一种气压盘式制动器静态强度试验装置制造方法及图纸

技术编号:13726905 阅读:69 留言:0更新日期:2016-09-19 05:29
本实用新型专利技术的气压盘式制动器静态强度试验装置,包括底座、制动器安装板、连接轴、制动盘模拟板,所述制动器安装板使用螺栓垂直安装在底座上,所述制动器安装板上具有制动器安装孔、连接轴连接孔,所述制动盘模拟板上具有连接孔,所述连接轴两端具有安装凸台,一端安装凸台与制动器安装板的连接轴连接孔配合,一端安装凸台与制动盘模拟板安装孔配合,通过螺栓将制动器安装板、连接轴、制动盘模拟板三者固定,所述螺栓贯穿制动器安装板、连接轴、制动盘模拟板。所述连接轴的轴线位于制动器的旋转中心。所述制动器安装板上的制动器安装孔位于上部,呈左右对称分布。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种试验装置,具体涉及一种气压盘式制动器静态强度的试验装置。
技术介绍
制动系是关系到汽车安全性的重要系统之一,直接影响着人身和车辆的安全。气压盘式制动器在欧洲重型汽车比较普及,被广泛应用于公路用车和大型客车上,近年来在国内也使用的越来越广泛。由于气压制动类汽车的总质量大,如果要汽车以一定的减速度进行制动就需要很大的制动力,所以盘式制动器的钳体及传动部件承受的负荷大,易导致钳体开裂、传动部件损坏等故障,严重影响行车安全。为保证盘式制动器的结构强度及制动的可靠性,必须模拟制动器在静态下进行制动试验。目前,气压盘式制动器的静态强度试验一般采用模拟实车的方式,即采用一个支架固定制动器,一个支架固定制动盘,通过调整制动器与制动盘的空间位置保证试验进行,调整不便。如果调整不当,就会影响试验结果。全套试验装置沉重而且庞大,并且支架需要固定在地板上,费时费力,效率极低。如果改变制动器或制动盘型号就需要另外加工支架,通用性差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种安装方便通用性强的气压盘式制动器静态强度试验装置。使得试验时安装方便,不再使用制动盘,减小整个装置的重量和体积。本技术的气压盘式制动器静态强度试验装置包括底座、制动器安装板、连接轴、制动盘模拟板,所述制动器安装板使用螺栓垂直安装在底座上,所述制动器安装板上具有制动器安装孔、连接轴连接孔,所述制动盘模拟板上具有连接孔,所述连接轴两端具有安装凸台,一端安装凸台与制动器安装板的连接轴连接孔配合,一端安装凸台与制动盘模拟板安装孔配合,通过螺栓将制动器安装板、连接轴、制动盘模拟板三者固定,所述螺栓贯穿制动器安装板、连接轴、制动盘模拟板。所述连接轴的轴线位于制动器的旋转中心。所述制动器安装板上的制动器安装孔位于上部,呈左右对称分布。本技术的有益效果是:本技术通过制动器安装板、通过制动器旋转中心的连接轴和制动盘模拟板来保证空间位置,保证了试验结果的准确性。由于整个装置为一个整体,所以试验时装置承受的力为内力,不需要固定在地板上,试验时装夹方便。整个装置结构紧凑,成本低廉,通过模块化设计,在制动器换型时只需更换制动器安装板,其它模块不需更换,提高试验装置的通用性。附图说明图1:本技术的剖视图;图2:本技术的使用状态图;图中:1、底座,2、制动器安装板,3、连接轴,4、制动盘模拟板,5、制动器。具体实施方式如图1所示的一种气压盘式制动器静态强度试验的装置,包括底座1、制动器安装板2、连接轴3、制动盘模拟板4,所述制动器安装板2使用螺栓垂直安装在底座1上,所述制动器安装板2上具有制动器安装孔、连接轴连接孔,所述制动盘模拟板4上具有连接孔,所述连接轴3两端具有安装凸台,一端安装凸台与制动器安装板2的连接轴连接孔配合,一端安装凸台与制动盘模拟板4的安装孔配合,通过螺栓将制动器安装板2、连接轴3、制动盘模拟板4三者固定,所述螺栓贯穿制动器安装板2、连接轴3、制动盘模拟板4。所述制动器安装板2上的制动器安装孔位于上部,呈左右对称分布。如图2所示,模拟试验时,将制动器5跨过制动盘模拟板4,用螺栓将制动器5安装在制动器安装板2的制动器安装孔上,调节好间隙,即可进行制动器静态强度试验。由于本试验为静态的强度试验,制动盘不需要旋转,所以利用制动盘模拟板4来代替实车中的制动盘。所述连接轴3的轴线位于制动器5的旋转中心。当进行不同型号的气压盘式制动器试验,只需更换制动器安装板2,不同的制动器安装板2上面的制动器安装孔的位置与数量不同,以达到与不同型号的制动器5匹配,达到通用的目的。本技术中未经描述的技术特征可以通过现有技术实现,在此不再赘述,在上述实施例中,对本技术的最佳实施方式做了描述,本技术并不仅限于上述具体实施方式,本领域普通技术人员在本技术的实质范围内做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气压盘式制动器静态强度试验装置,其特征在于:包括底座(1)、制动器安装板(2)、连接轴(3)、制动盘模拟板(4),所述制动器安装板(2)使用螺栓垂直安装在底座(1)上,所述制动器安装板(2)上具有制动器安装孔、连接轴连接孔,所述制动盘模拟板(4)上具有连接孔,所述连接轴(3)两端具有安装凸台,连接轴(3)一端安装凸台与制动器安装板(2)的连接轴连接孔配合,连接轴(3)另一端安装凸台与制动盘模拟板(4)的安装孔配合,通过螺栓将制动器安装板(2)、连接轴(3)、制动盘模拟板(4)三者固定。

【技术特征摘要】
1.一种气压盘式制动器静态强度试验装置,其特征在于:包括底座(1)、制动器安装板(2)、连接轴(3)、制动盘模拟板(4),所述制动器安装板(2)使用螺栓垂直安装在底座(1)上,所述制动器安装板(2)上具有制动器安装孔、连接轴连接孔,所述制动盘模拟板(4)上具有连接孔,所述连接轴(3)两端具有安装凸台,连接轴(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:王金勇李连存于兴源周佳
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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