【技术实现步骤摘要】
本技术涉及全地形车用装置
,尤其涉及一种全地形车用可拆卸顶棚。
技术介绍
全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆,在普通车辆难以机动的地形上行走自如,在中国俗称沙滩车;目前的全地形车顶棚一般是采用固定式的或者直接不采用顶棚的设计;没有顶棚的设计虽然保持了很好的视野,但是在下雨天或者大夏天时没有顶棚又十分不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供方便下雨天或大夏天时使用的一种全地形车用可拆卸顶棚。本技术的技术方案如下:一种全地形车用可拆卸顶棚,其特征在于,包括顶棚本体;所述顶棚本体前、后侧边上均均布有若干第一夹紧装置,顶棚本体左、右侧边均设有向下延伸的竖部,该竖部上均设有第二夹紧装置;所述第一夹紧装置包括支撑杆和伸缩杆,支撑杆的底端设有螺孔,伸缩杆的顶端设有与螺孔配合使用的螺纹段;所述伸缩杆底端连接有带有缺口的第一圆环,该第一圆环位于缺口处的两个端部均朝向顶棚延伸形成第一延伸杆,第一延伸杆上均设有第一螺孔;所述第二夹紧装置包括第二圆环,该第二圆环位于缺口处的两个端部均朝向顶棚延伸形成第二延伸杆,第二延伸杆上均设有第二螺孔。所述伸缩杆与第一圆环采用固定连接。第一圆弧与伸缩杆可以采用固定连接 的方式,如焊接或一体成型等方式,这样安装较为方便。所述伸缩杆与第一圆环采用可拆卸连接。由于采用可拆卸连接,一方面在伸缩杆或第一圆环损坏后方便更换,另一方面在安装第一圆环时可以调节第一圆环的角度。所述可拆卸连接为卡接。采用卡接使用寿命长,且方便拆卸。所述顶棚本体呈弧形。由于采用弧形,一方面使得结构更稳固,另一方面以适应顶杆是弯曲的全地形车。本技术的有益效果是:通过将螺栓拧入第 ...
【技术保护点】
一种全地形车用可拆卸顶棚,其特征在于,包括顶棚本体;所述顶棚本体前、后侧边上均均布有若干第一夹紧装置,顶棚本体左、右侧边均设有向下延伸的竖部,该竖部上均设有第二夹紧装置;所述第一夹紧装置包括支撑杆和伸缩杆,支撑杆的底端设有螺孔,伸缩杆的顶端设有与螺孔配合使用的螺纹段;所述伸缩杆底端连接有带有缺口的第一圆环,该第一圆环位于缺口处的两个端部均朝向顶棚延伸形成第一延伸杆,第一延伸杆上均设有第一螺孔;所述第二夹紧装置包括第二圆环,该第二圆环位于缺口处的两个端部均朝向顶棚延伸形成第二延伸杆,第二延伸杆上均设有第二螺孔。
【技术特征摘要】
1.一种全地形车用可拆卸顶棚,其特征在于,包括顶棚本体;所述顶棚本体前、后侧边上均均布有若干第一夹紧装置,顶棚本体左、右侧边均设有向下延伸的竖部,该竖部上均设有第二夹紧装置;所述第一夹紧装置包括支撑杆和伸缩杆,支撑杆的底端设有螺孔,伸缩杆的顶端设有与螺孔配合使用的螺纹段;所述伸缩杆底端连接有带有缺口的第一圆环,该第一圆环位于缺口处的两个端部均朝向顶棚延伸形成第一延伸杆,第一延伸杆上均设有第一螺孔;所述第二夹紧装置包括第二圆环,该第二圆...
【专利技术属性】
技术研发人员:周原,
申请(专利权)人:常州市劲达科技实业有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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