面的倾斜方向相反。所述桥式斜楔滑块2和所述第一下驱动座3上设有第一斜楔强制回程钩本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多面侧冲装置，其特征在于：包括凸模(1)、桥式斜楔滑块(2)、第一下驱动座(3)、第二下驱动座(4)、斜楔上驱动块(5)和斜楔滑块(6)，所述第一下驱动座(3)为两个，对称设置在所述桥式斜楔滑块(2)的下方，并与其下部滑动连接，所述桥式斜楔滑块(2)的侧面设有第一压料冲孔机构(7)；所述第二下驱动座(4)设置在2个所述第一下驱动座(3)之间，所述斜楔上驱动块(5)固定安装在所述桥式斜楔滑块(2)的底部，所述斜楔滑块(6)活动安装在所述第二下驱动座(4)内，所述斜楔滑块(6)与所述斜楔上驱动块(5)滑动连接，所述斜楔滑块(6)上安装有第二压料冲孔机构(8)；所述凸模(1)上具有与所述第一压料冲孔机构(7)和所述第二压料冲孔机构(8)相配合的型面。
【技术特征摘要】
1.一种多面侧冲装置，其特征在于：包括凸模(1)、桥式斜楔滑块(2)、第一下驱动座(3)、第二下驱动座(4)、斜楔上驱动块(5)和斜楔滑块(6)，所述第一下驱动座(3)为两个，对称设置在所述桥式斜楔滑块(2)的下方，并与其下部滑动连接，所述桥式斜楔滑块(2)的侧面设有第一压料冲孔机构(7)；所述第二下驱动座(4)设置在2个所述第一下驱动座(3)之间，所述斜楔上驱动块(5)固定安装在所述桥式斜楔滑块(2)的底部，所述斜楔滑块(6)活动安装在所述第二下驱动座(4)内，所述斜楔滑块(6)与所述斜楔上驱动块(5)滑动连接，所述斜楔滑块(6)上安装有第二压料冲孔机构(8)；所述凸模(1)上具有与所述第一压料冲孔机构(7)和所述第二压料冲孔机构(8)相配合的型面。2.根据权利要求1所述的多面侧冲装置，其特征在于：所述桥式斜楔滑块(2)的顶部设有限位螺栓(9)，所述限位螺栓(9)的数量为2个。3.根据权利要求1或2所述的多面侧冲装置，其特征在于：所述第一压料冲孔机构(7)包括第一垫板(71)、固定座(72)、第一侧冲压料芯(73)、第一侧冲冲头组件(74)和侧压料芯弹性压料元件(75)，所述固定座(72)通过所述第一垫板(71)固定安装在所述桥式斜楔滑块(2)的侧面，所述第一侧冲压料芯(73)通过所述侧压料芯弹性压料元件(75)安装在所述固定座(72)上，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：何鹏申，陈世涛，刘春雨，李辉，王海玲，李昂，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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